Петров перешел в Caterham!
 

Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко собрала 15 миллионов долларов (что примерно соответствует 12 миллионам евро) от российских спонсоров на продолжение карьеры своего подопечного. Как сообщает Motorsport-Total, основную финансовую нагрузку на себя взяли нефтяная компания «Лукойл» и автомобильный производитель Lada. Найденные деньги позволят оплатить место боевого пилота в команде Caterham, где Петров заменит Трулли.

Ранее сообщалось, что отечественный гонщик может стать резервистом Caterham, так как ветеран Формулы-1 Ярно Трулли имеет подписанный контракт на следующий сезон. Тем не менее, Косаченко удалось собрать столько денег, что их хватит и на оплату полного сезона Петрова в качестве боевого пилота (восемь миллионов), и на повседневные расходы команды, и на неустойку для Ярно Трулли (более трех миллионов). Сумма, необходимая для урегулирования спора с итальянским спортсменом, была впервые названа французским изданием TomorrowNewsF1.

На запрос журналиста Motorsport-Total представитель Caterham заявил, что команда не будет комментировать слухи, а также подчеркнул, что Трулли имеет соглашение с британским коллективом. Тем не менее, на прямой вопрос о том, выйдет ли Ярно на старт первого этапа нового сезона в Австралии, представитель Caterham ответил, что не понял вопроса. По сведениям корреспондента немецкого издания, официальное подтверждение контракта Петрова с Caterham последует в ближайшие дни.

Бразильский сайт Esportes независимо от своих немецких коллег сообщил о достигнутой договоренности Оксаны Косаченко с руководством Caterham. Репортер этого издания уточняет, что Ярно Трулли останется в команде в 2012 году, однако чем именно займется итальянец в Caterham пока не решили.

[url]http://motor.ru/news/2012/01/18/caterham/[/url]

Ичо? Кого это волнует? )

покупаны тазов будут оплачивать десятые-пятнадцатые места педалика)

Виталик Неумеюездить перешел в помойку... Ура товарищи!

2 - у тебя темы ваще улет )))
"Милаая мумулечка званиииииииит..." и прочая гундосень
[url]http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=2073432[/url]

Бандитка, Закатка, Хоккейка
[url]http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=2075201[/url]

"А давай я помою посуду?" и когнитивный диссонанс
[url]http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=2059745[/url]

5-RVG > Это ты еще не все видел )

Если это правда, то радостно за Педалика!

Опять тазики подорожают...

ну и?

4. К чему ты это?

та и по х уй на него

Ого!!!! А я думал что только в рашке должности покупаются!!!! А оно вот оно как!!!

карехэм какбэ дочерний от Рено.
всё логично
из новичков самый прогрессирующий.
за Сено вообще Вилам забашляли около тридцати пяти млн евро, от бабос...

1-RVG > какой бразильский сайт сообщил? Ты б еще сказал- Экспресс-газета. официальной инфы нигде нет, так что пока это очередные слухи.

12-ekobuST > в Ф-1 даже за Шумми платят.
добро пожаловать во взрослую жизнь, вьюнош:)))
поправка- Катерхем, ессно.

13-уэф > дочерний от Рено? ГЫ!!!

15-уэф > таки теперь если я найду 20 лямов $, то шо могу Веталика подвинуть и стать первым пилотом команды???

17-ekobuST >влегкую;-)

17-ekobuST >ну еще научиться ездить не хуже и получить лицензию Ф1 ) и все в твоих руках! ) дерзай!

Таааак!! Ищется менеджер типа "Оксана Косаченко" для продвижения в Ф1!!! Попутно ищется водила профи с личным авто не ниже соляриса для обучения навыкам вождения!

чета не понял, всем остальным пилотам платят зп комании где они работают за их заезды, а нашему наоборот нужно платить самому чтоб только покататься на болиде?

13 - Caterham не имеет никакого отношения к рено

уверены?

92% )))

эти семь проц ты очень верно оставил на сомнения.;)

23-уэф > 100%

100-92=8!

В 2011 году только дублировалось слово lotus в названии.
Еще из общего было то, что на лотусе стоял мотор рено, но он на половине болидов в 2011 году стоял.

Название компании: 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd
Название команды: Lotus F1 Team
Страна: Малайзия
Глав команды: Тони Фернандес

Являясь партнёрством между правительством Малайзии и консорциумом малайских предпринимателей, 1Malaysia F1 Team впервые с 1994 года возвращает в Формулу-1 в качестве конструктора марку Lotus. Команда будет изначально располагаться в корпусах RTN в Норфолке, Великобритания, примерно в 10 милях от завода Lotus Cars. С полностью оборудованной инфраструктурой площадью более 4600 кв. м, завод RTN был построен компанией Toyota для своей первой программы в Формуле-1 и затем использовался компанией Bentley для своего успешного участия в серии Le Mans.

Будущий центр команды по конструированию, изготовлению, сборке и техническому обслуживанию предполагается построить на автодроме Sepang International Circuit в Малайзии.

Глава команды, Тони Фернандес, является учредителем и генеральным директором базирующейся в Малайзии Tune Group, владельца авиалиний Air Asia. Технический директор команды Майк Гаскойн имеет более чем 20 лет опыта в Формуле-1, ранее исполняя аналогичную роль в командах India, Toyota, Renault и Jordan.

ну, у нас в стране тоже, какбэ власть принадлежит народу, хыхы.