Перелив масла в двигателе чем грозит?
 

По мануалу надо заливать 4,2 литра, а залили 4,5. На щупе уровень на пол сантиметра выше max, ехать откачивать или не критично?:)

а гугль че говорит? Или ты по каждой ерунде будешь тему создавать?

0-Focus RS >лучше откачай

2-Палач >у нас тут форум или что? В день по 100000 бредовых тем, а эта

Откачай. Если тебя это так тревожит.

Грозит вердиктом кривых рук.

Хоть профильная, в теории я знаю чем грозит, но масла двигатель не жрет вообще, с таким уровнем и придется кататься:)

4.2-4.5 – ничем. Большой перелив (>0,5 л.) может повыдавливать сальники, если двигатель не оппозитный, конечно. Перелив в оппозитниках ничем не грозит, хоть 5 л. залей, лишнее "сгорит".

Откачивается через аптеку - покупается самый большой шприц и капельница, от неё трубка отрывается, присоединяется к шприцу ну и далее по делениям + объём трубки откачивается то количества масло, которое нужно.

6-KDD > Это естественно))
Мне вот чисто в теории интересно насколько это критичный перелив, понимаю если бы перелили на литр это грозило бы сальникам. И оно бы оказалось в дроссельной, в кате и тд) не о говоря о том что коленвал мог задевать масло в картере и вспенивать его. Насколько может быть критичен перелив в 300мл, стоит ли подкидываться теперь?))

Налей до полного. И еще 300. И эти300 (лишние) выйдут через верх

Усе. )))

а как влияет пол литра масла на выдавливание сальников?

Че вы там про сальники несете??? ))))
Там че, давление какое то создается?
Или, от чего выдавит сальники?

Езди и не парься.

Отлей сектантам, у них сердце кровью обливается:)

всё, хана... нации хана, судя по темам...

Ни хрена не будет, знаю одного батюшку он в Волгу масла залил аж до масляной пробки. Вот тогда действо было. А 300 мл вылетят в трубу

ни черта не будет. Ваще

17-Граф Конкере >да ну! есть моторы, которым противопоказан перелив, вплоть до выхода из строя, особенно при работе с малыми нагрусками, в пробках, например.

Не парь мозг, это нормально. Такое превышение уровня ничем не грозит, кроме того что масло будет почище. На оппозитниках вопще рекомендуют ездить на макс. уровне. Переливал до 0,5 см в разные моторы - проблем не всплывало.

От риски мин и макс есть зазор "на дурака" что в ту, что в другую стороны. Катайся. Ничего не будет. Не такой уж большой перелив.

18, 300гр не несет никакой угрозы ни одному из существующих ныне серийных моторов.

300 грамм ваще ниачем... От еслиб 0.7 и под шашлычек то уже другое дело...

Береш трубочку и шприц, суешь туда где щуп и высасываешь лишнее.

Открути фильтр, слей с него масло и закрути обратно. Всего делов

атцацывать нужно,по-любому!))

Я как-то тоже перелил чуточку - где-то полсантиметра по щупу, на двенашке. Не стал ждать пока выгорит или сальники потекут - просто открутил сливную пробку и тут же закрутил, вылилось грамм 300, и стало аккурат посередине между макс и мин отметками

Да ничем это не грозит ! Хоть литр перелей ! Каким образом сальники выдавит ? Глупости все это !

Учите мат.часть.. как тогда масло циркулирует?!

28-Villenthium > это ты себе посоветуй .

а чо никто не говорит за перелив, когда коленвал достанет до масла и начнет взбивать его в пену? потом масло перестанет продавливаться по каналам, голодание, перегрев, стук, клин...
это перелить надо нормально канеш, но скажем если на моторе 1,6-1,8 достаточно для таких последствий и 1литра...

мне не чем не грозит,у меня обученный мотор,он излишки пожирает