Автор, вот поэтому в городах ни в коем случае не надо строить дополнительные дороги/развязки. Каждый думает исключительно о сиюминутном комфорте своей джеппы. В итоге город будет просто заполонен стоящими в пробках при этом ни проехать ни пройти. Когда уже и в Краснодаре начнут отбирать полосы под выделенные для ОТ, велосипедистов и тротуары?

[quote=Ачуметь;28102013]А вы как, тоже тока свою опу возите? [/quote]
ага тока ее любимую))

81-PeaceDuke >то есть сужение сосудов города у нас лечится только оптимизацией кол-ва жеп на 1 кв м?
лечим последствия, старое занятие

83-Dark_Rider > Нет, все не так :) Сосуды то не сужаются. А вот количество жоп растет. Причем растет настолько, что сколько не расширяй - не хватит пока каждая жопа хочет передвигаться в индивидуальной коробке. Хоть весь центр в асфальт закатай - понаберут кредитов и встанут в одной большой пробке. В результате пешком будет ходить негде, передвигаться невозможно вообще а город - один большой газенваген.

0- первое - машина "хэтч", второе - моя попа почти всегда в ней одна, третье - по клиентам особо на маршрутках и трамваях не разъездишься, очень долго...
и четвертое - самое главное! - как-то осталась на несколько дней без авто, передвигала на общественном транспорте, прокляла все на свете, народ злой, особенно стары бабки, водители хамы, как-то в трамвай залез бомж, ехать ему куда-то приспичило, вонь стаяла такая, что половина вагона сбилась в противоположном от бомжа краю...дочка с содроганием вспоминает, как мы ехали полтора часа туда, куда на машине добирались за 20 минут...
меня запишите в список НЕсознательных и единоличников

Автору наверное уже 10 месяцев и 10 дней как пофигу :-)

Хотя, может он еще жаждит ваших ответов :-)

0-Ачуметь >расскажи моим соседям про эффективность) которые ездят каждый день квартал на работу квартал с работы на новом кайене турбовом от порше))) реально пешком идти 5 минут) неспеша))бггг

88-bb8 > а ведь эффективно! На маршрутке было бы дольше! :-)

89-Фура >и на бензе экономия. Так проезд стоит 15 рублей, а он бенза 1/3 литра сжигает :-)

смысла расширять дороги нет,все равно не успеть за ростом количества автомобилей,так что,строй сколько хошь,это утопия.Надо развивать ОТ транспорт,причем не маршрутки,а трамваи,троллейбусы,автобусы.Велотранспорт и т.д.

[quote=Ачуметь;28102105] Особенно меня поражает один корефан - работает в 2,5 километрах от дома, пеши 25-30 минут. Нет уко, купил машину, теперь на ней ездит на работу, пока дойдет до гаража, пока прогреет, пока выползет со дворов, пока потолкается - минут 40 уходит. Пробег за 2 месяца 700 км. Спрашиваю - и нахрена?? Ну а че я, лысый чтоли грит, все на машинах, вот и я! Ппц. [/quote]
Ну я такой, и чо? Машина моя, налоги плачу и за все плачу. Как хочу, так использую авто. Объяснять, зачем, почему и т.д., не обязан и не хочу.

Воот. Потому издержки на передвижение в часы пик личным транспортом надо увеличивать в пользу привлекательности, качества и регулярности ОТ.

93-PeaceDuke >Согласен, если мне будет комфортнее и дешевле в ОТ, разумеется я откажусь от авто, по крайней мере с работы / на работу.

94-Wad73 >а сейчас тебе чем не комфортно?2.5 км,это две остановки,а то и одна,пешком быстрее

[quote=Арбидол;32579250]а сейчас тебе чем не комфортно?[/quote]
Дык, я ж и говорю мне комфортно и все устраивает.

[quote=Арбидол;32579250] 2.5 км,это две остановки,а то и одна,пешком быстрее [/quote]
В моем случае не быстрее. Живу на Атарбекова, работаю на Бабушкина недалеко от Аэродромной. Прямого ОТ туда нет, в любых вариантах шкандыбать пешком прилично. На дорогу пешком или с использованием ОТ, я бы потратил не менее получаса (пробовал, знаю). С использованием авто, время сокращается до 15 минут.

На работу и обратно около 40 км, на транспорте немногим больше часа, а на авто 30 мин, если без пробок и того быстрее. Плюс не ждать маршрутку, не мерзнуть на остановке, и когда тебе надо тогда и поехал, удобство и комфорт, одним словом. Вот и думайте за или против...

Езжу в одно лицо на работу и с работы и мне не важно мнение кого либо на эту тему. С чего бы я должен добираться в два-три раза дольше на работу - с работы, ждать транспорт стоя на остановке и пытаясь втиснуться туда, мерзнуть зимой и париться летом, ехать как в банке шпротов и испытывать прочие "прелести" общественного транспорта?! Езжу на седане, эта машина нравится и с чего я должен ездить в оке "поджав колени к ушам" лишь потому, что есть те, кто исходит из практичности?! Каждый выбирает свой вид транспорта - кто по финансам, а кто по целесообразности... не понимаю автора... прошу прощения, если кого задевают мои слова

Сделайте в европе такие ямы как у нас и я посмотрю во что превратятся их "хечи маленькие" :)))

Предложение хорошее, конечно. Но, к сожалению, наша реальность такова, что такого, увы, не будет никогда... А вот если бы нормальные рабочие места создавались не только в Краснодаре, но и по всему краю, чтобы колхозанам не приходилось ездить так далеко от дома на заработки, проблема пробок если б и не решилась, то уж точно стояла бы не так остро, как сейчас...

Время-деньги.Поэтому я за авто!Можно бОльше дел выполнить за день на машине

101-а толку?Удоды.сделают завод в селе,и зарплату соответственно копейки платят 6-8 т.р.Из-за них судьба по другому пошла у меня.Думал буду жить в селе.а фуй там.Не выдержал и вернулся в город

Как-то пару дней назад на Буденого ждал своего зеленого света и смотрел на проезжающие авто - более 60 авто за 60-70 секунда, и почти все - барышни разного возраста в гордом одиночестве в авто от матиза до Pathfinder-а. Блин, ну ладно боятся "танцоров" возить, но своих-то пелотко-compatible уж можно как-то взять на борт...

пелотко-compatible понимать как пелотко-совместимые.

103 - нет нет, имелась в виду именно нормальная работа, не только по занимаемой должности (записи в трудовой книжке) но и по оплате труда... понятно, что бизнесмены в России думают, что раз село или маленький город, то и платить там копейки можно за ту же самую работу, хотя продукты там дешевле никак не становятся... потому-то все колхозники в Краснодаре вместе с машинами естественно...