Это просто пинцет, скоко тут аленей, купифших права, и ни разу не заглыдвавших в Правила.

97-SIEMENS >ну так и объясни нам.

98-Hi_Com > Куле вам объеснять?
Возьми, почитай и убедись, что траектория движения на перекрестке ПРАВИЛАМИ НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ.
На практике самым безопасным и не приводящим к заторам вариантом является "А".

99-SIEMENS >+100

[quote=SIEMENS;25791974]Куле вам объеснять?[/quote]

По прощще будь! Не дома .

ну вот ситуация... [url]http://rusdtp.ru/8661-perekrestok.html[/url]

99-SIEMENS >плюсую

Не читая - когда я училась в автошколе, нам препод говорил, что правилами данный маневр не оговорен и безопасней является вариант А, так как траектории движения автомобилей не пересекаются. Стараюсь, по возможности, ездить как в п. А. Всё зависит от самого перекрестка.

семенчег, а 91 ответиш??

В старых правилах было про поворот налево. Водитель обязан пропустить движущихся по встречной полосе и встречных, поворачивающий налево тоже пропускал его и правильно было разъезжаться левым бортом. Помню хорошо, потому что учился не как сейчас месяц-полтора, а гоняли нас 7 месяцев, учили в ДОСААФе по направлению военкомата, готовили водителей для армии. В начале-середине девяностых работал водителем-инструктором в спец.службе и тогда это правило еще действовало. Сейчас ввиду большого количества транспортных средств правилами разрешен проезд перекрестков на усмотрение водителей, но где гарантия, что ты поедешь правым, а встречный не захочет проехать левым бортом? Ты окажешься боком на полосе встречного движения, он на своей полосе, у него поворотник разбит (или уже выключен) и как будешь доказывать, что он хотел повернуть, а не ехать прямо?
Поэтому все по ситуации, поэтому ни куда не спешим и внимательно наблюдаем за остальными участниками движения, ибо тугосоображающих водителей, водителей спец. служб и просто лихачей ни кто не отменял.
PeaceDuke, как как раз у Вас в голове. "ТС, пропускающее встречных это не затор." ТС, стоящее на полосе поперечного движения это уже и есть затор.

CYD5: Там не только встречка, там конкретно разметка со сплошной есть.
Кстати, вот здесь есть рисунок и описание разных вариантов проезда перекрестков:
В.Ю.МАМАЕВ. "Учебное пособие по Правилам дорожного движения РФ для водителей (кандидатов в водители) по категориям "А" и "В" с изменениями и дополнениями, введенными в действие с 1 января 2004 года."
"При повороте налево два автомобиля разъедутся одновременно, так как траектория движения их не пересекаются."
[url]http://gibddsao.ru/law/morePdd13.php[/url]

В старых правилах дорожного движения был пункт, который обязывал совершать повороты таким образом, что воображаемый центр перекрестка находился слева. И в этом месте стоял регулировщик. :)

Если проезжие части разделены трамвайными путями или газоном - то однозначно только левым бортом, иначе тут уже получается движение по встречке. Пример - разворот на Таманской при движении в город, там ИДПС ежедневно стоят и "объясняют" тем, кто пытается развернуться по малому радиусу. А на обычном перекрестке, где только разметка можно и развернуться по малому радиусу и разъехаться со встречным по правому борту без нарушения ПДД.
Кстати, пришла в голову ещё одна мысль на эту тему - в России правосторонее движение, поэтому двигаться надо по правой стороне - в том числе и на перекресте, и разъезжаться со встречкой правым бортом как бы не укладывается в понятие "правостороннего движения". Интересно, почему гайцы ещё не додумались до такой формулировки :)

[quote=Berdysh;25794253]CYD5: Там не только встречка[/quote]
так для начала ответь - сколько там в 91 перекрестков??

Так SIEMENS отметился,а где же его друг хмурый?

106-Berdysh > Мде. Все. Я умываю руки. Когда машины, поворачивающие налево будут выезжать на перекрестокстрого по одной, дожидаясь пока впередиидущая не покинет его (даже на главной и даже на зеленый - ведь в ПДД пункт 13.2 относится ко всем видам перекресков и регулируемым тоже) - это приведет к тому, что город просто встанет в одной большой пробке.

111-1Michael >посмотри внимательнее на CYD5

PeaceDuke, ты определись, ездить по правилам или как удобно. Никто не говорит и гайцы не трогают, но положено именно так. Ладно, проехали, никто не соблюдает и от этого пробок меньше не становится. Выезжая ты перегораживаешь поперечным и создаешь пробку там, где её могла бы и не быть. Это культура вождения.