[quote=Houses;33914189] 234-Wad73 > Вечером на всесизонке, а ночью на летней??))) [/quote]
Эт о чем вопрос? Я круглогодично, на летке. А писал Я о виновниках, кто на чем был.

[quote=Wad73;33914449]Я круглогодично, на летке[/quote] судя по твоим постам ты и на дошираке круглогодично.

С Ольгинки недавно на приехал, до эого дождя успел, 160 по трассе - и ничего не вибрировало, никаких квадратов или квадратных колёс. Спокойно. И шипы на месте.
Просто нефиг всякое гогно покупать, и потом говорить что вибрирует))

241-Wad73 > Да я понял, пост просто твой продолжил..,а то для полноты картины чегото не хватало)

Вопщем с утреца меня упорол чувак на шиповке, в обед на липучке, вечером на всесизонке, а ночью на летней.

[quote=Zews23;33914214]Ты скажи, ГДЕ ты лёд то увидел? два дня - это лёд? да послезавтра всё растает..[/quote]
Растает то растает. Но фишка в том, когда растает зимка уже не нужна. Она в принципе только для льда и нужна. Я свою липу уже второй раз ставлю. А прошлые года и на летней нормально ездилось.

[quote=АркадийВ;33914215]нет фото, нет дтп, закон зарулёма.[/quote]
Да смотреть там особо не на что. В первом случае, немного поцарапано заднее крыло и немного сколов краски на бампере внизу. Во втором случае, т.к. удар был бампер в бампер, на небольшой скорости -небольшая потертость на молдинге- у Нексии бампера, что надо!

А в чём проблема даже не по льду, по асфальту?
[img]http://i069.radikal.ru/1401/4d/0f9a8d445f17.jpg[/img]
Уже сказано, нефиг гогно покупать.

[quote=Houses;33914547]Вопщем с утреца меня упорол чувак на шиповке, в обед на липучке, вечером на всесизонке, а ночью на летней.[/quote]
Типун, на язык!

А я в очередной раз убедился, что если зимняя резина, то только с шипами, все остальное от лукавого. Пусть она шумная, но зато в такую погоду то что надо.

Думал Новороссиская будет как после бомбёжки. Да ничо, и позжигать можно)

[quote=troll face;33914503]судя по твоим постам ты и на дошираке круглогодично.[/quote]
Ошибаешся, чувак. На свою авто, могу купить самую дорогую зимку на дисках, хоть сейчас. Просто, я не вижу в этом смысла.

Wad73 > это не тебя газель усадила? И еще кого-то.. сразу парочку машин. Ну, а что мелочиться - бить так несколько.
[img]http://s019.radikal.ru/i607/1401/5a/88fe855f1342.jpg[/img]

252-KDD >Не, слава БОГУ, не Газель, а всего лишь Сузука

[quote=KDD;33914620] А в чём проблема даже не по льду, по асфальту? Уже сказано, нефиг гогно покупать. [/quote] не ташнот... реклама леонтьева детектед;]

.. да то справа мерседес пытался.. не хотел в-общем за ним ехать, пусть он за мной,получилось так случайно с светофора. Пусть не экономит в следующий раз на резине))

Наиболее важный и ответственный с точки безопасности езды период – замена летней резины и переход на зимние шины. Необходимость в их установке очевидна независимо от наличия на дорогах снега. В случае, если среднесуточная температура опустилась до уровня (или ниже) +5 +7 градусов С летние шины постепенно теряют свои свойства, “дубеют”, существенно ухудшается сцепление с дорогой и удлиняется тормозной путь. Если же температура воздуха понизится ниже отметки 0 градусов и дорога покроется коркой льда, езда на летних шинах становится опасной.

Если серьёзно. На самом деле любая летняя резина уже теряет свои свойства при +5. Зимняя резина гораздо мягче летней поэтому на холоде меньше "дубеет" а значит дольше сохраняет свои свойства. На зимней резине можно и летом ездить но она в этом случае быстрее изнашивается.
Вывод: Переобувать машину нужно на границе температуры +5 по Цельсию.
Ездить то можно конечно на любой резине а при большом желании даже вообще без резины, на одних колёсных дисках, но это отражается на качестве "рулёжки" и ускорения-торможения а значит и безопасности личной и окружающих вас людей!
Источник: Инструкция по использованию авто-шин и собственный мозг.

[quote=соль;33916342]На самом деле любая летняя резина уже теряет свои свойства при +5.[/quote]
НИЧО ОНА НЕ ТЕРЯЕТ.
Она и при -5 лучше зимней тормозит на асфальте.

[quote=соль;33916342]Переобувать машину нужно на границе температуры +5 по Цельсию.[/quote]
Это рекоментдации шинников ТОЛЬКО ПОТОМУ что близится ноль и обледенение. А не потому что летняя дубеет. Это официальный ответ шинников.

257-соль > в инструкции - маркетинг, в мозгу - чушь. То, что твердеет - факт. Но, заметно это становится не от +5, а уже в минусе. И то, большинство грамотеев заметят только на ощупь, а не по держаку.

259-Атас > Нифига. У меня на жыгулях камаевра дубела уже при +7 и на сухом асфальте тормозила юзом.

массовая истерия все никак не закончится? *зевает*

а мне [filolog]пох[/filolog].

