обслуживание и комплектующие
 

Добрый день
Никогда ранее не эксплуатировал машину типа Шевролет Ниву.
Взял б/у.В принципе всем доволен,однако есть ряд вопросов по ее обслуживанию.
Машина 2009 года 39 тыс пробега,1 хозяин,но все равно(может привычка такая) хочу чтобы все было в полном порядке и быть уверенным на 100% в этом,а так же планирую более жесткую эксплуатацию,нежели предыдущий ее хозяин(пенсионер-))
Поэтому планирую поменять все масла,жидкости,сальники коробки(оба сопливят) и сразу сделать микролифт.
Какие масла(хорошие) посоветуете для мостов раздатки и коробки?
Какое масло лучше для двигателя?
Очень было бы хорошо контакты какого либо проверенного мастера по полноприводной технике,предпочитаю машину обслуживать у одного и того же специалиста.
Советы по эксплуатации и перспективному тюннигу с подготовкой к среднему бездорожью приветствуются.
Просьба на Скиф 4*4 не отправлять,там все мудреные какие то,а здесь как то все проще и душевнее.
Заранее спасибо

Если сопливят две коробки на одной машине - это плохо... микролифт - это на 2-4мм? Есть ли смысл?

а что в мануале пишут по поводу масел?

в шэви ниве на 100% никогда не будешь уверен... инфа 98%!!

[quote=PaciFic;27701112] Если сопливят две коробки на одной машине - это плохо... микролифт - это на 2-4мм? Есть ли смысл? [/quote]Сопливят два сайлентблока на коробке передач,но не критично.Как пишут в отзывах,это болезнь нив и решается заменой на более качественный нежели чем ставят на заводе.
Плюс,от хозяина машины за это была более чем хорошая скидуха на замену.

[quote=ШЭФ;27701226] в шэви ниве на 100% никогда не будешь уверен... инфа 98%!! [/quote]С отечественной машиной я это понимаю.Но хочу быть уверенным что хотя бы я сделал все правильно.

[quote=Dark_Rider;27701133] а что в мануале пишут по поводу масел? [/quote]Пишут что в мосты необходимо минералку лить,но во многих местах(нет и журналы) читал что лучше дорогую синтетику,особенно при условии нагрузок на а/м.По движку полусинтетику,однако хочу подстраховаться и услышать побольше инфы от людей,особенно эксплуатирующих или знающих.

Поздравляю с покупкой! Теперь вы узнаете еще больше СТО нашей необьятной)))

[quote=Остров Русский;27701367] Поздравляю с покупкой! Теперь вы узнаете еще больше СТО нашей необьятной))) [/quote]Возможно,но надеюсь что нет.
Морально готов,благо не единственная машина в семье,эту взял для себя и своих увлечений-)
По опыту эксплуатации отечественного авто,могу сказать,что при грамотном обслуживании и эксплуатации с головой,машина в 90% отвечает взаимностью.Надеюсь что моя в эти проценты попадет-)
PS-в студенчестве была четрка,брал новой (пол суммы батя добавил),за 2,5 года накатал 84 тыс км пробега,причем таксовал и так далее.
Из поломок кстати был только один раз обрыв провода датчика коленчатого вала.
Ну правда после 84 тыс начала по постепенно просится на ремонт.-)

в шниву заливала шелловские масла,брала у дилеров,двс-полусинтетику,трансмиссия-минералку...
контакт мастера подскажу в личку-если надо,мой бывший сотрудник,сейчас специализируется на легковых...

4-Shimano >если в коробасе (или в двух сразу) - сопливят сайлетблоки - продай ее на *** от греха, пока не успел сделать микролифт!

лей полусинь от лукойла в двигло и меняй раз в 5000км
В мосты тоже лей луку, если по какахам и бродам ездить удумал. Просто чаще меняй. Да и после бродов нахватает водички через сапуны в мосты/коробас/раздатку - однозначно замена.

0-Shimano >из тюнинга для среднего бездора (охота, рыб-алко, грибы, сосиски) грязевая резина типа кордоиант оффроад, хайджек 120см, трубы под бампером(чтобы было за что подымать), ни у обязательно забор воздуха выше делать. Ибо с родным гидроудар даже на Московской луже можешь схватить.