41-Romazan >
[em]Американские маскл-кары имеют мощность не более 150-200 лошадок, зато обладают моментом 400-500 Ньтонов[/em]
И при этих 150-200 силах имеют нереальную динамику?

Дядя Миша троль?)

Могу официально заверить шо мой ФФГ2 имеющий 145 кобыл ни [filolog]хера[/filolog] не едет с такой коробкой и я отсасую пыль у 100 кабыльных акцентов, правда до определенного момента, после ентого он преть.)))
Так шо дело не в бобине, а в передаточных числах, которые и дают искомый момент, т.е. крутящуюся кобылу.

Есть мощность
Есть тяга

Мощность у лошади и моторчика одна, а тяги у лошади чуть побольше

[quote]Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины[4]. В частности утверждается, что одну из первых машин Уатта купил пивовар, чтобы заменить ею лошадь, которая приводила в действие водяной насос.[5] Наблюдая за традиционным источником энергии — лошадью, Уатт пришел к выводу, что в среднем за минуту она поднимает груз в 180 фунтов на 181 фут. Округлив расчеты в фунто-футах за минуту, он решил, что лошадиная сила будет равна 33 000 этих самых фунто-футов в минуту.

Расчёты Уатта относились к мощности лошади, усреднённой за большое время. Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с, что соответствует 9,8 кВт или 33 475 BTU/ч (котловая лошадиная сила).[/quote]

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0[/url]

От туда же

[quote]В России величина транспортного налога зависит от мощности двигателя в лошадиных силах. Пересчёт в лошадиные силы осуществляется путём умножения мощности двигателя, выраженной в кВт, на множитель, равный 1,35962 (то есть используется переводной коэффициент 1 л. с. = (1 / 1,35962) кВт). Хотя законом вопрос не урегулирован, налоговые органы советуют при таком пересчете во внесистемные единицы мощности (л. с.) округлять с точностью до второго знака после запятой[6].

Если мощность меньше 100 л. с., то, например, в Москве платится 7 рублей/л. с. в год, а если чуть больше — уже 29 рублей/л. с. в год. Причем, от 101 л.с. до 149 л.с. ставка налога одинакова. Таким образом, из-за разных значений мощности цена меняется с менее чем 700 до нескольких тысяч рублей в год. Этот факт приводит к досадным курьёзам. Так, мощность южнокорейского автомобиля Hyundai Accent равна строго 75 кВт, то есть 102 л. с. Для американского автовладельца получилась бы ещё более обидная цифра 100,7 hp, но в США налог не зависит от лошадиных сил. В США некоторые налоги (дорожный, экологический) включены в цену бензина[источник не указан 645 дней], кроме того, ежегодно надо платить personal property tax, прямо пропорциональный цене автомобиля.

В прошлом в некоторых странах (например, в Великобритании, Германии, Бельгии, Франции, Испании) транспортный налог зависел от мощности в лошадиных силах. В одних странах отказались от использования мощности при налогообложении (например, в Великобритании в сороковых годах вместо мощности стали использовать размеры автомобиля), в других (например, во Франции), вместо лошадиных сил стали использовать киловатты. От тех времён остались выражения «Caballo fiscal» и «Cheval fiscal».

В России многие автовладельцы, в основном дальнобойщики, в своих техпаспортах занижали реальную мощность мотора, чтобы снизить налоговые затраты. Однако, в настоящее время налоговые органы обычно берут информацию о мощности не из техпаспортов, а из общих баз данных[/quote]

а чо бы не сравнить крутящий момент у лошатке?
у ДВС 4 цилиндра каждый из которых давит на колено которое прокручиваед колеса, коробас регулирует передаточное число ясен пень.
а чем лошадка хужэ? у нее тоже 4 ноги которыми она тоже давит на землю, считай шагающий момент, и тоже регулирует передаточное число только длинной шага, только более плавно, без рывков присущех КПП, кароче вариатор матьего))

блин, ну вы что. у Риги 1 л.с. развивается на обортах. Недаром пишут к примеру 300 л.с. при 6000 об/мин ! а крутящий момент, который смещает авто с места, как правило появляется на 40-60 % от максимальных оборотов. Не факт тоже и какая лошадь. Лошади всякие бывают. Экспериментов ведь никто не проводил.)))

Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины. Расчёты Уатта относились к мощности лошади, усреднённой за большое время. Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с, что соответствует 9,8 кВт или 33 475 BTU/ч (котловая лошадиная сила). Википедиа (с)

48-он же mugen > Если 4 ноги соответствует 4 цилиндрам, то русская тройка это аналог машины с V12.

50-Nonaligned > ну по статусу так оно и было в те далекие времена)

Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с

при том что 1л.с. равна 75 кгс по той же вики, значед 1 реальная л.с. равна 13 лошадкам придуманными маркетологами?))

39-товарищ тренер >разорвут шаху

Да че там говорить, в пике человек развивает
мощность - 1лс

54-Video >Человек вполне может поднять груз 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду, при этом он разовьёт мощность в одну лошадиную силу.

55-Ролд > так же как и открутить гайку метровым ключом приложив 10кг усилия)

Есть лошадиная сила, а есть крутящий момент. Ещё есть квт/час)

да, есть ешё литры и миллилитры, а так же валентность и полярность.)
во, градусы вспомнил, тоже разныебывают.)

а ещё бывает красный, кислый и паровоз.

59-z18xer >пластилин лучше.;)

1-Дядя Миша ходит в кедах > Помнишь в СССР в детских игрушках был типовой электромоторчик, который работал от квадратной батарейки 4,5 Вольт ? Дык я тебе прямо скажу, что даже от такого двигателя с батарейкой машина поедет, нужен только соответствующий редуктор. Ну да, поедет очень медленно, может быть как часовая стрелка, но поедет однозначно.

Кроме лошадей, в ДВС еще заливают КВт.Вот авто и прет.

61-Бодайбо >Может и не поехать, если сила трения в таком редукторе превысит силу развиваемую этим моторчиком. А при большом передаточном числе, которое будет необходимо для такого моторчика, сила трения в шестерёнчатых парах будет значительно превышать силу моторчика.

63-так_ >с головой все в паряде?)

64-С виду нормальный > ты школу погулял?))

0-Дядя Миша > правду о тебе написали на масонском сайте....

63-так_ > единственный нормальный ответ. Маленькая поправка "эта сферическая лошадь и измерения проводятся в вакууме".

Некропостинг детектед

66-z18xer > и подымает она одного дятла за 1 секунду на 1 метр

с 1января до 1мая-5месяцев.А с 1мая до 1января-7месяцев.ЧО ЗА НА..? : )

69-B20B >
[quote=Дядя Миша;23311798]Так в чём же дело? Где тут наёбка?[/quote]

Хде крутьащий момэндъ йо бдъ!
У лошаде!

[quote=ELEAv4;23312273] 1-Дядя Миша > если прифигачить правильное передаточное число и многоступенчатую коробку.... Думаю поедет. И даже разгонится. [/quote]
если ветра встречного не будет)

Про лошадей и крутящий момонт...
"Машину продают лошадинные силы а движет крутящий момент"

[em]запрягаем спереди любимую лошадку (тоже одна лошадиная сила). И машинка прекрасно едет[/em]

А где у лошади коробка передач????
:)

[quote=поздний;28934973]0-Дядя Миша > правду о тебе написали на масонском сайте.... [/quote]
Степаныч, пруф дай. Аж интересно стало.

[em]Как показали последующие тщательные опыты над 250 лошадьми, природная сила этих животных, в среднем, равняется тридцати секундо-килограммо-метрам, т.е. сила живой лошади в два с половиной раза меньше технической лошадиной силы.[/em]
[url]http://m2motors.com.ua/istoriya/69-loshadinye-sily-istoriya-sdelavshaya-koney-silnee.html[/url]

Ну вы даете... прошлогоднюю тему аж "отрыли"...