41-frigorex > На заборе тоже много что пишут. Но ты надеюсь, не воспринимаешь это всерьез? Так и не стоит простодушно верить сказанному, например в п. 20. Автор этих слов, мягко говоря слукавил. На самом деле стоимость ТО-1 к примеру Фольксвагена стоит примерно 6760 руб., что вдвое дороже, чем у той же Гранты, либо втрое дороже, чем у 16-клапанной Калины.
[url]http://www.vw-varshavka.ru/autoservice/price_to_vw/golf/novoe9/[/url]

41-frigorex > Вдогонку. Если уж на то пошло, то скажу, что я потратил на ТО-1 своей Калины всего 560 руб., причем только на расходные материалы: 4 л. полусинтетики по акции - 350 руб. (обычная цена-500 руб.), масляный фильтр -100 руб., салонный фильтр-110 руб., т . к. работа естественно ничего не стоила.

[quote=Bronik;29997812]4 л. полусинтетики по акции - 350 руб.[/quote]
Цена как у хорошей палёнки!
Всяко поздравляю.

[quote=Bronik;29997812] что я потратил на ТО-1 своей Калины всего 560 руб[/quote]
это н6е ТО.это просто смена расходников.

44-z7z > "Цена как у хорошей палёнки!". Согласен, что цена этого товара, в некотором роде, может вызвать подозрение, особенно, если собираться приобретать его на рынке. Но я покупал его у официального представителя, на сайте которого, эта акция была и была размещена. Поэтому, вариант "паленки" полностью исключен.

45-Falcon > Если быть точным. то это было не ТО-1, а ТО-2. И я указал стоимость расходных материалов. А остальная работа , как и говорил, ничего не стоила. Надеюсь, что ты догадался, что все это я проводил у себя дома в гараже. Единственный минус, если это конечно можно считать минусом, то что нет соответствующего штампика в сервисной книжке.

ТО-1 на солярис обошлось в Ключе 2465 р и час работы

Хотя сначала пытались развести на 5500, помогли волшебные слова "только регламентные работы"

48-kushnarenk > Я согласен, что Солярис более популярен (чем скажем, тот же Рио) не только за счет своих "струящихся линий", но и в немалой степени за счет относительно не высокой стоимости ТО . Стоимость ТО-1 от официалов от Хюндай составляет в среднем 3820-4250 рублей, но может доходить и до 7000. (поэтому, твое заявление о якобы потраченных 2465 руб. очередное лукавство в этой теме). А у Рио аналогичные работы будут стоить заметно подороже - 6350-7000 рублей.
Для справки- для Калины у официалов это стоит всего чуть больше 2 тыс. руб. и это уже с учетом того, что стоимость нормочаса у дилеров АвтоВАЗа повысилось с 10.04.13.

[img]http://s001.radikal.ru/i194/1304/24/66c4f0df472f.jpg[/img]

Согласно регламенту ЗАВОДА производится только замена масла и масляного фильтра. Так же мне бесплатно провели сервисную акцию по смене крепления бензобака. Не хочу рекламировать Ключавто, просто дело принципа... [em]"2465 руб. очередное лукавство в этой теме"[/em]

Та ну на.....нет слов :( одни маты одни лохи :(

[quote=Bronik;29998413]Единственный минус, если это конечно можно считать минусом, то что нет соответствующего штампика в сервисной книжке. [/quote]
ну на ТО2 да поменьше операций.
НО.
там еще есть проверить эффективность тормозов .регулировку света и давление фреона.

[quote=kushnarenk;30008965]Согласно регламенту ЗАВОДА производится только замена масла и масляного фильтра.[/quote]
вот скачал отсюда регламент на соляриса.
[u][url]http://www.hyundai-samavto.ru/service/to_download/[/url][/u]
так там указано много че делать а не тока менять масло.такшо тебя кинули)))

во скрин
[img]http://f2.s.qip.ru/10KPopYn9.jpg[/img]

хорошо что пыль не протерли...так то да...там работают за чебуреки в основном патриоты...

47-Bronik > так у тебя гарантии нет, о чем речь?
Ты сравниваешь домашние работы с работами у ОД?
Ох уж эти вазодрочеры...какие же тугие они..

58-frigorex >ВАЗ покупают не от хорошей жизни, а обслуживаются у ОД как раз-таки от хорошей. Поэтому обслуживание ВАЗ у ОД попахивает мягко говоря нелогичностью. Согласен с Bronik'ом, что экономия при гаражном ТО ВАЗа с лихвой перекроет все возможные издержки по гарантии. Если конечно ВАЗ куплен не в кредит.

59-mixaxa > я не против экономии. это здраво выполнять работу самому, если есть возможность. но что бы объявлять это за ТО, и говорить что оно село в 500 руб, это ТО, крайне тупо.

в прошлые выходные на своей бричке ТО-1 проходил, в шевроле в йюх-авто выкатили ценник 4500 только работы (все расходники мои) - говорю вы чо там на 4,5 тыщи делать будете? ответ как у таджиков - компутер подключать будемана ошибкамана сматреть, всё проверять будем, масло менять, защиту картера снимать-ставить. Ошибок нет, защиты картера нет, грузилы куевы. Поехал к другому дилеру, там по нормочасам посчитали работы по регламенту и озвучили 2,5 плюс 500 р расходники типа очистители, смазки, пакеты на сидения. И то я считаю дороговато 3 тыщи за замену масла и штамп в сервисной книжке. Самих расходников накупил на 2 тыщи - 5 литров масла, фильтр масляный, воздушный, салонный, свечи, шайба-прокладка под сливную пробку, всё оригинал. Хотя свечи и воздушный фильтр можно было и не менять, но решил не экономить на этих копеечных моментах. авта - лачетти хэтч 1,6.
у меня всё.

