О [filolog]пля[/filolog].калины и гранты пошли с тросиковой кулиссой.
 

ак говорится в сообщении компании, производство автомобилей с обновленной МКПП началось 15 октября. "Обновленная трансмиссия более надежна, а главное – благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, МКП получила тросовый привод вместо - отмечает производит
Модернизированный агрегат получил верхнее расположение механизма выбора передач, благодаря чему качество переключений не зависит от температуры масла в картере.
Кроме того снижен объем масла, которое надо заливать в коробку - с 3,3 до 2,2 л. Да и само масло теперь надо заливать не минеральное, а полусинтетическое.
Еще одно обновление в МКПП - сам механизм выбора передач. Узел был разработан заново группой компаний Schaeffler. Одним из его достоинств является блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. Кстати, положение передачи заднего хода перенесено из точки "левее первой" в положение "напротив пятой".
Пользоваться "механикой" на "Ладе" стало легче. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза.

Тестирование обновленной "механики" проводили специалисты компании "Рикардо", приглашенные специально для этой цели, а также инженеры альянса Renault-Nissan.

ну веть баян же, вася!

надо брать!

[img]http://lurkmore.so/images/6/6d/Sljrn.jpg[/img]

0 Прикрутишь на приору? =))

[quote=Костег;27321908]ну веть баян же, вася! [/quote]
ну тока увидел.
эхх прощай простая надежная коробка и снятие -установка по полтора рубля)))
хотя интересна совместимость по крепления коробаса и кулиссы с прежней коробокой

Я не удивлюсь если будет такой же какой и нынешняя, не исключено что с теми же болячками:))

за перенос с "левее первой" на "напротив пятой" +100500...

[b]кулиса[/b] - пишетса с одной "эс"! ля!

[quote=Falcon;27321885][filolog][filolog]пля[/filolog][/filolog][/quote] а это как переводится?)))

наконец-то!

Да что там тросики с запозданием 20 лет!
Вот автомат они классно сделали и едет хорошо как пишут эксперты!
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125123&SECTION_ID=7044[/url]

11 - вот это статья, автомат хорош, , а чтоб было если бы взяли автомат не 1989 года разработки, а поновее?
Коробки будут поставляться полностью собранные из Японии, сервисы ВАЗа коробки ремонтировать не будут, чтобы ее прикрутить к двигателю было потрачено 3 года и 700 млн.руб., появилось 33 новых детали в автомобиле - да это революция, говорю вам.

[quote=Владимер;27321996] не удивлюсь если будет такой же какой и нынешняя, не исключено что с теми же болячками:)) [/quote]
а какие у нунешней болячки?
.
[quote=fjack;27323194]а чтоб было если бы взяли автомат не 1989 года разработки, а поновее?[/quote]
ну ваще такие автоматы разработаны в 40 годах прошлого века.и ставятся досихпор.такшо миомо

те же шум и вибрация...ничего хорошего, только задняя по другому втыкается:(
[url]http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=51784&page=16[/url]

13-Falcon > вообще не вкуриваю накер на гранте автомат?

Её изначально пихали как замена классике, и=типа народное авто.
Классику уже сняли, скоро снимут четырки. И бюджетной авты просто тупо не буедт.

Если сейчас норма уже больше 300-от продаётся при заводской 260
[url]http://auto.drom.ru/region23/lada/granta/[/url]

То с автоматом она будет хорошо за 400-та.

Ну накер всралось бюджетное авто (даже не люксовой вазовской комплектухе) за 400тыр.

А люксовая сколько тады вообще будет стоить - полляма?

Заменили классику [filolog]пля[/filolog] ...

семимильными шагами вперёд автотаз движется! тросик в приводе !!! воттэто прорыв!!! когда ждать алюминиевые рычаги в подвесе и скока отпилят от бюджета страны на сие действо?

Макароны пагубно влияют на мозг и в частности - на реакцию.
Доказано Василём :)

[quote=уэф;27323627]когда ждать алюминиевые рычаги в подвесе[/quote]
А вот это не надо! Алюминий слишком дорогой металл, рычаги по 10 тыщ нам не нужны!

Вася, радуйся. Мы почти догнали мировой автопром!

наконецто...Теперь вибраций на ручке не будет вааще.
Давно надо было делать так, но ценник держали.

6-Владимер >было несколько вазов. О каких болячках речь- никогда не понимал. Вибрация после 50ткм пробега- да, но боляячках.ХЕЗ. проехал до 120ткм, продал не ремонтируя. А было и до 180ткм ,ничего не делая.

я вообще [filolog]бля[/filolog] не понимаю как складываются цены у автоваза
норма 260 тыр заявленные

норма плюс 380-385, добавили:
- автомат 30-ка
- добавили кондюк, пусть ещё 20-30ка
- оставшиеся 60-70, что пошли на новую кулису с тросиком и АБС?

22-джигит >кондюк меньше. 15 примерно.

тады вообще не понятно с ценообразованием (

автомат 30ть
кондюк 15ть
кулиса 4,5ой
вторая подушка ?? пусть тыр 8 (наверно)
покрасить бампера 7мь
итого 65тыр +260тыр=325 килорублей

Ну никак не 380.

[quote=джигит;27326852]итого 65тыр +260тыр=325 килорублей Ну никак не 380.[/quote]
Там еще ЭУР (+10 тыщ), литые диски КиК (+8 тыщ), бархатные сидения, сабля на решетке, черные наклейки на рамки дверей, туманки, очечник, шурманский плафон света, задние подголовники и попогрейка!

Хотя диски не +8 тыщ, потому что стальные не поставили а они стоят тыщ 5, итого + 3-4 тыщи за литье.
Ну да... Получается не ясно что еще на 55 тыщ там есть.

26-зе Рокке Пальбоа > Стальные стоят 800р в розницу. Оптом заводу не дороже 400р за штуку.