Вдогонку к 81.. Хм.. шото цена парит для проделанной работы над движком.. уложена походу лошадка наглухо))
За столько обычно пустые эс2 продают с заводскими 220.

81-Klauss >
колхоз какой-то.
а так да, валить должна огого.
впринципе как и любая полноприводная турбопомойка на 30-м гарри)

Муген, 370- 380 как-то так

84-Чанский >
так и предлагают кто смотрел)
хз осени подожду, мож какой шальной колхозан купит по моей цене)

85-он же mugen >ок. Консультация бесплатная)

хоть одна бесплатная новость за сегодня))

87-он же mugen > ну значит не зря мой выходной прошёл)

82-bb8 >На Зиповской стояла на обочине с табличкой продаю недели две.

[quote=он же mugen;36249487] 81-Klauss > колхоз какой-то. а так да, валить должна огого. впринципе как и любая полноприводная турбопомойка на 30-м гарри) [/quote]
Колхоный обвес, да согласен.. он там лишний)
Интересен двиг шо там стоит.. ABY, ABJ, либо 3B.. потому что на 3б на 40м гарри и 2,3 бара легко с 2,1 литра 830л.с... А с "гражданских" блоков такого не выйдет..
Но аппарат зачотный, сцука))само шасси и двиг)

90-Klauss >
эволюшены так же дуют.
не говоря уже про джейзеты)
так што ненадо ото про нереальные немецкие блоки.
у япов с этим делом все гораздо лучше.

да дуют то они также.. но шото по стате.. нормально надутые с1\с2 дергают тех надутых эвиков))
Просто гармоничная красивая машина)) с нормальной движкой)

Вдогонку к 92.. Причем они так дули с 80х.. gruppe B спеки - 450-600.. 86-87 Pikes Peak - 650.. с 2,1л.
Когда так япы стали дуть, не в середине 90х ли?)))

офигеть!
правда хонда в 80-х выдувала с 1.5 литровых моторов по 1500л.с.
так, для справки)

Вдогонку - назови самую быструю марку машины на 402 метра в РФ сейчас? и на каком моторе она едет?
зы: сладких вагоснов :)

95-он же mugen >ну и что это за корыто?
Вейрон? Ультима? Хеннеси Веном? Или они пока не заезжали с этим "саааамым быстрым"? Бггггггг

81-Klauss > ляа-а-а-а.. потек, заляпал слюной все вокруг.. даже потеребонькать на такое рука не поднялась ;-)

94-он же mugen >jz наверняка

угадал?

97-VTEC > Или GTR 35-й.

94-он же mugen >да ладно, порше911 тоже неплохо едут. и ламбы тоже поехали на анлимах.

100-new >
неплохо это 10сек на квотере?
ну-ну))

да и Плешаков показывал уже как могут ехать японские помойки на милю)
я не говорю, что немецкие моторы фигня, я говорю, что некоторые не дооценивают японию, свято фапая на европу)
именно в части моторостроения.
в части аллюминиевых поцтаканников немчура конешно фпереди бгг

нате

[url]http://www.yugopolis.ru/news/auto/2011/06/20/18910/rekordy-gonki-drag-reising-mariya-panova[/url]

[b]В Краснодаре установлен новый рекорд России по драг-рейсингу[/b]

В одном из заездов Мария Панова на Toyota Soarer в кузове JZZ30 показала на финише время в 8,233 секунды, что на 0,147 секунды быстрее предыдущего рекорда России, установленного в августе 2010 года на этой же трассе Станиславом Лунёвым на автомобилей Nissan Skyline GT-R в кузове R33.

Toyota Soarer Total Race — полноприводный спортивный автомобиль неоднократно принимавший участие в заездах на четверть мили. В качестве силовой установки в машине используется доработанный твинутрбовый тоётовский мотор марки JZ, максимальная мощность которого превышает 1000 л.с.

102-он же mugen > какой накер Плешаков? Чего-то япотрочеры запистелись.
Мировой рекорд на 402м не хочешь вспомнить? Его уже 30лет побить не могут!!!! 3,8секунды!!!!!!!! Три и восемь!!!!!!

