Новые китайцы дорожают
 

«Чери Автомобили Рус» сообщает о выходе на рынок нового поколения кроссовера Chery Tiggo 5. Розничные продажи одной из моделей линейки Ambition Line начнутся 30 июля. Рекомендованная цена автомобиля – от 650 тысяч рублей. Любопытно, что ранее сообщалось о трех версиях модели, но ближе к старту продаж их оказалось четыре.
Chery Tiggo 5 получил мощный передний бампер, широкие колесные арки, хромированные накладки на радиаторной решетке и окантовку бокового остекления кузова. В салоне установлены регулируемые в шести направлениях сиденья. Багажное отделение объемом 370 л можно увеличить одним нажатием кнопки, сложив спинки заднего сиденья до образования ровного пола. Дорожный просвет автомобиля составляет 163 мм.
Chery Tiggo 5 построен на новой платформе iAuto, самостоятельно разработанной концерном Chery. Автомобиль поставляется с бензиновым двигателем 2.0 с изменяемыми фазами газораспределения, мощностью 136 л.с. с механической трансмиссией или вариатором. Расход топлива переднеприводного кроссовера в комбинированном цикле — 8,2 л на 100 км.

Уже в базе автомобиль оснащен антиблокировочной системой (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), датчиками парковки, противоугонной сигнализацией с центральным замком и иммобилайзером, 2 подушками безопасности, креплениями Isofix, электростеклоподъемниками, бортовым компьютером, кондиционером и аудиосистемой с разъемами USB, AUX, IPOD. Такой автомобиль с МКП обойдется в 650 тыс. рублей.

Самая дорогая версия Chery Tiggo 5 стоит уже 819 тыс. рублей. За эту сумму предложат автомобиль с вариатором, системой стабилизации движения (ESP), системой экстренного торможения (EBА), кожаным салоном, климат-контролем, круиз-контролем, креслом водителя с электрической регулировкой в шести направлениях, запуском двигателя с кнопки, 7-дюймовым сенсорным экраном.
Кроссовер доступен только с передним приводом, и хотя реальный конкурент модели — Renault Duster (также с передним приводом), производитель равняется на такие автомобили, как Nissan Terrano, SsangYong Actyon и Hyundai ix35.
Китайский производитель очертил целевую аудиторию Tiggo 5 — мужчины 30 лет и старше, женатые, с детьми. Образование – высшее. Это могут быть владельцы небольшого собственного бизнеса или менеджеры среднего звена, которые ценят в автомобиле большие возможности и невысокую цену (покупки и владения), нуждаются в удобном и комфортном транспортном средстве с высокой посадкой. Предыдущий автомобиль – недорогой седан (иномарка или отечественный).

Гарантия на Chery Tiggo 5 составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега. В России насчитывается 101 дилер марки в 76 городах России. Как мы уже писали, официальная российская премьера кроссовера состоится на Московском международном автосалоне в августе 2014 года.


[url]http://www.zr.ru/content/news/682846-chery-tiggo-5-vyxodit-na-rossijskij-rynok-v-chetyrex-komplektaciyax/[/url]


[img]http://st3.zr.ru/site-thumb/770/0/c/2014/07/20140728_iigp0591.jpg[/img]
[img]http://st4.zr.ru/site-thumb/770/0/c/2014/07/20140728_iigp9957.jpg[/img]
[img]http://st5.zr.ru/site-thumb/770/0/c/2014/07/20140728_iigp0582.jpg[/img]

Неужели китайцы научились делать качественные авто, что задирают цены до весьма высокого уровня на марки авто без положительной истории бренда?
Хотя Эмгранды показали себя очень хорошо на наших дорогах, но это только лишь Эмгранды.

Похер. У китайских брендов свой покупатель. С особым мышлением)

горе то какое. бггг

Мне понравилось как китайцы решили вопрос по полному приводу на первых тигах - убрали его накер вообще. Ибо не смогли решить проблему. Тут ни слова.

