ОФФ: о ценообразовании авто
 

я вот чё подумал. рано или поздно наступает момент, когда нужно продать или купить машину и невольно мы оказываемся по ту или иную сторону баррикады. и как правило, продавец хочет продать подороже, а покупатель купить подешевле. но это всё вода. теперь по делу: а собственно говоря откуда берется цена продажи авто? оценить беспристрастно своё любимое авто мало кому удаётся. кто-то берет ту сумму, за которую сам покупал и не важно 5 лет назад или 2 месяц. И начинает от неё "плясать", учитывая все недочёты и свои затраты на ремонты. Как правила эти недочёты считаются по минималке, а вот свои затраты умножаются на два. Плюс ещё сверху тыщ 10 на торг. Вторые смотрят обьявления о продаже таких же авто и (это если в идеале) высчитывают среднюю стоимость + плюс те же самые 10-20 тыщ на поторговаться и тогда уже вешают ценник. Короче получается, что средняя стоимость авто независимо от того, что оно с каждым годом стареет, становится всё больше и больше. Парадокс. К примеру самая первая ваз 2103 74г.в. была куплена за 15 тысяч и через год продана за столько же. ничего в ней не ремонтировал и ничего не ломал. Аппарат не убиваемый был)
а теперь колитесь, у кого какая разница была в цене покупки и последующей продажи? кто барыга и жадина?:)
Автор ничего не курил. все справки на месте

купил за 450, продал за 133

цена на прямую зависит от жадности продавашки.

2 фунтик, уипал?)

выгоднее машины старше 5 лет покупать: они почти не теряют(мало теряют) в цене

купил без резины практически на штамповках, без музыки с косяками по подвеске и движку за 190
продал через 2 года за 227 с 2 комплектами резины на дисках, хорошей музыкой, вылизанную как котовые йайтса.

Йа Барыго или жмот?

Ща барыги расскажут,как они у тебя,засранца,покупают твое ведро,потом неимоверными усилиями приводят его в божеский вид,потом накручивают самый минимум,дабы окупить свои колосальные вложения,и только потом,когда будут уверенны,что с машиной все хорошо и она не развалится,с гордостью вручают ключи новому владельцу.И сработав почти в минус,спокойно спят,с чувством выполненого долга и занимаются они этим исключительно из любви к своим братьям по разуму

6, ты благодеятель :)

8-ChehovArtem >так я еще за 3 дня до продажи жижу в коробке поменял)))

купил за 65(в рассрочку на 6мес) через год продал за 75 (ниче не делал,не менял) ну это я думаю не в счет ))

Все дорожает - ЖКХ, бензин, отсюда и цены на Б.У. автомобили тоже дорожают

за че купил за то продал, бил, ремонтировал кузовщину, + диски, сигналка, мафон..... 4 года была в пользовании

Новое авто за свои первые три года 20-25% по-любому потеряет.

Ща акцент 3годовалый стоит как 3 года назад новый!!!

13-Luu1 >первые пол года помоему только приобретает. я просто фигею как годовалые машины продают дороже новых

13-Luu1 >неа

15-Страннег > да???? а как? научите

11-Ar4ik369> тут с одной стороны инфляция, но с другой стороны возраст машины, её пробег, амартизация. И если за счёт инфляции пусть она подорожает на 5%, то всё равно ни в какие рамки не лезет

покупала год назад за 310000, если щас бы продавала, то 360000-370000, ибо диски, резина, ГБО и прочие девайсы )))

17-Luu1 >да пожалста
[url]http://www.avito.ru/items/krasnodar_avtomobili_s_probegom_vaz_granta_2012_g._v_58372954[/url]
[url]http://www.avito.ru/items/krasnodar_avtomobili_s_probegom_vaz-2114_2011g_58356910[/url]
[url]http://www.avito.ru/items/krasnodar_avtomobili_s_probegom_vaz_2121_niva_2011_58289362[/url]

15-Страннег> вот это уже умение залазить в жопу без мыла :) скорей исключение, чем правило

20-Страннег > продают... но продадут ли? хотя на рынке два дурака, как мы знаем
нам так не жить :((

Боле 6-7 мес.машины не держаться(как правило надоедают)поэтому дешевле чем брал ни одну не продавал,дороже тыр на 10-редко

продал бмв 99г.в. в 2007 за 330т.р. Недавно общался с тем покупателем, он на ней 4 года без учёта ездил, приезжал у меня доверку взять. Отдал барыгам за те же 330т.р.

это коммерческая тайна слы. куйте

Фыфырка пятигодовалая была куплена за 153 тыс, чуть больше чем через год продал за 138 тыс, жалко конечно, но совесть не позволила брать больше зная все косяки авто.

Вы не забывайте что цены растут.
Я в конце 2008 продал машину 2001г.в. за 290 с мятым порогом. Сейчас такоже года без мятого порога стоят 310-330т.р. Хотя уже времени сколько прошло)

В России ценообразование - это ПОЛНЫЙ дебилизм, не понятно откуда всзяты цены, кто как захотел так и поставил!
Посмотрите в Германии, все четко и красиво, пробег, комплектация, состояние - всё четко можно определить по цене.

Ничо в своей жизни не продал с прибылью.
Тока с дисконтом, а чаще - тупо обменивал.
К ценам отношусь философски ...