42-Pupkin_Vasil >каков твой личный пробег на е39?
ссылки на соседа по гаражу, имеющего черезтрипиздыколено родственника споломатым бмв, не катят

теоретики, оне такие, обо всём знают, особенно хорошо о том, в чём участие не принимали)

42, это ты как, по собственному опыту, или по опыту владельцев авто прошедших минимум 500 000 км по гейропам говоришь?
Я не спроста этот вопрос задаю - с кем из ваговцев или тойотоводов не побеседую - 10 -20 тык в год проезжают. А я на своем хламе минимум 40.

43-уэф > ко мне на обслугу и ремонт 2 штуки Е39 ездят... Одна дизельная 3 литровая, вторая хз какая, до мотора дело не доходило

ооо, две штуки..., а ты вкурсе сколько их выпущено вообще?)
можно подумать лемфёрдер и сагем мерину добавляют надёжности комфорт и надёжность...
так вот. на сегодняшний день пробег моего е39 525 составляет 268 тысяч. авта полностью исправна.

Сейчас общая тенденция к унификации ТС личного пользования. Знаешь, если честно, то все новые авто разделяются не по маркам, как прежде, а по цене. В ценовых рамках у продаваемых авто примерно схожие ТТХ.

40-опачки не тупи
см п 23)
после выпуска е39 прошло более 13 лет) Кое что изменилось)

любая машина страше 5 лет гамнище отстойная, но на порносайтах категория "старушки" занимает одно из первых мест, я понимаю почему.......эх, маладежжжж

Причем им прямым текстом говоришь, что хуже лемфердера может быть только китайский нонейм, надо ставить либо TRW и будет норм, либо Febi если хочется подешевле.
Но они все равно везут этот говнофердер от арабов на кольце тургенева/кр. партизан и упорно суют его в свои машины ))))

48, ок, приведи пример современного аналога 13-ти летнего бнв с таким же комфортом, управляемостью и т. п.

49-ёжиK > "любая машина страше 5 лет гамнище отстойная" - это у тех, кто покупает новое авто в кредит и к концу гарантийного срока даже не смог накопить на разницу между трейд-ином и новой, тем более на элементарный ремонт. У тех, кто имеет деньги и вкладывает в содержание машины нет в голове понятия "старая машина", потому, что она ездит как новая по году выпуска в документах.

50-Pupkin_Vasil > гонево, что ппц. Лемфёрдер лучшие по качеству запчасти, нежели трв и прочие фэби.

51-опачки >ты чо,дурак что ли?
Я в 23 посте написал,что бмв тех лет были самыми зачотными,а терь-гавно полное..

На мерседес китайцы делают только декор в виде электроники и обвеса. Я как-то другу в Шанхай заказ кинул на звезды распредвалов, так ответ пришел - две штуки американских за одну шестерню. Такая же цена пришла из Стокгольма от сестры. Я разочаровался и купил в Москве по 20000 руб за шт (впуск-выпуск). Пока не поставил, оказалось, что пока все ок))

53-rexline > та то ему залипуху под лемфердер привозили..

53-rexline > ну раньше может так и было... Однако ж завод ElastMetal, на котором лемфердер честно заработал себе имя, уже закрыт.
И где сейчас делается этот лемфердер - я хз, но точно скажу, что Febi в 5 раз дешевле и ходят в 2 раза больше.

57-Pupkin_Vasil > я знаю)) Кстати, Есть такой производитель MEYLE - ходовую передрал от него, никаких проблем)

58-rexline > Meyle тоже норм, но Febi - лучшее из недорогих запчастей. Из дорогих - TRW. (это я за резину говорю)

59-Pupkin_Vasil > TRW в Москве не хвалят.

TRW - поставил тормозные диски, показались мягкие очень, выработка уже 2 мм за полтора года. Может гоняю "жоско"?)

А еще постоянно слышу сказки, что сайленты лемфердер идут в оригинале )))
Ну я хз что там у бнв идет в оригинале, но мерседес например свою резину делает сам, ни у каких лемфердеров он ее не заказывает.

трв-полное гавнищще

у меня нет бмв. мне похеру на бмв. жопель хуже бмв. всё.

63-злобный хомячок > я уже слышал - "Та ну на, это тэ рэ вэ, купи чё-нить другое))

65-rexline > а я постоянно слышу - купи лемфердер, они в 100500 раз круче оригинала )))
ну раз TRW тоже говно, то остаются только Febi и оригинал.

66-Pupkin_Vasil > феби -гавно,лемфердер-гавно,бмв-гавно,волчек тоже гавно)))

67-злобный хомячок > Макс не беси меня!!!!!!!!!!!!!!!

68-Pupkin_Vasil > бггг) Хорошо,скажи что надо обосрать,а то я чето уже нифига не понимаю)

69-злобный хомячок > волчка обсирать не надо - волчок и правда норм машина )

70-Pupkin_Vasil >лан,буш должен бггг))))

волчок был.)
пручее по прямой бревно) а какая нить турбопомойка о двух литрах ща и делает его. но- легенда....))))
так вот, как ни жаль, но я свой е39 выставляют на продажу....
да, теория ежика верна для ежика))))

Плевать на все БМВ самые злые морды остальные 90% машин бабсаие! А ваг вообще бесполое унылое существо!

У меня один знакомый русский парень Андрей, работает в фирме мужа моей дочери, здесь в Аланте, ездил на новой BMW М5, через две замененные коробки передач в течении года, отдал свою М5 и взял новую Audi A8, отъездил уже целый год , не одной поломки, доволен как паровоз.

Шо тута? Сбор трочеров на старое хламье? :)
Если нет бабла на свежее достойное авто - не надо орать шо хламье прошлого века с пропеллером на копоте - есть пушка и ващще зачет.

ахахах, дочитал до того момента, когда чел считает, что его 20-летнее ведро: во-первых, BMW, во-вторых, у кого-то может вызывать какие-то эмоции.
Мне кажется, тебе, автор, как минимум опрометчиво ассоциировать свой пепелац с этой, в общем-то, неплохой маркой, а потом делать какие-то выводы)

75-matros > а ведь е38, 39 реально пушка и ващще зачет

77-mr_Stein > не-не-не. Я не спорю. Но всяко - престарелое бидэ. Технически старое, морально устаревшее. В большинстве случаев - ездящее на чесном слове с ведрами шпатла под нанесенной валиком краской. Но у владельца этого корыта самомнение - пипец просто :)

Сердце авто - это движок! В BMW ЛУЧШИЙ МОТОРЧЕГ! Знаем не по наслышке ! призер многих лет как лучший движок.
К тому же лучшая трансмиссия! И только ходовая из за жесткости чаще подлежит обслуживанию (ТО).

Да, другие авто реже обслуживают ходовку (которая заваливает авто на скоростях и поворотах) но при этом имея проблемные движки и коробки!

BMW - это авто для хороших дорог. Коих у нас мало.

74-Acworth > а у меня знакомый рассказывает, что у него 25см!!! О как))

М5 и А8 )). Спорт класс и бизнес класс. Очень похожие авто)))