кому и кобыла невеста (с)

3-KDD >бугоггг))))

Я давно говорил, что китайцы, как корейцы в свое время будут. Как только качество подтягивать начнут, тут и цена подниматься станет. Правда все равно, сцуки, дешевле продавать будут, чтоб конкуренция была.
1-Чанский > Ты скоро в меньшинстве будешь, посмотри вокруг, кто на чем ездит. А не дай Бог кризис в стране и ты будешь летом в +40 радоваться б/у китайцу с кондиционером, нахваливая, какой он классный по сравнению с автоведром нашепрома. )))

6-Убийца_бензина >китайскому гамну я всегда предпочту пруля)

Ну а чо, Калины и Приоры дорожают, а эти чем хуже?

Не, пока китайские автомобили рано сравнивать. Да и "это" потестировать сначала надо, что б называть хоть как-то автомобилем.

7-Чанский >Саш, так новых прулей нед, ибо налог, а старые давно устали.

10-nikotin_093 >ничо не знаю, у меня в обороте три пруля) все живые)

Щаз поедет по гравийке, а потом и выяснится что стёкла из-за пыли не открыть, а если не открывать - то всё равно сдохнуть от пыли пыль в салоне можно. Или ещё чего.
Не о чем пока говорить - пусть тестируют.

10-nikotin_093 > Есть, только цена уже порой дороже леворульного аналога. Спасибопутинузаэто!

[quote=Чанский;36026165]Похер. У китайских брендов свой покупатель. С особым мышлением)[/quote]
эти чтоль?
[quote=Митрофаныч;36026141]мужчины 30 лет и старше, женатые, с детьми. Образование – высшее.[/quote]
:0)

[quote=Убийца_бензина;36026339]нахваливая, какой он классный по сравнению с автоведром нашепрома.[/quote]
наши чо, авто без кондюков выпускают?

китайцы тоже в премиум рвутся?

[quote=Ядрёный;36026589] Цитата: Сообщение от Убийца_бензина нахваливая, какой он классный по сравнению с автоведром нашепрома. наши чо, авто без кондюков выпускают? [/quote]

Ну пащему, с кондюками, с китайскими.

Вот еще одна новинка.
[url]http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-h3-new/[/url]
Честный рамник и полный привод с понижайкой + мотор 177 кобыл. За цену люкосового Патриота, причем.
Тут у Патриота нет шансов. Не знаю как Тигго 5, но Ховера 3 покупать точно будут. Дорестайлинговые ховеры неплохо зарекомендовали себя. Джиперы на их базе строят проходимцев, значит не гавно.
[img]http://s010.radikal.ru/i311/1407/26/f5498fec0a4a.jpg[/img]

Ховеры весьма надёжные повозки, рыбаки их любят. Движки бы туда помощнее, ибо на обгонах вялые, а так неплохой сарай.

14-Ядрёный >это врятли)

Ствол!!!)))

[quote=Митрофаныч;36026141] Образование – высшее. Это могут быть владельцы небольшого собственного бизнеса или менеджеры среднего звена, которые ценят в автомобиле большие возможности и невысокую цену (покупки и владения), нуждаются в удобном и комфортном транспортном средстве с высокой посадкой. Предыдущий автомобиль – недорогой седан (иномарка или отечественный).[/quote]
Описание походу содрали с какого-нибудь хёндая или тойоты.
Хрена лысого человек с высшим образованием сядет в эту какашку по цене нормального японского авто. А уж владелец бизнеса (если он только не макароны развозит :) уж тем более не поведется на эту погремушку.
Ну а про детей вообще молчу, ни за что бы не посадил своего ребенка в эту консервную банку.
В итоге: целевая аудитория притянута за уши.

как то в такси ехол на чери,так сам водила плевался что купил это ведро,продает теперь и никак не продаст)

19-Митрофаныч >на новом Хочешь 177 кобыл, уже не овощ.

Хочешь = Ховере.