...загнал видео в простенький редактор.
От момента появления убийцы из-за кустов до момента столкновения с машиной получилось 10 кадров.
Видео 25 кадров в секунду.
.
Кадр 28, время 1,120 сек.
[IMG]https://file-up.net/big_7ff249e187cc54f6ca20170614084748.jpg[/IMG]
.
Кадр 38, время 1,520 сек.
[IMG]https://file-up.net/big_b5c5a8b0265609930620170614084822.jpg[/IMG]
.
Считайте...

319-ikar > Про редактор не подумал, что кто-то так заморочится с учетом техническной перспективности самой затеи. . Но еще раз представляешь себе последствия столкновения на такой скорости? Очень и очень сомневаюсь, что было бы как на видео.
И почти уверен, что некорректно по конвертированному видео с ютуба заснятого на цифровую неспециализированную камеру , замерять время с точностью до 0.1 сек. Какой там вообще ФПС?

322-CK > Вот и выходит, что ни о каких 0.1 там говорить не приходится.

(323) Peace Duke
.
...сдёрнутый с инета файл был формата MP4 c частотой 25 кадров в секунду.
Я его разжал так, чтоб можно было смотреть покадрово без ключевых кадров.
При просмотре было видно, что изображение двигается с шагом в два кадра, видимо камера снимала с меньшим в два раза FPS.
Потому можно считать, что оговоренный кусочек видео может быть реально не 10 кадров, а даже 9 (при FPS 25).
В любом случае если смущают кадры, то можно ориентироваться по времени.
Не думаю, что те кто выложил видео его ускорили дабы нагнать ужаса.

325-CK > Это адресовалось ikar. Он видимо вообще всего этого не делал. А просто как я и предполагал определил на глаз. Получается даже 0.4 а не 0.2-0.3. И искажения возможны непреднамеренные. Самой камерой и при конвертациях.

[quote=CK;44355273]Считайте... [/quote]
При таком раскладе получается 100 км/ч +/- 10 км/ч: ширина полосы по ГОСТ - 3,75, от мотоснаряда до начала крайней правой полосы ~ 3 м и от сплошной до спринтера ~ 0.75 м. Итого: 3,75+3,75+3+0,75=11,25 м за 0,4 сек или чуть больше 28 м/с или чуть больше 101 км/ч. С учётом погрешностей - +/- 10 км/ч.

(326) Peace Duke
[em]...325-CK > Это адресовалось ikar.[/em]
.
...я просто озвучил то, что увидел, не в качестве спора или доказательств кому либо.
Чисто для поддержки разговора.

(327) Шико
[em]...При таком раскладе получается 100 км/ч...[/em]
.
...да, видимо так и есть, это при условии что 0,4 секунды это с запасом на погрешности в видео взято, а в реальности может и меньшее время было.

321-Прощай навсегда глвл > именно!

[img]http://ikar.in/Temp/2017-06-14_10-23-54.jpg[/img]
[img]http://ikar.in/Temp/2017-06-14_10-44-22.jpg[/img]

Да, признаюсь, ошибся я восприятии информации. Видеоредактор, как оказалось, после чч.мм.сс не сотые показывает, а номер кадра, так что 03 и 14 это не промежуток в сотых, а номер первого и последнего кадра. Так что за ошибку в расчёте - сорри, остальное все в силе.

331-ikar > что в силе? 360 км/ч?

[quote=whiskeyinthejar;44355610]331-ikar > что в силе? 360 км/ч? [/quote]
В силе - методика определения приблизительной скорости по раскадровке видео

333-ikar > хромает методика. Да и методист тоже, раз уверовал в 360 км/ч

(334) whiskeyinthejar
.
...ну чё Вы тромбуете человека, он же признал ошибку.
:-)

А я сразу подумал про 120 км час.

Его уже похоронили а вы все скорость высчитываете

320-Berk >как минимум это внесет серьезные коррективы в состав гонщиков, отвадит малолеток, короче мера действенная, инфа 146%

299-Старик Похабыч > а я слышала что был, но настаивать не могу) знаю когда у нас одного знакомого крутануло на машине так что машина водительской стороной прилетела в столб и столб на половину вошел в крышу сразу после боковой стойки водитель вылетел в стекло на своей двери и получил только сотрясение, перелом пары ребер и ухо немного надорвал, а гаишники сказали, что если бы был пристегнут стукнулся бы о стойку насмерть, но может ему так просто повезло

339-Silki2110 > гаишники - те еще тролли :) Штраф ему хоть выписали за езду без ремня?

Стоит пристегиваться или нет - лучше у автогонщиков спросить. Многие ли раллисты согласятся на заезд непристегнутыми?

341-юююю > лучше спросить у космонавтов...раллисты в пространственной раме сидят и седла у них соответствующие...сравнил пенис с пальцем...

341-юююю >342-чик >
[quote]Автором же стандартных на сегодняшний день трехточечных ремней стал инженер компании Volvo Нильс Болин. Как отмечал сам изобретатель, работавший ранее над самолётами Saab, [b]пилоты готовы застегнуть столько ремней, сколько потребуется, ради спасения своей жизни[/b], а [u]водители же не готовы терпеть даже минутного неудобства[/u], потому конструкцию ремня следовало максимально упростить. [/quote]

342-чик >хочешь сказать что в раллийной тачке законы физики не действуют на пилотов?)))

