39-шАбАш >:)

38-Vit_Ghost > <uuu)))
Представил: съездил на шиномонтаж. Сделали балансировку. Через две недели снова едешь, снова её проверяют... Через две недели снова едешь...
Нафига проверять затяжку ЧЕРЕЗ ПАРУ-ТРОЙКУ недель?
Позовите кто-нибудь дятла!!! ))

42-шАбАш > читаем внимательно п. 38 и думаем. Головой думаем, а не костью

43-Vit_Ghost > [em]"балансировку и затяжку колес желательно проверять через пару-тройку недель после шиномонтажа".[/em]
Прочитал внимательно. Моя головная кость не позволяет мне понять зачем проверять затяжку колёс через две-три недели?
Если они открутятся, то на ближайших десятках километров.
И как проверить балансировку не снимая заново колёса?
Объясни, думающий головой :)

ну вот, уже лучше
уже не КАЖДЫЕ две недели ездить и СНОВА проверять

45-Vit_Ghost > теперь ты меня ещё сильней запутал )))
Пойду-ка вискарика накачу...

44-шАбАш >Если они открутятся, то на ближайших десятках километров.

Сто пудов ! Или их вовсе не затянут !
Шеф как-то поменял вечером перед дальней поездкой тормозные колодки. Выехал с СТО, на небольшой скорости появился стук, скорость добвляет стук пропадает. Возвращаться назад не стал.
Утром приехал за мной, поехали. Слышу стук, заставляю его остановиться, долго ищем баллонный ключ и я на каждом болте делаю по 2-2.5 оборота чтобы затянуть.
Недавно - меня перед светофором в левом ряду обгоняет деффка на чём-то большом и белом. На заднем колесе не хватает одного болта и колесо заметно гуляет. Хотел посигналить ей, но она повернула в другую сторону...

автор забудь все сказаное выше акпп под замену

48-522 >)))))

0-mif > возьми чуть левее, трясти перестанет. Не бойся, крайняя правая сплошная - не разделительная линия. :)))

0-не читая. на диск/под колпак налипла грязь

0-mif > колодки проверь, у меня из-за них почему-то на 120 и на 140 трясло. Сточены были аж 2мм до железки оставалось.

может трясти на скорости и когда изношен внутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС).Если конечно машина переднеприводная.

39-шАбАш >спасибо за инфу..

А вот у меня. Вот токая бода.. купил Кия Рио 2006 года пробег 83,000км(якобы) это не доказуемо!
При наборе скорости на 60км.ч начинается вибрация на 80 прободает, на 120 начинает на 140 пропадает на 170 ПРОСТО ЖЕСТЬ начинает прыгать морда . гонял на шиномантаж два раза, три мастерских ходовикам кто что советует. тормозной диск при торможении не бьет колодки нормальные на скрепят колесо в идеале из нутрии (без грязи)ходовая четко исправна, подушки двигателя не рваны затянуты. Снимаю колесо переключаю на D на 40 легкая тряска и нормально , вешаю стальной диск без резины есть но в меру, вешаю колесо вибрирует. Я забыл написать, что после второй шиномонтажки я купил литые диски на серьезной фирме с установкой, не помогло.

[filolog]ЗАЕДЬ[/filolog] НА РАДУГУ ТЕБЯ ИЗБАВЯТ ОТ ТРЯСКИ С ГАРАНТИЕЙ, БАЛАНСИРОВКА СУПЕР

56-astrolog >ок..еще разок про радугу ипани)))

это от араматизаторов,тех ,что в баначках.

Возможно диски с не родным посадочным диаметром. Без центровочных колец большая вероятность биения и вибрации. Смещение от центра на 0.5 мм и понеслась...

При балансировке закрывают колесо, на Радуге смотрят на само колесо и диск и выявляют причину биения

ну что? разрадились?

Нет

[quote=Инженер;24737120]Хотел что-нибудь умное написать, а они уже набежали. Все дело в колесах. [/quote]100%

что за тачка?

Дату письма автора все внимательно проверили???

Да кто- нибудь за балансировку сказал или нет ;-))))))))