На какой скорости бензин тратится меньше?
 

Гуглить умею, а вот верно истолковывать информацию из разных источников чет не выходит – везде пишут по-разному. Есть мнение, что на определенных оборотах, на «максимальном моменте» топливо расходуется минимально…
Вообще, как я понял, ситуации разные бывают. К примеру, катясь с горки, трачу ли я больше бензина, зажимая тормоз или следует наоборот притопить?

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.

Обороты минимальные на высшей передаче? крейсерская...так получается?

Едет на Д.какая там -хз.А расход если постоянно поддерживать минималный-это клиника .

На нормальных авто есть Эко режим.

0-Роман Ру >вопрос из серии "кит или слон".
КПД двигателя наибольшее при максимальном открытии дроссельной заслонки или в тем пределах.
но на большой скорости аэродинамическое сопротивление (которое в третьей степени от скорости) сожрет всю экономию.
а лишний разгон, после аккуратного спуска сожрет сэкономленный на нем бензин.
ХЗ, у мну комп показывает мгновенный расход, и удается достичь реального расхода 5,9 л/100 км при движении на 5 передаче со скоростью порядка (чуть менее) 80 км/час.
на спусках скорость подымаю, перед горкой тоже. по трассе тогда лучше идти за фурой очень близко, в аэродинамической тени. смотреть надо на ветер, (вообще аэродинамика - основной жор бензина). убирать багажники и дуги, всякие рюшечки, они держатся за воздух. закрыть окна. добавить давления в колесах = снизить потери на качение (но прибавить нагрузку на ходовую). выбросить лишний груз.
смотреть на три шага вперед, чтобы избежать вообще торможений и последующих разгонов. тогда средняя скорость будет порядка 55-60 км/час и очень нудная поездка.
поэтому для сэбэ я хожу 110-120, иначе скучно

На счет горки прочитайте про режим принудительного холостого хода когда топливоподача закрыта на оборотах от 1200 до 2500 (определяется прошивкой, блоком ЭПХХ). Наименьший расход при равноускоренном движении по дороге при оборотах двигателя от 2000 до 2500, меньше 2000 об. держать нельзя так как происходит масляное голодание двигателя, больше 4000 об. происходит интенсивный износ. На гору желательно двигаться на оборотах максимального крутящего момента. На счет потока ветра и тени фур это да, все правильно, но тут уже тройные интегралы надо применять.

[quote=Роман Ру;44636692]На какой скорости бензин тратится меньше?[/quote]на скорости 0 км/ч инфа 100%

По многим источникам, для оптимального соотношения потраченное топливо/пройденное расстояние, всегда считалась скорость 70-90 км/ч, у современных машин может чуть больше, но незначительно.
И львиную долю тут играет лобовое сопротивление автомобиля, которое возрастает пропорционально квадрату скорости

Кстате, различные навесные финтифлюшки типа самопальных спойлеров и антикрыльев, это самое лобовое сопротивление многократно увеличивают

думаешь автор не знал?

[quote=Зампотех;44636998] скорость 70-90 км/ч[/quote]для города очень актуальная информация)

[quote=markonx;44636770]убирать багажники и дуги, всякие рюшечки, они держатся за воздух.[/quote]у меня релинги на крыше универсала съедают 5 км/ч от максимальной скорости. Это данные из мануала к автомобилю. Я

ПС: я ими не пользуюсь, но снимать их-гемор еще тот. Да и красивше с ними)

[quote=СТО Камволушка;44637034]для города очень актуальная информация)[/quote] в городе больше 70 один хрен ездить нельзя. Да и движение по светофорам и в пробках накидывают 30-50% к расходу. Так что как не старайся, много не съэкономишь

[quote=Adam;44637019]думаешь автор не знал?[/quote]да ему все равно, он просто спросить

у автора тундра наверное.поставь гбо)

0-Роман Ру > ну есть же опция мгновенный расход топлива, на экране наглядно видно диаграмму расхода, едешь и отслеживаешь. Всё опытным путем.
з.ы. в пробках принудительно включаю режим эко.

Про нулевую отметку писали вже, не?

Мне больше Эко нравится)).

