объем имеет значение. хоть че говорите. хоть там моменты и турбины.. старый добрый объем ниче не заменит :) кроме того есть понятие "ресурс" :) но гламурным тачилам ессно ни к чему, их менять принято я так понил через 2-3 года и 50-60 тыров пробега :) гы...

240 ньютон на 1400 оборотов ???? гыыыыыыыыыыыыыыыы

41-Koleso > нужен пруф по ресурсу этого турбомотора.

теана еще и на вариаторе, тьфу...

43-Твой заяц написал > а я тиану и не хвалил :)

пизжо хамно. у меня всё

45-CTPAX > а накуя заходил то сюда? посрать?, бгг))

46-406 >так же как и ты в мои темы заходишь )))

45-CTPAX > в целом да, но 508 хороша:)

48-Твой заяц написал > че там хорошего? гламурна и дешево все, но задорога, как принята..

49-Koleso > дешего? что там дешевого или это просто высер вникуда? У пыжей с качеством материаловотделки всегда все гуд было, повыше чем у япов, и на уровне остальных европейских брендов, так что не надо ля ля!

50-406 >вот кстати плюсую, с материалами отделки у пызжо все нормально! это единственное что в них есть хорошего ))))

50-406 > ты мне решил про пыжо рассказть? ну спасибо :) гыыыыыы

51-CTPAX >
+100
в остальном гамно полное, в жизни не сяду

Камри 2,5???? JZ вернулся???

54-HONDA > Не тупи! Камри в новом кузове!

55-HONDA > СПС! Понял)

54-HONDA >55-HONDA >56-HONDA >смотрите не подеритесь там.

Вот в 508 материалы приятней чем в камри, камрюшные вставки под дерево это вообще шыдевр:D приятней чем в япах и корейцах и конечно хуже чем в бэхах.

Отделка в пижо даже лучше чем в ЛЕКСУСЕ GS
бгггг

59-CTPAX >думаешь даже чем в солярисе?

то 59
Тебя че зависть гложет ?
Или костей уже мало бросают, что пишешь больше и больше ?

опять во флуд пошло...

61-STALKER_QxF >чему завидовать не понел?