[url]http://smotra.ru/users/ya_sergo/blog/21025/[/url] -изучай Ден.
И не надо писать про ипонское качество моторов. Почти все мировые рекорды скорости на земле ставились с помощью моторов роллс ройс.
Да и пендосов в этой дисцеплине никто побить не может. Рекорд для псевдосерийных тачек, точнее тому, что от них осталось после переделки тоже пендосам принадлежит. На ниссане г-тр омега они сделали квотер за 7,8-7,9сек.

Понимаю, что ты скажешь, что 30 лет назад рекорд ставили на корче, ну так и у плешакова корч еще тот.

104-nikotin_093 >
причем тут драгстеры на ракетных двигателях?!
*рукалицо

105-он же mugen >спасибо что не сид.

105-он же mugen >т.е. они к этой дисцеплине не относятся? Бядапечаль....
А эвик Плешакова с 1200л.с. и нитро - относятся? Ну кули - сток же! Йоба)))))))
А попель корса к квотеру не относится, т.к. из 14сек не выезжает. А вот опс корса относится, т.к. почти выезжает. А как понять - что относится? Ну что бы в следующий раз [filolog]куйню[/filolog] не писать тут.
А то жирные и тупые макдакоговноеды гоняют на своих корчах уже 50лет и нифкугсе, что проматерь автоспорта их учитывает внезачета. Бугагагагагагага! !!!

106-gtbikes >ты ващпе сначала на него заработай)))))) а потом купишь себе отличного прульного распила.... 5*****.
Как коньяк! По одной звезде за каждые 5 лет хранения)))))) гыыы


Пы.сы. сид ващпе мертвый овощь, который на квотер и выпускать низя.

105-он же mugen > а если на белой стреле кто-нибудь испытает настоящий драгкар, то что с ним будет? Уйдет в аналы истории или обновит рекорд рф?))))))

[img]http://aksakal.info/uploads/posts/2012-04/1334703114_91.jpg[/img]

110-он же mugen >
[img]http://youfight.info/media/k2/items/cache/01c4e0043b7471c29e57e0370e5b4112_L.jpg[/img]

108-nikotin_093 >есть вещи поважнее унылых корейских телег)

112-gtbikes >согласен))))) тачка вообще нужна в основном что бы уныло в пробке жопу возить.

Nissan 300zx,он же Fairlady Z32))) в Краснодаре есть пара штук в продаже. В бюджет попадает, но класс и возраст отличаются от погремушки, коей является T230

Хмммм, кстати 350зю можно найти за пиццот. Год правда будет как у сеялки...
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60706382-946ee.html[/url]

114-Makz >ага отличный автомобиль для жизни в сто$)

зетка классная.
раньше оч нравилась.

Об авторе все забыли - апять ваги с рисомолками спорят) Вот жеж благодатная тема )
Муген, японские ведра валят, кто тут спорит. Но это же корчи все через одного - двигло с одной модели (а то и ваще на таёте 26детт обнаружится), коробас с другой, дифф вообще "сбокукриво" приварен :-) А по наличию, допустим, на корче кузова от соарера, говорить шо все соареры валят это неправильно)
А у ранних четырехколечных квадр под замену только турба и мозги, остальное все до последнего винта родное как ее не задувай, т.е. не корч определенно))
Мне тоже некоторые япы нравятся по дизигну и ТТХ (типа сливы 15ой), но лично меня, аудя както больше цепляет своим квадратным дизигном и пределом для задувки.
Один фиг бюджет автора маловат для чего либо по настоящему прущщего, разве шо сток не сильно усталый но с перспективой доработки взять, и за еще в "половину столькоже" доработать.

118-Klauss >
не совсем верно)
те же джейзеты начинают нормально ехать одним лишь механическим буст-контроллером)
блокировки на многих моделях идут в стоке в отличии от немецких авто и т.д.
однако единственный косяк всех этих авто, в том числе и легендарных эсок и эрэсок - они вымерают.
живых практически нет, а если есть то и ценник соответствующий.
а по теме - автору нужна спортивка внешне.
валилово ему до лампочки как я понял.

Афтар бери мини с. Вроде и спорт еще и гламурненький) [url]http://krasnodar.drom.ru/mini/cooper_s/15642365.html[/url]