Стоянки не проданных авто- За рулём

0 - 23.05.2014 - 12:33

http://autotuni.ru/magazine/9366-kud...e-mashiny.html
Афигеть. Вот это жадность. Сотни НОВЫХ авто производители предпочитают оставить гнить под открытым воздухом, но не продавать за пару сотен зеленых...
Я бы пригнал парочку себе, даже растаможка не испугала бы.
Наши автопроизводители так же делают?

Гость

1 - 23.05.2014 - 12:49

Ты бы пригнал...
Снижение цен отрицательно сказывается на имидже компании потому им проще сгноить железяки чем потерять лицо перед покупателями.

Гость

2 - 23.05.2014 - 12:50

Выдержка из бизнес справочника

Снижение цен может быстро подстегнуть продажи, особенно если нет денег на рекламу или продвижение. Но такая нервная реакция – не лучшая стратегия. Скидки отрицательно скажутся на прибыльности компании, когда закончится период спада. Они подадут покупателям сигнал, что вас можно продавить на дополнительные уступки. И они могут плохо сказаться на имидже брэнда.

Гость

3 - 23.05.2014 - 12:51

Автор, ты такой гэныальный, шо писец.
Если бы эти тачки продавали по паре соток/касарей зелени, то кто бы покупал авто из салона?
Т.ч. выдыхай и забей. Никогда тебе не видать этих машин по бросовым ценам.

Гость

4 - 23.05.2014 - 12:54

Раздали бы бедным людям бесплатно их.

Гость

5 - 23.05.2014 - 12:56

4-bb8 >

Гость

6 - 23.05.2014 - 13:21

Ну, нереализованные тачки, конечно, бывают.
Но, статья - преувеличение и дешевый пиар автора.
Чего стоит только его гениальнейшее заключение, что почти в каждой семье все ее члены обзавелись средствами передвижения, и поэтому упал спрос. Явно, теоретик близоруко смотрит на свой нос.
Во-первых, люди имеют обыкновение достигать возраста получения в/у
2. В развитых странах, люди давным-давно обзаводятся тем, что им нужно, невзирая на наступление финансовой полноценности у автора статьи.
3. Кто сказал, что у человека должен быть только один автомобиль?
Причина снижения спроса в кризисе и в том, что гамно выпускать начали, лучше 10-летний хлам купить в 2 раза дешевле. А, причина затоварки - в ошибках менеджмента.

Гость

7 - 23.05.2014 - 13:23

Кто нить про Бостонское чаепитие в кугсе?

Гость

8 - 23.05.2014 - 13:26

Слухи о невостребованных авто сильно преувеличены)))

7-уэф > а в чем связь?

Гость

9 - 23.05.2014 - 13:54

Вчера на ЯПе читал.

Гость

10 - 23.05.2014 - 13:56

Цитата:

Сообщение от Kladno

Слухи о невостребованных авто сильно преувеличены))) 7-уэф > а в чем связь?

Там тоже много заварки было. Лишнюю скинули.
---------
Умирает старый еврей. Родные плачут:
-Мойша,не уходи,открой нам секрет твоего вкусного чая!!
-Братья-евреи,не жалейте заварки!..

Гость

11 - 23.05.2014 - 14:19

8-Kladno >песать неохота, гугляни.
Это во всех учебниках по экономике есть.

HONDA

12 - 23.05.2014 - 14:20

Когда-то мы восхищались ихними свалками Б/У автомобилей - мол как много целых деталей можно снять и продать! А теперь....

Togarini

13 - 23.05.2014 - 14:22

Да хрен с ней, с прибылью, но гейропа же фанатеет от экологии, а тут такое кол-во "мусора". Японцы же придумали утилизацию в другие страны, что этим-то мешает? Лейбл отклеили/закрасили/затерли, типа это не пезжо, и продавай на вес... Одежду же так продают (неношенную). Ну это имхо и лирика конечно, масштабы жадности поражают.

Togarini

14 - 23.05.2014 - 14:31

Немного мусора...

Гость

15 - 23.05.2014 - 14:42

Цитата:

Сообщение от Togarini

а тут такое кол-во "мусора".

а кто вообще про мусор сказал?!
Автор темы? или автор статьи? или переводчик-копирайтер.

Вообще не удивлюсь, если фото в статье - всего лишь складские территории или парковка крупного центра.