По двигателю от мотоблока подскажите
 

Движок китайский, 6 или 8 л.с.,
В субботу отработал смену - без проблем. Вчера запускаю - сразу не едет, глохнет.
Сегодня запускаю - уже и без нагрузки долго не работает - стреляет из выхлопной системы, чуток белого дыма даже и глохнет через 30 секунд.
Чего с ним может быть такое?

сломался

[quote=Джордж;40092505]Движок китайский[/quote]Подсказываю,китайский движок паламалси!

Коробочку может впихнуть туда?

Можно попробовать заправить еще после смены

Смотреть надо. Кольца или перегородки...

(5)Печально коли так.
А чего за перегородки?

6-Джордж >движок 4-x тактный ?

Возможно искра топливо есть, а не хватает воздуха. Проверь - сними воздушный фильтр и без него запусти, если работает нормально - промой фильтр в бензине и продуй

клапана отрегулируй.

7-Акуна Матата >Ага,схоже как в 2т забывают масло в горючку
добавлять,симптомы похожи.

Движок скорее всего 4т, так что масло не причём.
Скорее всего зажигание наебнулось, вези в ремонт сам врятли победишь

Клапана возможно -регулировать.

Ответ простой, скажу тебе как многолетний владелец мотоблока, залило свечку, возьми пару свечей, старую выкрути, дай постоять часок, чтобы бензин из горшка повыветрился, вкрути новую и заработает. А народ здесь поменьше слушай, они тебе сейчас расскажут, что надо датчики коленвала и распредвала менять, блок управления перешивать и систему VVT-i регулировать - большинство бараны - нифига не умеют, не понимают, опыта никакого.

Ок, спасибо, буду надеяться что не ничего не сломалось

походу время пришло карбюратору.

Движок вот такой Lianlong LL173F - 8.0 л.с.

Мотор заявлен-с чугунной
гильзой.Ого!
13-rb25det >Не все тут
бараны,много понимающих
,толковых людей:)

как и говорили ранее - воздушный фильтр, свеча, карбюратор, зажигание. Копай в этих направлениях, начинай с простого.

18-VOLONT > походу свеча-зажигание есть, раз заводится.
Если душится и глохнет - не хватает или топлива, или воздуха. Это просто проверить и устранить.

[quote=pjy;40094520] Это просто проверить и устранить. [/quote]
такие признаки часто попадаются на дешовых мотокосах после пары лет эксплуатации.спецы говорят шо эта карб и это не лечится.типа материал карба наш бензин за пару лер схававыет и амба

Пусть сначала убедится, что воздух и топливо не причина неисправности - это проще, потом будем дальше копать

13. rb25det - правильно сказал. замени свечу

Белый дым - эт масло в цилиндр пошло....а кольца сели или через клапана, не суть важно...бывает и перелив уровня.

как китайцы в космос летают?
ваще загадка

23-Иванович >
от масла синий дым и воняет горелым маслом.
а белый обычно от тосола и воняет сладостями)

белый дым? [url]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EAQkjRwqnJM#t=12[/url]

Блин, там же нет тосола вродь)))

краник забился, или топливный клапан поплавковый не держит.

Тока две возможные причины:
Нет искры
Нет бензина.
Другого ничего не дано.

29-АркадийВ > это когда вообще не заводится. А тут другое

29-АркадийВ >я бы еще один пункт добавил
слабая компрессия

для начала я бы выкрутил свечу и посмотрел в каком она состоянии

Фильтр-свеча.
Карб.
Пусть автор от пишется по
итогу,где 'собака порылась'.
Бензопила мозг делает.
То с пол тычка,то вообще-труп.Дешевая,её даже в ремонт
не берут:)

Приезжал специалист.
Вскрыли карбюратор (отстойник наверное) - там был осадок, почистили
Выкрутили свечу - почистили.
Завели - были пропуски зажигания, под нагрузкой стал глохнуть - чуток открыли заслонку подсоса - стало лучше.
Через 5 минут работы прочухался и заработал нормально.
Вывод специалиста - вечером опустилась температура, образовался конденсат как внутри цилиндра, так, наверное и снаружи. резинка свечи с трещинами - видать искра пропадала.
Может какая и проблема в самом карбюраторе - но его вскрывать не пришлось

34-Джордж >на бензогенераторе слетела тяга с заслонки "подсоса",лазил там фильтр чистил.Тут я уехал,а дома свет выключили.Задолбались они заводить,а надо-ворота автоматические,с гаража не выехать.Я приехал и обнаружил "тягу".завелась с полтычка...