Нет искры Ниссан пульсар
 

Автомобиль никогда не подводил, ничего не разбирали, ничего не меняли, ехал со скоростью 70 км/ч и резко заглох мотор. Ниссан 2000 год, бензонасос срабатывает, а искры на свечах нет, думал предохранители, все пересмотрел все целые, кто может сталкивался куда лезть? Может замок зажигания или аналог нашего коммутатора или модуля.

[quote=Радомир;38863448]ехал со скоростью 70 км/ч и резко заглох мотор[/quote]
ремень грм глянь

совсем недавно такое же было, смотри датчик коленвала

двигатель Ga15 (16) de? катушка зажигания встроена в трамблер. для начала снять крышку трамблера и посмотреть на бегнунок и контакты - наверняка уже их нет. Если с трамблером все впорядке, то копать дальше. Датчик положения распределительного вала находится также в трамблере.

а, ну и ключевой транзистор там же в трамблере... а трамблер недорогой, новый на экзисте всего 41 тысячу

Вот ты автора озадачил.

в ниссанах я разочаровался..и в хондах..тайота рулит! управляй мечтой!! а не [*****] !

Фалкон, спасибо за дельный совет :) у меня цепной мотор :)

rb25det, ну контакты на бегунке и крышке трамблера действительно окисленые были, зачистил искра всё равно не появилась, обычно если с контактами проблемы то сначала машина троить начинает, чихать и т.п, этот же заводился едва ключ поверни, и заглох резко, датчик коленвала где у них? Тоже в трамблере что ли?

8-Радомир >
а трамблер крутится?

8 честно, лень все переписывать, хочешь сам разобраться - скачай из инета любой сервис-мануал на Ниссан - GA ставились на санни 14,15, альмеру, примеру 10, 11 и т.д. - короче информации в сети дохренотища. Скачал мануал, раздел ЕС, в нем есть базовая таблица а-ля морской бой - сверху указаны симптомы - сбоку детали автомобиля за них отвечающие, на пересечении стоят точки. Одервордс, находишь "двигатель не запускается" и начинаешь смотреть что за это отвечает. На каждый железка есть ссылка на страницу, в которой детально, для первоклассников, указана проверка железки, её значения если она электрическая, номинал и проводка откуда идет и куда заходит. Если руки привинчены не к жопе (как обычно у 99% на этом форуме) и есть простой китайский тестер то в течение дня можно разобраться. Если нет, то к любому диагносту. И искренне намекаю, не стоит упираться рогом в "нет искры" - у блока управления есть ряд команд, блокирующий его запуск. Поэтому надо разбираться.

Фалкон, компрессия хорошая, я не проверял пока крутится ли трамблер, но уверен что с газораспределением все хорошо, вечером буду дома проверю на всякий случай.

Фалкон, компрессия хорошая, я не проверял пока крутится ли трамблер, но уверен что с газораспределением все хорошо, вечером буду дома проверю на всякий случай.

rb25det, ну спасибо добрый человек на добром слове, как нить попробуем разобраться.

флакону так два раза ку присел, а мне фиг... неблагодарные вы

rb25det, ссылку можешь дать?