ОФФ: Бракованный ВАГ?
 

Был вчера в ЙухАфто за мостом. В салоне стоит белый Поло-хетч в обвесе. Обычный 85 коней, не ГТИ. Напомаженный по самое нихачу. Возле него табличка с характеристиками и списком бездарного фарша типа древней гамнитолы от старого Поло, но с USB. Цена в базе 500 с фигом, цена "этого" - едва за 800. Нормальная, в общем, для нового полохетча цена. НО! На тормозных дисках трехмиллиметровый бортик и канавы такой глубины, как будто вместо колодок там стояли куски железа. На бумажке ни слова про трейд-ин. Как так получилось, что у нового авто уже сильно бэушная подвеска?

хорошая попытка ваговброса, но вагосекта давно расформирована, тему можно закрывать

Покупали в этом Юг-Авто нового фольца гольфа.
Чуть позже заметили потеки лака внизу на бампере, оказалось что бампер перекрашенный...
Кстати Фольксваген Юг-Авто - лучший дилер 2013 года в РФ (если не ошибаюсь).
Будьте бдительны...

как можно было вообще додуматься, идти и смотреть на ваг?

2-128 > Покупали там полуседан - все отлично. Кроме впаренного шерхана-ложикара, но он гамно независимо от авто.

3-all may be > Запись на школу Амарок.

знакомый тоёту там брал,а как да продавал оказалась никуёво битая в жопу.

4-Карлсблююэ > значит Вам повезло больше чем нам...

[quote=128;36869839]Кстати Фольксваген Юг-Авто - лучший дилер 2013 года в РФ (если не ошибаюсь). Будьте бдительны...[/quote]
Бггг, российский пизнесс - суровый и беспощадный :)

3-all may be >Сам-то на чем ездишь? :)

Трехмиллиметровый я думаю преувеличение, плановая замена при износе 1 мм с каждой стороны, как запчасти для сервиса заканчиваются на складе, их берут там где есть, то есть с витрины, поэтому часть остального вполне может оказаться новая.
Допы у "этого" на 300 т.р. маловероятны, видимо комплектация не базовая. Если бы автор его всерьез рассматривал, то мог бы и на одометр взглянуть, а не бросатьна на единственный шоурумный экземпляр.

то ты еще под капот не заглядывал.

[quote=Карлсблююэ;36869755]Как так получилось, что у нового авто уже сильно бэушная подвеска? [/quote]
Ты заметил, а другой не заметит.
Рассчет на дурака.

А получилось это очень просто - кто-то из сервиса поставил себе новые торм.диски )))) Я знаю и АКБ меняют так и глючные детали ))

3-all may be >А ты только на Бентли с Майбахами смотришь? Или дальше ВАЗа не ушел?)))

То они просто временно поставили старые диски - чтоб покупатели новые прям из салона не сперли

0-Карлсблююэ > ты смотрел наверное на тест-драйвовскую машину.

14-otacon > нет

[quote=Карлсблююэ;36869755]Как так получилось, что у нового авто уже сильно бэушная подвеска?[/quote]я считаю нада брать, проверенный обкатанный экземпляр, всё что на первых тыщах ломается уже сломалось и заменено

[quote=Карлсблююэ;36869872]2-128 > Покупали там полуседан - все отлично. Кроме впаренного шерхана-ложикара, но он гамно независимо от авто.3-all may be > Запись на школу Амарок. [/quote]
А зачем же повелись, раз шерхан не нравиться? У меня вот это гамно стоит и все ок.

[quote=Gher90;36892001]А зачем же повелись, раз шерхан не нравиться[/quote]
Вариков не было, как и желания отдельно ехать куда-то ставить сигу.

0-Карлсблююэ > Ну на одометр неплохо было бы взглянуть, а уже в зависимости от его показаний задать вопрос манагеру или кому по рангу повыше мол "Вы чего мне впарить собираетесь?".

ваг - гагно

Да наверное с автовоза упала - вот ее подшаманили и облепили обвесами. Ну а новые диски сервисменам были нужнее)))

В 90-е дядька на свою ВАЗ 21099 ставил генератор, стартер с салонных машин, правда обратно ставил новые, но более дешевые. А тут тупо Б/У воткнули, не стыда ни совести!!!

Манагеры драг устраивали от воза до склада, и слалом по складу.
Это нормально.

[quote=Карлсблююэ;36892032] Цитата: Сообщение от Gher90 А зачем же повелись, раз шерхан не нравиться Вариков не было, как и желания отдельно ехать куда-то ставить сигу. [/quote]
Так это уже не впарили)) либо не настолько "гамно" шерхан))