260-Cik HOHi > отсюда вывод - Кама - евра, но с окраины Европы. Нокиан поевропеистее будет ;)

У меня белшина вроде стояла на семерке (лет так 15 назад). Прекрасно держала лед. (непомню чтобы меня заносило). Хотя может щас резина стала хуже, не вкурсе. уже давно катаю ёку зимку, плавать начинает выше +20. Шикарная вообщем зимка, можно и летом кататся ;)

[quote=соль;33916342] Если серьёзно. На самом деле любая летняя резина уже теряет свои свойства при +5. Зимняя резина гораздо мягче летней поэтому на холоде меньше "дубеет" а значит дольше сохраняет свои свойства. На зимней резине можно и летом ездить но она в этом случае быстрее изнашивается. Вывод: Переобувать машину нужно на границе температуры +5 по Цельсию. Ездить то можно конечно на любой резине а при большом желании даже вообще без резины, на одних колёсных дисках, но это отражается на качестве "рулёжки" и ускорения-торможения а значит и безопасности личной и окружающих вас людей! Источник: Инструкция по использованию авто-шин и собственный мозг. [/quote]
дремучий баянидзе.
ездил сегодня по городу-тупо ВСЕ едут медленно. что одни, что другие.
мне даже лень этот бред комментить.

[quote=brand;33917806]У меня белшина вроде стояла на семерке [/quote] лол, ставил белшину на копье, 800 рэ скат. Жёпой с гаража на лёд выехал... пошлифовал на месте, затолкал обратно... Маршрутко!

Зимнюю резину придумали не зря. Для каждой рези есть свой рабочий диапазон температур и состояния дор.покрытия.
Говорить про то, что летка зимой ГРЕБЕТ и какая разница - резина ведь?-резина!!! ЭТО чушь. Саляру вместо бензы никто ж не льет (осознанно) или наоборот? А какая разница?- топливо ведь!

Зачем покупать TOYOTA, когда и на ТАЗе можно 180 отжать? Да только в качестве тех 180-ти в час и есть РАЗНИЦА.

По традиции- не читая)))
Которое уже утро просыпаясь, видя в окошке ледяные дожди, гололеды там, снежинки, искренне надеюсь наконец-то двигаться в городе без пробок. Ну там надеюсь, что подснежники все выходной сделают себе.
Кер там. Упорные летнекондомщики шлифуют, тупят, едут 40, застревают во дворах, не могут выскочить из колеи, но дружно едут.
Не, ну я понимаю при СССР было 2 типа резины- "новая" и "еще пойдет". Но сейчас-то! Не можешь себе позволить дополнительно 4 колеса- накер ты машину покупал? А налог? Умереть от ценника! Ну ладно на масле сэкономишь- меняй его раз в двадцатку- та и всех делов, но шо делать с ценой на бенз??
Я в-общем о чем... И рыбку съесть и руки не испачкать не получится. Не по средствам тачку приобрел (колеса там 16-е, за зимку жабо приходит по ночам)- сиди дома, либо таксо пользуй. Хотя- чего это я? Там поди полуторный, а то и чего доброго двойной тариф. Дорага...

2 месяца проездил на шипах по асфальту, шины - Gislaved Nordfrost 100, перманентный утренний краснодарский лед и обычная лень не позволяли сменить колеса. Так вот на 4 покрышках ни одной пустой дырки... Отьездил обе последние недели легко и непринужденно.
Господа, каждый делает свой выбор сам, зачем придумывать байки? Давно катаюсь только на шипах, это мой выбор, ничего плохого про фрикционные шины писать не буду.
Сказки про шипы:
На асфальте не тормозит, на шипах скользит и т.д. - чушь!, тормозит еще как, при движении на асфальте шип утапливается в резину и кроме цокота никак себя не проявляет.
Все шипы повылетают причем сразу все и очень быстро! - детский сад, про это в начале.
Гробят асфальт - современные ошипованные покрышки имеют меньшее число шипов (кроме Хакки) и минимизируют негатив асфальту, и вообще, что теперь давайте запретим самосвалы с гравием и т.д.

В салоне шипы шумят-гудят-слушать Энигму мешают - все зависит от музыки, машины, шиповки и от того как высоко ты оцениваешь свою жизнь.

Тем, кто сделал правильный) выбор:
если лавэ нет - ищи NORDMAN 4, шумят-гудят но ЕДУТ везде!
если нужно идеальное соотношение цена-качество - GISLAVED Nordfrost (это мнение мое и экспертов Авторевю) )
если денег много - Continental ContiIce
если бабосов дох...на - Hakka 8 что же еще ))), финны знают толк в зимней резине...

271-Vit0c > У тя что,дырявое корыто,что в салоне шумят? Уже давно в иномарках их не слышно.

Кто-то когда-то ляпнул что только в бентли шипы не слышно, а так как тут форум алегаркаф, то и раздули что только в бентли и не слышно, своё ИМХО как специалисты по бентли. Или что нужно делать шумку. Или это были установшикам шумки.. Ну им виднее, лишь бы без работы не сидели, чем-то занимались, бггг.

[quote=KDD;33954625] 271-Vit0c > У тя что,дырявое корыто,что в салоне шумят? Уже давно в иномарках их не слышно. [/quote]
Это была байка липучников... Мне как раз таки не шумят, да и корыто мое недырявое)

Рассказывать про то как нормально ездить в минус 14 по гололеду на летней резине, могут только самые отпетые нищеброды. И ездят они не больше 20 км/ ч с тормозным путем 20 метров с этой скорости.

[url]http://youtu.be/8ampt_K_qB8[/url]
Вот зимняя резина.

Кама евро полет нормальный. Всесезонка рулед)

277-KDD >пппц выйти б ей по роже с ноги дать ТП

279-troll face > Если б сломал ей ногу, то вышел и доломал вторую, один фиг под суд идти)