38-ЦарьПерец > в такой бюджет обычную фриксу или мандо. Во всяком сдучае не скрипят и диск не жрут

38, вот лучше. На Avtoto закажи.
HANKOOK-FRIXA
FPH01
3-4 дня РОСТОВ
321.99
Вот еще на емекс
Mando MPH01
Колодки тормозные
>100 4 дн. Москва SEUL 318 р.

Но если из этих 2х то Hi-Q. Хотя пишут что они Sansing но я хз почему они имеют название Hi-Q

33-INFLY > Это продолжение к 27 посту)
Только что получил свой Авантеч ремень. мало того что шел больше 2-х недель так еще и в упаковке Митсубоши)))) Качество с виду и на ощупь норм.

43, 2 недели, да ты прикалываешься? что на юникоме не было?

[url]http://www.ulmart.ru/goods/567771[/url] а это залипуха? данет?

когда у меня был акцент - брад сангшин корейские. был доволен.

А что знатоки скажут про NIBK?
Цвет фиолетовый, внутри смазка и антизвуковые наклейки-сеточки?
Прокатился сейчас по магазинам.
В наличии есть:
Вышеупомянутый NIBK - 1000
STELLOX (будь он неладен) - 800
Hi-Q - 700
И еще какие-то, английское качество - 1250
Корея - 850
Linx - 900
Avantech или как-то так - 800
Акебану только на заказ
Ниссим нигде такого не слышали
Кароче я мотал.
Что брать? Склоняюсь к первому варианту.

Тайвань делает. Гогно за дорага.

48-INFLY > лять! Все везде гоуно!

Nibk - авно фиолетовое, на мазде стояли скрипели.... ставь сангшин hi-q емае

0-ЦарьПерец >а молоко посоветовать какое лучше покупать в ошане?

48-INFLY > Но вот тут не соглашусь сново, их ооооочень многие ставят в т.ч. и я) Всем нравятся. Разве это Тайвань???

48-INFLY > А вообще NiBK это подделка JNBK - ея, которые делают в Сингапуре для Попонии, и которые реально хороши.

52, у меня полностью противоположенные отзывы. На дроме пишут что сингапур толи тайвань. когда я пришел работать, на складе было завались этого гогна фиолетового и сколько я его распродавал поначалу один негатив, вплоть до того что я сказал старшему что этим торговать не буду так как мне уже весь мозг из-за них выели, и они после этого еще год валялись пока мы их сливали по закупки емексу.

[quote=HONDA;35312183]Товары под торговой маркой «Avantech» производятся на крупнейших заводах в Корее.Продукция этих заводов поставляется на конвейеры HYUNDAI, KIA MOTORS, GM DAEWOO, RENAULT SAMSUNG MOTORS, FUSO и ряда других. [/quote]
Ерунда! Тем более про конвейер. Г-но китайское

Вобщем, поставил эти NiBK, больше всех по внешнему виду, упаковке, и наполнением коробочки понравились. 1000 рублей колодки + 400 установка. Вони, как от СтелЛОХа нет, хотя последние воняли после первого же торможения 120-0.
На данный момент пробег зафиксирован, посмотрю, на сколько хватит. Диски кстати такие стоят - [img]https://h-a.d-cd.net/6bf2648s-960.jpg[/img]
Фото не мое, диски один в один, колодки Hi-Q, которые на фото, доверия не внушили, очень похожи на стеллох.

56, да я тож себе на бимер такие хотел поставить, только трещинами они по перфорации бывает идут(
[img]https://b-a.d-cd.net/ad7c68s-480.jpg[/img]
[img]https://h-a.d-cd.net/dad7c68s-480.jpg[/img]
[img]https://d-a.d-cd.net/16d7c68s-480.jpg[/img]
[img]https://h-a.d-cd.net/8ed7c68s-480.jpg[/img]
вроде на испанском форуме каком-то порешали что это из-за колодок, с какими-то перфорированные диски можно использовать, а с какими-то нет.

57-INFLY > Могу сказать пока про такие тормозные диски следующее:
Эффективность торможения увеличивается. За это расплата - повышенный износ колодок. Если ставить "дубовые" колодки - чревато повреждениями тормозных дисков. ABS бъет твердыми колодками об диск, что и вызывает повреждения. Мягкие колодки - съедаются за 5 тыс км. Обрати внимание, что на всех твоих фото перфорация довольно частая, на дисках, которые я привел на фото - перфорация значительно реже. Так же трещинам подвержены "дешевые" диски с перфорацией. Zimmerman у меня прошли уже 25 тыс, находятся в отличной форме, предпосылок к трещинам не видно, Думаю, хватит их на 200-300 тыс км пробега легко. Так же на появление трещин
Второе качество таких дисков - более быстрый приход к нормальной температуре. Именно остывание их происходит быстрее. При энергичных "газ в пол-торможение в пол до талого" (любители погонять на светофорах оценят), позволяет оставить позади оппонента с простыми тормозными дисками.
До смены тормозных дисков оттормаживался со 180-190 (по спидометру 195 было), на скорости 70-80 км/ч почувствовал снижение эффективности тормозов. После смены тормозных дисков, торможение 180-0 не вызывает такого эффекта. Нагрев тормозов чувствуется только в самом конце - 30-20км/ч. Педаль становиться "ватной", жмешь "до талого", а машина еле тормозит.
Все написанное - личное субъективное мнение, основанное на опыте использования тормозных дисков Zimmerman с перфорацией.

[quote=SAndrey;35313449] Ате гамно кстаи [/quote]Так говорят те, кто покупает залипушный левак или ставит новые колодки на убитые диски.

HONDA
32
нормальные у них дворники... пол года отлично работают!))

а колодки бери либо оригинал (на корею копейки стоит)либо проверенные дубликаты.
п.с. мой выбор для Японцев Akebono или Nisshinbo на крайняк JNBK

42-INFLY >Для вторичного рынка Sangsin использует марки Hi-Q и Hardron — на них приходится 40% всей программы.
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130318&SECTION_ID=7372[/url]

60-забыл свой ник > Смотря с чем сравнивать)))