[quote=Antaro;25876293]а то напрягает когда колонна пошла,а какой нить затуп только передачу включает,и уже между ним авто поместится...как минимум![/quote]
Благодаря им влазию практически в любую колонну, не отстаивая очередь )))) Если бы они рещще шевелились - вставал бы в хвост, но знаю, что на колонну будет несколько таких соплежуев, из-за которых придется отстоять 2-3 лишних красных. И так на каждом светофоре. В итоге 10ти минутная поездка в магазин превращается в полчаса.
Что говорить, если грузовики ездят реще некоторых тошнотов... ;)

А меня достают, те у которых нога устает весь светофор держать сцепу и секунд за десять до зеленого они начинают медленно катиться через зебру и еще кто по пол-корпуса дистанцию на светофоре держит (прикинув на себя, понял что это не меньше 2,5 метра), включить передачу занимает доли секунды, зачем ее теребить раньше времени, все равно все на следующем светофоре встретятся.

42-fjack >угу, а потом выжимной и вилки меняют чаще, чем масло))

37-Смайл > 7 секунд на включение передачи????? да ладно :))))))))))))))))))))))) максимум 3, и то, если не торопиться

44-Zvezdochka > у смайла супертачко, там надо долго мудохаться, чтобы воткнуть передачу))))

45-all may be > шО ПЛЙАТЬ.. неужелт двойной выжим через нейтраль без усилителя?! бгггг

46-SaMet > нуачо делать, если коробка полностью несинхронизирована? ((

47-all may be > какое гавно все таки этот недоВАГ )))

ну и тема,куда вы все спешите,что секунды считаете,каждый как хочет так и ездит

в городе всех уравнивают светофоры хоть гоняй хоть не гоняй.

45-all may be > о_О у мну ваще проблем нет с этим. А чо должны быть? Растолкуй )

49-Spaun > Какждый как хочет, так и дгоСhит, тут никто не указ, а, ездить надо не создавая помех движению. Если ты стоишь на зелёный - ты помеха. И не удивляйся, что будут относиться как к помехе.

49-Spaun >Один, который "как хочет" в легкую устраивает затык на несколько кварталов.

51-Смайл > а чо тут растолковывать? продавай свою телегу и покупай хотя бы ваз копейку б\у...если новую авто хочешь, то четырку бери или гранту, там скорости втыкаются не по 7 секунд, а за 1-2 секунды

Смайле, ты главное пеши, не останавливайся, ото я волнуюсь ))))

я вообще трогаюсь только когда сзади посигналят.

Пробка была бы такой же только дальше. но всё таки езда была бы как ни крути быстрее, а если учесть годовой трафик, то очень даже существенно. Я сцепу жму за 5-7 секунд, неспеша, плавненько втыкаю с третьего раза передачу, можно даже убедиться что воткнул - тронувшись на пару миллиметров и как только передний поехал, сразу, в 30 см от него с таким же ускорением как у него набирать обороты и плавно увеличивать дистанцию до нужной. Т.е. в принципе дистанция будет набрана та же, по этому не сильно таки повлияет. Просто будет больше машинов стоять перед следующим светофором. А кучковаться вообще вредно, пробкеме будет - инфа 147,6%

56 напиши свой номер, буду сигналить тебе заранее )))))))

58-MadMotor >543. можешь ещё выйти и вежливо попросить)))

трогаюсь как хочу. На смайла мне как-то пофик.

тема ни о чем: вообще сигналить запрещено просто так а в 99% так и делают сигналят по беспонту

а еще приколно када чел держит сцепу постоянно а у него главный перепускает. машина оп и поехала.и остановить ужде никак.тока тормозами давить гулшить движок

Вася завязывай с утра.ужеж ничо непонятно

63-bsi >
в гидравлическом приводе есть 2 цилиндра.главный га который длавит педаль и рабочий который давит на вилку сцепления.
так вот если манжета(поршень) в главном негеремтиче то жидоксь потихоньку перетикает через него .при этом в контуре падает давление и рабочий цилиндр отпускает вилку сцепления и машина начинает ехать.а педаль нажата в пол.
если димстанция позволяет нада отпустить и нажать еще раз.что в пробке када бампер в бампер не реально сделать .
если

ну вот,можешь ведь

62-Falcon > а как главный завязан на сцепление? чо-та я не понял. И если главный перепускает, то как тормозами глушить движок?

как главный цилиндр сцепления завязан на сцепление? хороший вопрос )))))))))

66-z18xer >
есл главный тормозной цилиндр.а есть главный цилиндр сцепления.
вот если главный сцепления перепускает а педальсцепу выжата от единственный вариант избежать удара в опу впередистоящего давить тормоза быстро.

67-БЕНЗИН1 > а, ясно...

54-all may be > Так у меня тоже. И что делать теперь?

Смайли - такой растеслав... )

71-13е > :)

70-Смайл > что у тебя тоже? ты же писал шо для того, шоб воткнуть скорость надо 7 секунд. или это не ты писал? М?

73-all may be > У впереди стоящего столько уходит. Загорается зеленый, он видит это, несет ногу к сцепе, потом руку к рычагу, втыкает и плавненько трогается. Сек 5-7 уже как правило проходит. Читай внимательней.

52-ALESSANDRO >53-PeaceDuke >ну и вывод то какой?ну объедь и все,я сам иногда посередине дороги стану и с девченками общаюсь,и никто не сигналит ничего

74-Смайл > ну хз. я бы ни за что не догадался, что человек так медленно включает скорость. мне всегда казалось, что люди просто задумываются о чем-то, а когда понимают что надо ехать, то за 1-2 сек включают скорость и едут.
видать у тебя все же был печальный опыт втыкания скоростей по 5-7 сек))

76-all may be > Да, сидел и смтрел как впереди втыкают скорость и трогаются... Понаблюдай )

77-Смайл > чо, вот так просто вышел из машины, подошел к впередистоящей и стал в окно палить как скорость включают?

78-13е > Ну почему так просто?! он наверное [b]с секундомером[/b] наблюдал ))))

78-13е > Не тонирована была. Видно все.