Не завелся, Кашкай MR20DE вызывать или тащить? Кого, куда?
 

На холодную завелся не сразу, с третьей попытки, схватил через пару секунд. Проехал километр, заглушил и больше не завел. Крутит бодро. С машиной перед этим ничего не делалось. Кого вызывать или куда тащить? Авто 2011 года.

У Ниссан есть программа "помощь на дороге". Приедут - помогут, если надо, бесплатно эвакуируют в сервис

0-хоббит >бензин есть?бензонасос гудит?

5-спасибо за наводку
8-пол бака, гудит, когда завелась - ехала, видимо бензин подается.

9-хоббит >где встал?сейчас кругом полно стошек,пойди мастера позови,затянут и посмотрят.Обычно есть две причины - нет искры и нет бензина.А вот почему это случилось масса вариантов.сига глючит,насос плохо качает(жара началась,вот и приехали),катушка сдохла.Машину не мыл вчера?Бывает что просто катушки залил и все.

Пробег какой? И верно спрашивают - где машина стоит то?

10-да, СТО хватает, встал на Вост-Круг 67. Сигнализации нет, только заводская противоугонка. Жары утром не было, да и раньше по жаре без проблем. Не мыл. Интересуют конечно, чтобы специалисты посмотрели на месте, а уже если не получится - тянуть на СТО. Но пока что вижу, никто не спешит. Да оно и понятно, спец сейчас в машине ковыряется, а не в форуме тусуется.
11- пробег 60 тысяч.

60 тысячь и уже.
Понаберут гавна.©

13-это сейчас норма.

Вполне может АКБ села, если с 2011 стоит. Прикурить и за новой АКБ.

15-ясам > Крутит бодро сказали же) От меня далеко, а так приехал бы дотащил до СТО.

[quote=СТО Камволушка;44164305]Обычно есть две причины - нет искры и нет бензина.[/quote]
Еще одна важная причина - нет воздуха.

12-хоббит >черд. у моего дома.

[quote=хоббит;44164055]На холодную завелся не сразу, с третьей попытки, схватил через пару секунд... [/quote]
Частенько такое бывает. По нашим пробкам АКБ не удаётся полноценно зарядиться. И чтобы такого на холодную не было приходится иногда в гараже зарядкой подзаряжать.

19-ясам > Проверяю мультиметром раз в недели 3-4. Заряжать приходится по сути раз, максимум два в год.

на приборке горит что нибудь?

скинуть клемму аккум и попробовать еще раз! ключ или брелок?

А вообще да, если АКБ крутит стартёр бодро и свечение приборки не подсаживается, то АКБ не причём.
Позвонить в Ниссан-центр не вариант?

[url]https://www.drive2.ru/b/2202328/[/url]

[IMG]https://file-up.net/big_883b95cd251c87875020170503101052.jpg[/IMG]

Вполне возможно это и есть решение проблемы, без коробочки от Вити не обойтись )))

[quote=Рокенрольщег;44164569]на приборке горит что нибудь?[/quote] Нет, все как обычно.[quote=Рокенрольщег;44164578]скинуть клемму аккум и попробовать еще раз! ключ или брелок?[/quote] Если бы сразу не завелся. А то сначала завелся, но плохо. А потом полупрогретый вроде чуть схватывало. В общем, не снимал с клеммы. Не ключ, не брелок - крутилка, там где обычно ключ бывает.

[quote=Рокенрольщег;44164618]https://www.drive2.ru/b/2202328/[/quote] Вроде не совсем моя ситуация - на холодную сегодня тоже не сразу завелся.

27-хоббит > на роснефти не заправлялся?

[quote=matros;44165277] на роснефти не заправлялся?[/quote] Нет, всегда на красно-белой.

29-хоббит >так чо причина так и не известна?диагност не приехал?

[quote=Трамп_;44165499]причина так и не известна?диагност не приехал?[/quote] Я сейчас только заканчиваю работу и буду искать диагноста с выездом.

Очень похоже на имобилайзер.
Нет связи с чипом.

32 тогда на приборке значек иммобилайзера гореть должен!

33-Ацкое Пингвинище >Не факт. Не Ниссан, но буквально недавно у знакомого (Ситроен Берлинго) практически такие же симптомы были. В итоге - имобилайзер.

После работы повернул ключ, держал несколько секунд - без толку. При отпускании ключа завелся. Приехал на СТО, там стал заводиться нормально без вмешательства. Не стал оставлять там, посмотрю, что дальше.

35-хоббит > глюк

Я за дохлый бензонасос. Пока маслал - залил свечи, потом домаслался. На ВАГ есть продувка: газ в пол и заводим, прочихивается.

Думаю, не хватает напряжения. Выключение стартера - скачок.

Сканером ошибки проверь и все ясно будет, что гадать