118-ГолаяПравда >можно поподробней, чем они выше? Особенно Авео)))

121> шумка, комфорт, размер.
Я тестила все эти авто. Поло оставил самые гадкие ощущения.

118-ГолаяПравда >мадам, у вас что нибудь было из этих трех? У меня две было. И как бы вам это объяснить.... после немцев уже не тянет нс корейца пересаживаться...

122-ГолаяПравда >тестить и владедь хотя бы год это несколько разные вещи...

авео эт который недоамериканский кореец? вроде же шевролет ушел из России, так зачем его упоминать вообще?

124> то есть если на тесте не понравилось, что-то изменится?))

за круз ещё бы согласилсо, 1.8 норм едит и внутри приятный, но авео?!! Авео Карл!!!

[quote=бублик;39582485]после немцев уже не тянет нс корейца пересаживаться[/quote]
это полуседан - немец, что ли?) лол

и это... когда про полоседан пишут что он немец... как-то неловко такое читать))) В целом он ничего. Но двигатель древний и оочень шумный, салон невысокого качества и ходовая древняя... венчаеют это все задние тормоза барабаны. Однозначно на сегодня в соотношении цена качество корейские одноклассники лучше, что и подтверждают цифры продаж. Полоседан-рапид продается примерно в 4-5 раз хуже чем солярис-рио

127> круз разве одноклассник?

130-ГолаяПравда >по бюджету с полуседаном вполне, когда коллега брал за 620 полика, водила за 650 взял круза седана

130-ГолаяПравда >круз выше классом. Я хз как приоритеты мечутся)))))) бггггг. А учитывая, что недавно еще крузы по 900т.р. за барабан шли, то вообще хз.
А сейчас, когда они снова по 650, но шевроле уходит с рынка, то брать их стремно, т.к. хз кто ОД будет и будет ли вообще.

131-kapysta >а когда это было? Просто за 650 круз будет барабан, хоть и большего размера. Да и сравнивать только в бюджет - смысла 0, т.к. даже в этот бюджет, год назад, попадали разные тачки.

133-nikotin_093 >июнь 2013

134-kapysta >пффффф))))) ну тогда за 650 можно было столько авто смотреть новых.

У Полуседана рестайла слишком высокая цена.
По сравнению с Солярисом Поло проигрывает по мотору (тишина, разгон, расход и ИЗНОС), по тормозам (сзади нет дисковых), по мощности гены, по настройке АБС, подвеска на Солярисе чуть приятнее, едет более гладко на шершавом.
Отточеность реакций и собранность у Соляриса и Рапида выше, но у поло лучше настроен ГУР (приятнее руль)
Проигрывает Солярис лишь по отсутствию заводского ксенона.
Подогревы лба, руля, сидений - одинаково.
Шум колес и стуки подвески - одинакого.

А вообще поло ХЛАМ, потому что Рапид за те же деньги лучше.

136-зе Рокке Пальбоа >рапид дороже, пропорционально комплектации на 20-30 тыщ

137-kapysta >при покупке нового - это ни бабки. Зато там есть фастбэк

[quote=зе Рокке Пальбоа;39583315]А вообще поло ХЛАМ, потому что Рапид за те же деньги лучше. [/quote]
Разве кроме дизайна и комплектаций у них есть разница?

[quote=100 метров;39583453]Разве кроме дизайна и комплектаций у них есть разница? [/quote]
У них одна платформа. Но Рапид лучше.
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=140553&SECTION_ID=7866[/url]

Шкода молодцы.

126-ГолаяПравда >за несколько месяцев обладания Авео раз шесть его эвакуатор такскал на сервис, а Поло за три года только на ТО ездил...

С двигателем 1.6 даром не нужен.

143-AvtoVAZ GAUNO >а ты видел с другим?

У нового Поло должен быть двигатель 1.6 110 л.с. с ременным приводом ГРМ.

[quote=Бармалей;39586092]У нового Поло должен быть двигатель 1.6 110 л.с. с ременным приводом ГРМ. [/quote]
Это будет в 2016 году.

145-Бармалей >сейчас 105 и цепной двигатель...
146-зе Рокке Пальбоа >в 16 году у него будет много чего нового, и фары, и подсветка угла поворота, и еще что то...

[quote=зе Рокке Пальбоа;39583315]потому что Рапид[/quote]

бгг уж лучше поло

[quote=Бармалей;39586092]с ременным приводом ГРМ[/quote]

офигеть!
или это наоборот не офигеть?

[quote=он же mugen;39586397]офигеть! или это наоборот не офигеть? [/quote]
Ремень дороже обходится, больше деталей, больше рисков, выше цена, чаще выходят и строя.
Цепь если нормальная с автонатягом - вечная и беспроблемная вещь.

150-зе Рокке Пальбоа >
в каком месте у ремня больше деталей?
по цене тож смиялсо))
про риски тож чуток.
а так да, ты прав)))

[quote=он же mugen;39586508]про риски тож чуток.[/quote]
А ремни перестали рваться?

152-бублик >
скока ремней порвал за свою жизнь?))

Один, на Элантре, на два косаря зелени угорел...

154-бублик >
оригинальный ремень и ролик?
на каком пробеге?

странно что в полуседан не засунули ещё 1.2 турбу на дсг

155-он же mugen >Пробег был тысяч под 40, все оригинальное. Машину починили,продал, бегает где то. Видел нового хозяина, сказал масло жрет как не в себя...

156-kapysta > Давно уже. Но не нам.
[url]http://paultan.org/2013/10/29/volkswagen-vento-tsi-introduced-india-polo-sedan-gets-tsi-dsg-esp/[/url]

156-kapysta >ну в рапида засунули 1,4тси + 7дсг. А полуседан у нас видать такой брать не будут.

На ремне движок тоже проблемный у VW. Так что шило на мыло. Было бы хотя б 120 кобыл, а так 105 и 110.