...гении расчетов - 300 км/час... 360 км/час

чтоб разогнать ЛИТРОВЫЙ мот до такой скорости потребуется где-то от 16 секунд (и это если у тебя Kawasaki H2R в ТРИСТА лошадей) а если просто "гражданский" литровый спорт то секунд 20-22...
итого - математики - участок какой длинны ??? т.е. он два квартала "летел" не смотря по сторонам?
не пишите про скорость бред, если не понимаете, что и гораздо меньшей скорости могут быть такие печальные последствия

...да и от Северной до Хакурате всего 240 метров, в до Бабушкино 645 метров
Так же учитываем, что при людом раскладе достичь скорости 100 м/с никогда не получится "мгновенно", т.е. она будет расти постепенно (разгон).
Про тормозной путь я вообще промолчу (с двухста он более 230 метров), а развив в городе скорость 300 км/час, это значит "никогда самому" не остановиться на участке в 350 метров
Про энергию и силу удара тоже ничего говорить не буду... много есть литературы и законы физики никто не отменял

340-SoVA > даже не знаю насчет штрафа за ремень, в больницу его скорая точно отвезла) а по сравнению с тем что машину пришлось на разборку продавать штраф за ремень вообще копейки

[quote=_m_maks;44358632] ...да[/quote]
Блть, и чо вы такие умные только за клавой? Как за руль мотоснаряда садитесь, так весь ум, честь и совесть кудась то улетучивается.

339-Silki2110 >у меня один знакомый по пьяне с пятого этажа из окна выпал. Переломался весь но выжил. В скорой сказали, если бы по лестнице спускался, точно бы споткнулся и убился

339-Silki2110 >знакомый после дтп может и не то рассказать. Возьмем голые факты за последние дни - на Галерее водитель не пристегнут - труп, машина вполне цела. На Сормовской три не пристегнутых - трупы, у машины салон цел. На Новороссийской непристегнутый пассажир - сотрясение, это они в луже разогнаться не смогли. Четыре человека насмерть и одна ЧМТ только из-за "а мой знакомый вылетел и выжил, а был бы пристёгнут..." И т.д. и т.п.

[quote=Зампотех;44364417]у меня один знакомый по пьяне с пятого этажа из окна выпал. Переломался весь но выжил.[/quote]
много лет назад сосед так же по пьяни с 5 го этажа рухнул.. полежал минут 10 и пошел догоняться. На следующий день в больничку пошел - сотрясение желудка - вот и все травмы. В рубашке родился. По таким исключениям не стоит судить о правилах.

Пьяные часто выживают.Болевой шок малый.

352-Adam >пьяные не группируются, не сжимаются. Падают, как тряпка.
Ну и болевой шок снят начисто.

350-Гадюка подкамодная > что значит знакомый после дтп может рассказать?) Эту ситуацию я знаю лично, а не из рассказа третьих лиц ) и я согласна что нужно пристегиваться и в большинстве случаев это спасает, сама я всегда пристегиваюсь. Но в том случае был четкий боковой удар такой силы что довольно крупный мужчина вылетел через через стекло водительской двери Ланцера (как он протиснулся вообще непонятно), а если бы был пристегнут, то голова бы дернулась вбок и четко прилетела бы в среднюю стойку скорее всего насмерть. Конечно это просто везение что все так произошло, но случай совершенно реальный

354-Silki2110 >ну и к чему этот пример тогда? Вывод твой какой? Если ты приводишь в пример, что непристегнутый пассажир выжил из-за того что был не пристегнут, значит по твоему пристегиваться не надо, а уповать на чудо, что вылетев из салона не проломишь себе череп от удара о стекло или асфальт, и не попадешь под колеса собственной машины?
Мое мнение, что в этом случае он просто чудом выжил, а был бы присегнут, никуда бы он из салона не делся и вряд ли бы достал до стойки: ремни выдерживают несколько тонн на разрыв.

[quote=Шурале;44364700] много лет назад сосед так же по пьяни с 5 го этажа рухнул.. полежал минут 10 и пошел догоняться. На следующий день в больничку пошел - сотрясение желудка - вот и все травмы. В рубашке родился. По таким исключениям не стоит судить о правилах. [/quote] так а я за что?

354-Silki2110 >если бы стойка...а не факт. К тому же я знаю пару других случаев из жизни знакомых - непристегнутая женщина вылетела через лобовое, изрезав себе лицо так, что десяток операций не устранил шрамов, так и осталась перекошенной. Рядом пристегнутый водитель отделался ушибом грудной клетки. И аналогичный вашему рассказу, водитель улетел в обрыв, а машина цела, крыло под замену только.

[quote=Silki2110;44356924]гаишники сказали, что если бы был пристегнут стукнулся бы о стойку насмерть[/quote]
Рекомендую изучить устройство салона автомобиля. Ну, посмотреть, где стойка и где водитель сидит. В перспективе - осознать, что приложиться о стойку и пристегнутый водитель может, и не пристегнутый.

У меня родственник слетел зимой с дороги,упоролся крылом в дерево,ударился об руль,получил подушкой по морде,выбил головой стекло и отключился.Живой,все нормально,сотрясение только остатка мозга.Не пристегивайтесь,видите,все нормально же)

355-Зампотех > просто привела пример что бывает разное) и у водителя до стойки совсем немного сантиметров особено при четком боковом ударе слева, а в общем понятно что в рубашке тот человек родился раз так отделался

если кому сильно надо кто морочится расчетами,
могу скинуть на обменник файлы с камер,
не могу утверждать пережатые они или нет,
но те что у меня 1280х720 и 60 fps