автор не слушай форумских алекархов на шохах и семах, ТО сделал прально бо в противном случае слетишь с гарантии, которая для еще сырых моделей автоваза ох как нужна.

62-А нам все равно >эт да..хотяб до полтоса пробега невпуливать таньги..

63-strel >ну дык,наманым людям понятно, а клавишным алекархам нед

Народные машины народ обслуживает сам в гараже

[quote=Вазофоб;30011924] Ошибок нет[/quote]
откуда ты это знаеш?

66-Falcon > двигатель работает стабильно, чек даже не моргал, расход в норме, свечи чистые, посторонних звуков нет, тянет хорошо, зачем лишние телодвижения?

[quote=Вазофоб;30014034] чек даже не моргал, расход в норме,[/quote]
для общего развития))ваще чек не всегда горит.бывает ошибка сохранена и даед повод задуматся о близкой смерти того или иного датчика.
шоб не было внезапной и скоропостижной смерти движка на дороге.
в очем хозяин барин

to Falcon: ну по твоей картинке как раз на 15 тыс. замена масла и фильтра, больше ничего не меняется, все остальные проверки я надеюсь сделаны. Еще и поприсутствовать приглашали, но я отказался. Просто меня еще на замену воздушного фильтра крутили и еще на что-то раз 5500 р. выкатили сначала

И пыль кстати с двигателя протерли

[quote=kushnarenk;30014983]все остальные проверки я надеюсь сделаны[/quote]
так в них и фишка.а менять там на 15 тыс больше нечего .

6 кусков ТО на ладу? Годно!
Я на хондагомне проходил ТО у ОФФа за столько же))))

[quote=Чанский;30015655] 6 кусков ТО на ладу? Годно! Я на хондагомне проходил ТО у ОФФа за столько же)))) [/quote]
И ЧЕ?

52-kushnarenk >"Согласно регламенту ЗАВОДА производится только замена масла и масляного фильтра" . Пардон, я как-то совсем упустил из виду, что существуют в природе автомобили с ценником в 500 тыс. руб. с гаком, у которых может и не быть нормального салонного фильтра салона, который обычно также нужно менять при этом пробеге.
58-frigorex >60-frigorex > Понятное дело, вместо того, чтобы сначала поразмышлять над сказанным другими ( а для некоторых, это похоже слишком непосильная задача), им гораздо проще сразу опуститься до оскорблений.
К слову, если положение настолько безнадежно, то можно попробовать пояснить мысль, сказанную мной ранее, цитатой из соседнего п. 59. (автор которого, кстати, все прекрасно понял): " что экономия при гаражном ТО ВАЗа с лихвой перекроет все возможные издержки по гарантии".
62-А нам все равно > "бо в противном случае слетишь с гарантии, которая для еще сырых моделей автоваза ох как нужна." Прежде чем "авторитетно" разглагольствовать о степени "сырости" этих моделей АвтоВАЗа и тем более советовать что-нибудь по этому поводу, неплохо бы сначала хоть немного самому ознакомиться с ними поближе.

[quote=Bronik;29997018]Владельцам иношильдиков этому стоит только позавидовать. У них минимум в два раза больше. Поэтому они и злорадствуют тут почем зря. [/quote]
че за ахинея? я сегодня ехал на такси, приехала калина-мать моя, все стучит, гремит, не едет, а дергается, у меня в семерке все тише, причем машина свежее явно-это видно по спидометру, около 20 было не более.
ехал обратно на нексии-причем нексия явно старше калины-ниче не стучит,едет нормально не сотрясаясь всем кузовом.
так чо там про иномарки?

[quote=Bronik;29997812] т . к. работа естественно ничего не стоила. [/quote]
хреновый из тебя бухгалтер бы получился.

73-Falcon >ты пойми, где хондо. и где гранто) разница в подходе к проектированию, комфорту, продуманности.

[quote=Bronik;30016513]Прежде чем "авторитетно" разглагольствовать о степени "сырости" этих моделей АвтоВАЗа и тем более советовать что-нибудь по этому поводу, неплохо бы сначала хоть немного самому ознакомиться с ними поближе. [/quote]
у него был уже вазик помницца)
мне например по гарантии поменяли распред вал, на 10 тысячах, отличное качество)

75-Dark_Rider > Тебе не кажется, что ахинеей будет проводить параллели между "стучит, гремит, не едет, а дергается" и стоимостью нормо-часа? И к слову, у моих Калин, что прежней, что нынешней ничего не стучит, не гремит (как впрочем, и у предыдущих семерок тоже) и последняя едет точно лучше, чем та же 8-клапанная Нексия, не говоря уже о другом.
76-Dark_Rider > Не совсем понятно, что ты конкретно имеешь в виду?

78-Dark_Rider > "у него был уже вазик помницца)"
Вообще-то, ВАЗик ВАЗику рознь. В данном случае, речь идет о Калине и сделанной на ее базе Гранте, с которыми он, (судя по его же высказываниям), никогда не сталкивался вообще.
И твой личный пример, как бы так помягче сказать, немного не по теме разговора.

77-Dark_Rider > ццц, не буди лихо.. и там 4 колеса, и там, руль у обоих есть, сиденья. А щас выяснится что у приоры климат крутячий, абс бош версии овер9000, а хондо гамно ничем не лучше, абс старый, климат плохой, ну и так далее )