113-Ревизор >РАВ бапский автомобиль. Не для пасанов.Ога.)А так- универсальнее некуда. Щаз вот думаю альтернативу раву- а нету.

113-Ревизор >Мечта? На мешалке? )))
А причем тут национальная кухня? Я обожаю борщ,но не буду ездить на тазике)))

121-times >ну почему, Туарек достойная альтернатива

123-Ревизор >Цена какбы не та.

122-ТВАРЬ >та ну я еще 2 года назад ездил на рафике на автомате

124-times >ну цена да, цена конечно далеко не самое последнее.......

125-Ревизор >А ТВАРЬ не знает, что равчики бывают на автомате. Древнем ,как гамно мамонта.БГГГ))

125-Ревизор >Я про конкретный Витин экземпляр))

+127 ТОйота в своё гамно даже тормозуху льёт ДОТ-3 ТРИ!!! Чо тут думать ещё.

128-ТВАРЬ >те виднее, я рафик Виктора не наблюдал.

128-ТВАРЬ >Я езжу на том, что нравится МНЕ, а всякие панты с тупыми автоматами-пусть остаются для блонди. Это моё мнение.
У форда- сейчас прекрасный автомат, как у ВАГа. Тока не ломается.)))) Вот пусть Танюха и ездит на нём.)

130-Ревизор >Он тоже не наблюдал. Видел один раз, когда я его Ровера цеплял. То не в счОт..)))ГЫ.

118-times >однако 4WS впервые в мире была применена именно на японцах. точнее на прелюде 3-го поколения.

и кстате, вольво уже даавно смотрит на мир с прищуром)

опачки у тебя какая машина ?

[quote=Страннег;23270849] да пипец)) европа до сих пор до задней подруливающей подвески не додумалась))) [/quote]
Погугли умник )) ПЫЖО 406 с 1995 года - задняя независимая [b]подруливающая[/b] подвеска! ))

[em]Почему японсы такое г?[/em]
1. Не все. Почти каждый пр-ль имеет действительно хорошие машины. Но, конечно, они недёшевы.
2. Японцам пофиг, что выпускать, лишь бы покупатель грёб. Выпусти гольфа с косяками как у 4д - заплюют дома. Немцы на такое пойти не могут.
3. Покупатели японцев - непривередливая публика вроде америкосов и кредитопланктона. первые не чувствуют разницы потому что им пофиг. Вторые потому что лучше ни на чём не ездили.
Я привык от любого японца ожидать эргономических косяков и скрытых от беглого взгляда особенностей, которые обусловлены экономией. как то, не вдаваясь в технические подробности, капот на палке у машины, которую они называют премиум, и т.п. И, японцы не обманывают мои ожидания.
Получается у япов втюхивать г. в блестящей обёртке - я за них рад. Это бизнес.

мало того в 1955 году!! пневмоподвеска появилась у кого? у лягушатников, на ситроене DS,а в 1968 году у них появились поворотные фары/ Где были в то время японцы? правильно рис кушали и только начинали учиться автомобилестроению ))

Тавота снаружу страшная шоппц, но на другое я ее не променяю))

138-13е > никуя, смотря какой ваг и какой японец. Если сравнивать фит и таурег, или гольф с лехусом LS - то тут понятно, что второй вариант лучший и в первом и во втором случае

134, какое бл это имеет отношение к теме?! бмв, хонда, хундай и газ.

ап

кг/ам