А насколько тщательно автопроизводители
 

проводят краш-тесты с наездом сзади? Просто после этого ролика [url]http://www.youtube.com/watch?v=fo-6Rs6wl2c&feature=player_embedded[/url] кажется что ВАЗ не особо с этим делом заморачивался или это просто Мерин крепок как броневик?

0-Гнорм >а ты теперь попробуй на 200 вломится в мерина)
мерин больше и массивнее, и безопасность конечно не 2 подушки.

1-Dark_Rider > Ну так ты и посмотри сколько авто он влупил,и в сравнении с Грантой можно сказать целый. Вопрос в том если б этот мерс нашел такого ж мерса,что было бы?

2-Гнорм >было бы ДТП.

3-Dark_Rider >Та это понятно)

3-Dark_Rider >кэп, ты?

4-Гнорм >так че спрашиваешь?)
5-Granser >нет, я КО!

6-Dark_Rider > Вопрос это только с вазом так все плохо? Просто это второй подобный ролик,а в первом калину в зад ауди а8 засадила и с такими же последствиями. Вот и интересно стало что да как у автопризводителей с подобными авариями.

7-Гнорм >а сзади не может быть столько жесткости априори, откуда??
багажник в любом случае будет сминаться в разы больше, чем капот и подкапотное, там же воздух, пойми...

8-Dark_Rider >Ну Порше 911 как то ж краш тесты проходит,а ведь впереди багажник с воздухом)))

Лонжероны сзади не в пример передним. Пожалуй только рамный джип одинаково хорошо перенесет такой удар, несущий кузов заведомо более слабый и расчитан более на поглащение удара отсюда его так корежет

все ино по касательной, прямой только в жигуль. Учитывайте это!

[url]http://www.youtube.com/watch?v=s1yrTBi1k_U[/url] еще одна подобная жесть. Короче надо брать танк т-95!

все машины более слабые на задок и это нормально. Сзади как правило гасить удар нечему.
Но при не сильных ударах жопы обычно меньше страдают, т.к. расположены выше передков и получается удар фарами, решеткой и капотом в бампер.