Не рекомендую СТО на Мачуги Ойл Сервис
 

Притащил вчера туда замерзшую карбовую ВАЗ 2108,аккум новый,крутит весело,машина не заводится...сделаете?конечно сделаем!-выяснил примерную стоимость работ(500-1800р)и уехал,приехал,поверхностно глянул,оплатил 1400р за "ремонт карбюратора" и сьепнул.Утром выхожу,под машиной масляные пятна,поднял капот,всё в масле и щуп не воткнут...приезжаю сегодня утром к ним,показываю,чешут репы...масла нет на щупе,предлагают "долить"...в итоге поменяли масло(не бесплатно),помыли двигатель,но само отношение...если бы от них поехал на "дальняк" мог поймать клин мотора,короче,не рекомендую Пашковским это СТО

ок, не поеду...
зы: у меня и карбюратора то нету

Я один раз крышку маслозаливной горловины не закрыл и поподжигал пару раз под 8 тыщ оборотов, почуял неладное только когда паленым маслом запахло и пар пошел) Вот это реально под капотом был взрыв на шоколадной фабрике, а у тебя так, мелочи))

[quote=grinia;43671099] ок, не поеду... зы: у меня и карбюратора то нету [/quote]
естессссно,откуда у энергетика из Туапсе на БМВ с коричневой кожей карбюратор))там же масло сразу в бак заливаеццо))
2-Ni9999 >из под капота не брызгало разве?)

3-РЕАЛЬНЫЙ 757 > у меня там ноздря в капоте, все сметало вниз) Только когда масло гореть на выпускном коллекторе стало увидел)

3-РЕАЛЬНЫЙ 757 >молодечик, поработал, я в краснодаре?)

[quote=grinia;43671270] 3-РЕАЛЬНЫЙ 757 >молодечик, поработал, я в краснодаре?) [/quote]
скорее всего,а в пятницу домооооой))

Жесткач какой то, как бы нужно было добиваться, чтобы все исправили, звать хозяина, платить за такие услуги на мой взгляд не стоит. Плюс в книгу жалоб сделать соответствующую запись. Масло можно было нахаляву выбить, но автор видимо не конфликтный человек. Щуп они забыли.

Ну и хрена обосрал СТО? В таком случае нужно разговаривать не с так называемыми мастерами, а с руководителем. Там бы и масло поменяли за счёт фирмы и этих клоунов рублем наказали.
Хотя, как на переднеприводным тазике нужно было отжигать, чтобы через щуп ушло масло, там на оборотах выше 3 тысяч кажется, что идёшь на взлет

8-Троянский >Так они на своем сайте так и рекомендуют. "После посещения автосервиса «Oil Service» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам "http://krasnodar.avtotochki.ru/poi/view/6593602029453/

Есть стошники, к которым приезжаешь сход развал делать, и потом с боем от их доп услуг отказываешься. Они тебя потом и взглядом недобрым провожают до порога.

Как вообще можно вытащить щуп и потом его на место не воткнуть? ))))
Вспомнился случай. Ехали из Гелика, лет 15 назад, после веселых выходных. Водила с перегаром, молодой, все как положено. Перед Джубским постом останавливает свою десятку или "двенаху" чето такое было, открывает капот, вытаскивает щуп и облизывает его, сцк... Глотает причем, то что в ротовую полость попало.
Все в ужасе смотрят.
Набуя, немой вопрос...
"Батя учил, что б мусора перегар не учуяли, на..."
))))

Нормальные там парни.... За берутся - то ценник сразу говорят, лишнее не советуют.... Но на моем авто только масло поменять могут, к сожалению.... А так с 2010 года к ним гонял!

У меня как то после малярно-кузовных работ мастер решил выгнать из гаража мою машину (я еще был молодой, за рулем 3 дня, боялся "не вписаться"), и ".изданул" со всей дури о гаражный проем. Машина снова на месяц ушла в ремонт.
Так шта еще легко отделался :-)

Без обид, карбовая восьмера как велосипед. Там причин "не заводится" раз два и обчелся. Не достойна она буксира на СТО при весело крутящем аккуме.
А рукожопы - уроды. Щас в слесаря, как и в таксисты идут те, кто вообще ни//у/я не умеет. За редким исключением. Бестолковые понаехи детектед.

тока нафига им было при промывке карба трогать масляный шуп?
не когда капот открыт лучше посмотреть все визуально и дать рекомендации владельцу.
напомнило как однажды на нас наехавл владелец иномарки.
грит вы мне машину сломали.
мы в шоке че и как.
он.у меня лампочка в салоне не горит
и че?
ну выж мне мало в двигателе поменяли и теперь лампочка в салоне не горит
вот сабж из той же серии.
пысы
если поршенвая изношена а резинка на щупе усохшая .то давая под хвоста для проверки карба автор мог спровоцировать повышенный прорыв газов в блок и как следствие щуп могло и выдавить из гнезда.

[quote=Falcon;43674351]и как следствие щуп могло и выдавить из гнезда.[/quote]чо ты за шнягу то пишешь? Василий, вот ты электрик, вот и пиши про проводки)))))))Это какой долюжен быть выхлоп газов из блока, чтобы щуп аки чопик с шампанского вылетел))))))
В тему можно добавить в черный список и СТО в Брюховецкой))))

[quote=Falcon;43674351]если поршенвая изношена а резинка на щупе усохшая .то давая под хвоста для проверки карба автор мог спровоцировать повышенный прорыв газов в блок и как следствие щуп могло и выдавить из гнезда.[/quote]И патрубок вентиляции картера надо было чем-нить заткнуть. Тогда бы звезды сошлись.

просто вы никогда не видели как щупы выпрыгивать умеют))
вам главное все грехи на сто повесить.даже то чего они в принципе не трогали.

[quote=Конь германский;43674382]чем-нить заткнуть.[/quote]
он может быть и самозаткнутым
[img]http://make-1.ru/1g/images5/sapyn22.jpg[/img]
[img]https://a.d-cd.net/5gc924s-960.jpg[/img]

афтар, как там резинка на щупе поживает?
как пластмасска наверна?) тока не пейсшы что ее недавно менял, никто не поверит)))