это с каких пор Славяне стали варварами, Из варваров, кстати образовались высокоразвитые экономические страны, но об этом не в этой теме.

0-Человече > Спроси у [url="http://forums.kuban.ru/users/2163669/"]этого[/url] человека какие документы для этого нужны. Скорее всего здесь их не получить или нарушишь условия визы там.

Лучше сертификат от премиума типа МБ или БМВ. Клиенты побогаче, телочки гламурные, топманагеры. Чаевые, то-сё. А фордами и тойотами там рядовые граждане владеют и мозг за своё бабло очень любят выносить.

42-Sith > cпасибо, еще один полезный ответ в этой теме.

Цель создания этой темы - пообщаться с владельцами фордов и тойот об уровне корпоративной поддержки сервиса, об оснащении сервисных центров, об уровне обучения, буду очень признателен, если Вы компетентны в этих вопросах, и поделитесь знаниями с участниками обсуждения этой темы.

[quote=Человече;37925186] об оснащении сервисных центров, об уровне обучения[/quote]
а откуда владельцы это могут знать?

если посещают сервисные центры, то видят все это и пользуются такими услугами.

[quote=Человече;37925227] если посещают сервисные центры, то видят все это и пользуются такими услугами. [/quote]
при условии
1.их пускают в ремзону
2.они разбираются в вопросе.тобиш как минимум сами умеют ремонтировать и знают какое должно быть оборудование.что само по себе делает бессмыленным посещение данного сервиса.

42-Sith > ну в США понятно, я то сейчас в России и пытаюсь тут что-нибудь сделать, ну или где-нибудь рядом, а не за океанами.

48-Falcon > да, наверное Вы правы, вопрос не к владельным машин, а владельцам этих сервисов :)

[quote=Человече;37925379] а владельцам этих сервисов :) [/quote]
не к владельцам.а к специалистам которые работают непосредственно с машинами.

Да, точно, но не с китайскими погремушками, а с рекомендованной фирменной оснасткой при корпоративной поддержке брендов.

[quote=Человече;37925473]а с рекомендованной фирменной оснасткой при корпоративной поддержке брендов. [/quote]
угу.тока один момент.задача любого бизнеса это зарабатывание денег.тобиш вложить как можно меньше а заработать как можно болше.такшо скрей всего это буде необходимый минимум чтоб полуцчить статус дилера.
хотя это уже само по себе неплохо