по трассе на 80 км час на пятой передаче по прямой 2.9-3.2 литра, двигатель 1.6 16 кл, на скорости 120 км час 4.5-5.0 литра, установлена тюненая дроссельная заслонка, до этого было на 80-90км час 4.5-5.0 литра, на 120 км час 5.5-6.0 литра

Ну приус отдыхает).

23-Орбит со вкусом семени >он наверное радиации перемерялся.И не такой расход покажет)).

Автор, как правильно написали, 70-90 или около того. Если у тебя машина показывает расход, то сам проверяй. Но это бензиновые с дросселем. Там сильно снижать скорость тоже нельзя,т.к. дроссель зажимается и потери на проход воздуха через дроссель. А на дизеле можно медленнее и экономнее. Тем более дизели часто всякие большие кирпичи. Ну а в реальности едут по дорожной обстановке. По нормальной дороге меньше 100 ехать не будешь
. а если все едут 70, то и ты с ними, как не спеши

Автор - читай Мануал на авто. Там дан расход топлива на разных скоростях. Вот и это и будет "меньший" расход бензина (все-таки - конструкторы его просчитывали)

[quote=Зампотех;44636998]львиную долю тут играет лобовое сопротивление автомобиля, которое возрастает пропорционально квадрату скорости[/quote][quote=Зампотех;44637006]различные навесные финтифлюшки типа самопальных спойлеров и антикрыльев, это самое лобовое сопротивление многократно увеличивают[/quote]
+100500..
А фулшарк автору не советовали, не???

0км,ч - меньше всего расходуется.

А у тебя что на приборке нет расходомера? Включи и смотри на каких режимах какой уровень расхода топлива.

(6) markonx
[em]...у мну комп показывает мгновенный расход, и удается достичь реального расхода 5,9 л/100 км при движении на 5 передаче со скоростью порядка (чуть менее) 80 км/час.[/em]
.
...у меня примерно так же.
На ниве, на пятой, около 80-ти жрёт от 7 до 8 литров.
Для себя в шутку назвал этот режим три семёрки (7 литров при 77 км\час.)
:-)
.
...недавно на Собер подымался, на расходомер смотреть страшно было, доходило до 45 литров на сто.
У меня бак меньше.
:-)

21-kolos1 > попробуй ехать 50 км/ч, по твоим расчетам вообще бенз не будет расходовать)))

[quote=Орбит со вкусом семени;44637633] 21-kolos1 > [/quote]
Когда купил УАЗ Патриот и он был новый, то тошня 60-70км. при попутном ветре укладывался в 8 литров. Но по мере утяжеления(багажник на крышу, защита рулевых, лебёдка, 32 колеса и ещё что не припомню) расход в тошнотном режиме переваливает за 12л. Если скорость 80-100, то все 15, а если 120, то и все 20л. на 100км. Месяц назад ползли на гору,(первая пониженная, скальные и сыпучие грунты) так за 10км пути сжег 10л. Эт получается 100л.на 100км. Вообщем кому как. Можно ездить на Оке, есть доширак, а деньги переводить в фонд мира, или на защиту гималайских медведей. Респект и уважуха. Как говорил батюшка на исповеди: "живешь то ты правильно, но зря."

32-аптекарь >Картинка не вставилась с 23 поста.

(31) Predator
[em]...попробуй ехать 50 км/ч, по твоим расчетам вообще бенз не будет расходовать)))[/em]
.
...а если ещё и тормозить двигателем, то и в бак заливаться начнёт.
:-)

[quote=kolos1;44637606] по трассе на 80 км час на пятой передаче по прямой 2.9-3.2 литра, двигатель 1.6 16 кл, на скорости 120 км час 4.5-5.0 литра, установлена тюненая дроссельная заслонка, до этого было на 80-90км час 4.5-5.0 литра, на 120 км час 5.5-6.0 литра [/quote]
У тебя БК врет, такой расход только на матизе возможен[s][/s]

[quote=CK;44638166]..недавно на Собер подымался, на расходомер смотреть страшно было, доходило до 45 литров на сто.[/quote]
А прикинь как страшно когда ползешь 20 км в течении 12 часов :)
Это когда с Убинки в Планческую ехали "короткой дорогой".

[quote=markonx;44636770]5,9 л/100 км при движении на 5 передаче со скоростью порядка (чуть менее) 80 км/час.[/quote]
120 при расходе 7-8 это видимо за гранью непоминания? кули тащицца?