Таки за пальцваген хороших отзывов не будет ? Уже просто из любопытства..

если нужен фольц,То можешь подождать.Родственник взял на перепродажу.но он такой сердобольный,все до ума доведет по тех.части,покрасит и на продажу.1.8 бензин турбо ,б5 универсал,сиденья черная кожа(нерепаная) 99г.

Карочи кину сваи пять капеек. По опыто аказалось шо римонт хондо дорожне ремонта В5+ по крайней мере что касается ходовой. Хондо [filolog]сцуко[/filolog] ОЧЕНЬ дорого :(! И ламалась ни меньше пасцата но зато дороже процентов на 30. Ну и плюс пасцат намного комфортнее хондо и подвеска мягче и эргономичнее на хондо це табуретко!

[img]http://demotivators.ru/media/posters/1782/162869_vozmi-ne-muchajsya.jpg[/img]

42-masterdaht >да ну? хочешь сказать что алюминиевые рычаги на пассате дешевле хондовских?
понятно что комфортнее - у него подвеска многорычажная

44-Лохматый >с кира ли ани люминиевые?! Странно! У нас на Б5+ стальные вроди стаяли. Хотя Х.З. може и алюминивые. Не важно карочи, но факт астаёца фактом, делали в своём гараже так шо затраты были тока на запчасти.

отличная машинка был американец за 2 года без проблем, продал с пробегом 260000км, недавно чувак звонил кто купил, тоже уже 2 года проехав заменив только лямбду, рычаги не менял, а вот на в6 с пробегом 60 000 км, сайленблоки заскрипели и пришлось менять, короче бери, только проверь давление турбины, компрессию и давление масла, если все в норме будешь кататься дальше, запчастей и аналогов навалом