38-girlfriend >плюсы то для брака все, но как быть что ты последний год обсаешь ваг при первой возможности, а тепреь возможно и секасом придеца в нем занимаца? бггггггг
зы. можно ссылку на ту серию? очень интересно что за ваг

а ежели зимку чернить,она проходит на три сезона больше,так бапки шарюшие говорят.

[quote=Togarini;28815219]После мойки наносят водорастворимый "воск". На сухой машине все ок, но если на следующий день дождь - все, смылся за пару часов? Он же водорастворимый? А если еще и грязь... Или он дольше одного дождя держится? [/quote]
не читая
есть смысл наносить, 2-3 мойки держится.
Вещь. На свою наношу всегда, плюсы есть. и цена не ахти высокая, чтоб жилить денег

Вот что значит взрослеешь, умнеешь. ))))) Я вот сколько раньше заглядывался в автомагазах, на всякие супер-на-но-гипер покрытия полироли и т.д. Но попробовав некоторое, понял! Кроме абразивной полировки, со снятием слоя лака, ничего не поможет. Да, дорого, долго, а если самому то трудно и рискованно. Но это будет настоящий эффект и на всегда....точней пока опять не помутнеет с годами.

После нанесения жидкого воска на мойке на капоте и крыльях появились пятна, подобные пятнам бензина на воде. Уже пару лет катаюсь с ними, не смывается. Хотя, в принципе, пятна видны только на чистой машине и на солнце, а это бывает 3-4 раза в год. Но больше воском не-не). И еще совет тем, кому попал бетон на кузов. Если уже застыл, не пытайтесь смыть его сразу, поскольку будут царапины. За пару лет дожди смоют его. И вообще, по опыту, ржавление кузова от частоты моек не зависит и от места хранения тоже. Если металл и окраска нормальные, все будет ок. Больший вред наносят мойщики своими тряпками, ногтями, руками и тем, чем моют.