34-Чанский >[filolog]сцуко[/filolog], почему эту кпп на октавию не ставят с 1,8?:-)

В сабж - ну уже на машину похожа хоть:-)

34-Чанский > да знаю, знаю я... и о DSG и о 1.8 турбо.
Ощутил их "беспоблемность" на собственной шкуре, скуцонахблеать(((

43-128 >дсг6 и дсг7 - две большие разницы в смысле надежности

41-lanman >ставили в таком сочетании 1,8+DSG-6 на предыдущую Октавию, на новую-А7-ставят 1,8+DSG-7.

Походу здешний форум со своими засраными зомбоящиком мозгами способен оценить только "струящиеся линии" от собакоедов...

45-3DsMaks >никогда в истории на октавии не было дсг-6:-)

45-3DsMaks >то было гидрик-6 япский:-)

47-lanman >были и на автоматах и на ДСГ

классная тачка, я б такую купил жене, и сам иногда ездил, но ей шкода категорически не нравится, рафчика блин подавай....( тьфу!

49-3DsMaks >были, но на дсг - только на дсг7 (сухая ояипу какая)

51-lanman >точно, 1,8 с ДСГ6 шла на полном приводе, т.е. на Йетике.

47-lanman >да что ты? а на октавии vRS рестайлинговой что по-твоему за кпп?)) С тебя виски, я люблю джек дениэлс олд 7 :D

А как вам этот вариант переднего бампера? Эдакий Yeti RS.
[img]http://imgproxy-cdn.skoda-auto.com/wwk2-sitecollectionimages/models/new-yeti/gallery/yeti-gallery-01_201308140558.jpg[/img]
Этот полностью одноцветный вариант ещё куда ни шло.
[img]http://imgproxy-cdn.skoda-auto.com/wwk2-sitecollectionimages/models/new-yeti/gallery/yeti-gallery-02_201308140558.jpg[/img]

34-Чанский > новые с ДСГ-7, если я не ошибаюсь. Решил ли ваг конструктивные недоработки этой коробки?...время покажет))

да ни на что ваг не способен.
он каждый год обещает доработать dsg... а в итоге что имеем на ваге, то и есть... вернее ваг нас имеет со своей dsg

55-MifV >не ошибаешься. Не решил :D

44-lanman > я если честно в типах говна не разбираюсь.
На гольфе 2012 точно голимая коробка((
Если бы не она, то в целом можно было бы сказать, что ваг нормальная машинка.

Ети самобытен и неплохо смотриться очень технологичен хороший авто для выездов семьей загород, для города не годится из за коробаса своего, для покупки предпочтительней чем гольф со скучным до жути салоном и внешним видом

53-Чанский >рс - другая песТня, не надо тут бабушко лохматЕть:-)

56-128 >все верно, - бери 6 ступку, - хоть гидрик, хоть дсг - жалоб не будет долго

60-lanman >з.ы. та я б с приогромным удовольствтем с Вами вискаря распил, ток география необъятной широка, мать ие:-)

60-lanman >vRS- не октавия? какая бабушко на?)

61-lanman > а на гольфе 6, 1.6л, 2012 года какая стоит? я думал как раз dsg-6?

64-128 >на 1,6 обычный автомат с гидротрансформатором

64-128 >7-gang dsg

65-sayrus >нннеаа))

66-Чанский > понял, спасиб. значит: DSG-7 зло)))
*Ушёл смотреть футбол*

63-Чанский >неа, то "спорткар", покупаемый на порядок реже всех простых компоектаций:-)
64-sayrus >тахертам на:-)
66-Чанский >+100

мкпп и ноу проблем

70-Boorman >и шить можно ояипу как, -'почти до 350 момента (это рс-ка, вротуигрыаающая ооочень многое атмодерьмо):-)

71-lanman >один косяк - в городе с мегапробками - жопа полная с мкпп:-)

69-lanman >кстати, на дизельных октавиях тоже дсг6 шла.

[quote=lanman;31730491] 71-lanman >один косяк - в городе с мегапробками - жопа полная с мкпп:-) [/quote] та мне по.. я не хомяк и в городских пробках не живу

73-3DsMaks >дизель - да, боялись что большой момент разорвет сухое гамно прям в салоне, а не через 10-30 т.км:-) 74-Boorman >везет блин, тада кочерга - самое оно..

68-128 > по dsg-7 все выкладки на [url]www.dsg7.com[/url]
но с 2012 года новая модификация, пользовательских отзывов еще нет. Чанский в 57 говорит что проблема не решена... при стоимости коробки 300 т. и при абсолютном нежелании дилеров признавать гарантийным случаем поломку коробки... вообщем стоит хорошо подумать

76-MifV > так а мне зачем рассказывать.
У меня 2012 года гольф, уже коробке вправляли мозги у дилера по гарантии. Да и если честно - мне очень не нравится поведение этой коробки в езде по городу. Имхо - автомат или вариатор намного лучше.
Вот Вам пользовательский отзыв(((

75-lanman > на дизелях коробки дсг имеют на порядок меньше проблем. Крутящий момент в этом случае вторичен, гораздо важнее оброты мотора.

77-128 >да уж, а вага есть отличный вариатор для не очень мощных двигателей, почему не ставить? экономисты мля..

[quote=128;31730292]*Ушёл смотреть футбол*[/quote]
вчерашний футбол тоже говно