Бггг) Вместо для б ля написал))

32-Позитивно заряженное тело > Да не верь, мене покер.)))Из Краснодара до Самары 1600км, доезжал за 20 часов. С пописить пакакать. Лёд сплошной был. Машин в новогоднюю ночь не бывает. Менты спят. Ездить учись кароче.)))
Машина ВАЗ переднеприводный. Резина -липучка.
На фокусе крайний раз доехал аналогично.)

38-330d >тут надо разобраца в понятиях ЕЗДИТЬ.)))БГГГ

42-Кальмар > раз машин не бывает, то кто же у тебя там плелся 80 и разворачивался поперек дороги? ))))
Ох уж эти сказочники ©

34-Кальмар > ну бывает, чо. Мож там жена ездит как какая-нибудь Сабина Шмидт.

салон у копейки зачетный. как у новой 3-ки! Очень понравился.
[img]http://stwot.motortrend.com/files/2011/06/2012-bmw-1-series-interior-shot-1024x640.jpg[/img]

35-опачки >тебе и не понять. Ездить учись.Говорюж- тошноты собрались.)))
Не веришь- у СерогоПР спроси как я езжу по гололёду. )

Да.. Копейка в новом кузове нормально смотрится. Только маловато ей 1.6, я так думаю.

44-matros >так вот догоняешь такова осла, а он с перепугу начинает метаца- потому и разворачивает.
ЗЫ- а ты думал за 1600км ни одного аленя не встретить.
Ты из деревни своей давно выезжал?))) Выйди, открой глаза, посмотри на мир.

лимон за гетца от бмв это круто......имхо, данные пипетки выпускаются для подарков на окончание школы или на 18 летие гламурным деффачкам от любящих папочек

А вообще-то где Саммет?
Тут вон 116 с автоматом стоит 875 рублей. Скажите, кто купит по той же цене Сид?

47-Кальмар >короче понятно, балабол. не надо мне рассказывать про задний привод, я на нем 200 тыщ отмотал, и по снегу и по гололеду, и по щебенке и по песку, и НИРАЗУ НИГДЕ проблем у меня небыло, и не разворачивало никогда. Это девочкам можешь рассказать как ты по гололеду 150 на жиге ехал, а нам тут не надо втирать.)
вопрос привода закрыт, вопрос практичности остается.

[filolog]блять[/filolog]...смешно читать этих сракеров. Они на кругах дрифтить любят а ездят как бландинки.)))) 150 на переднем по льду для них бряхня. Уссаца можно.))))

to 49. Зимой из нижневартовска в краснодар на БМВ 525е 1987 года на шипах Gislaved ни разу не занесло, как по рельсам уральский хребет прошел. Не надо ля-ля.

53-Кальмар >да я не спорю, можно и 200 разогнать, но не на долго, до первого поворота и дерева.

52-опачки >ню-ню...ЕЗДИТЬ научись.)))Оно и понятно, палишься.)))Деясятка по гололёду идёт как вкопанная. Это тебе к сведению.)))
Ниччо- када насыпет по колено в городе и на шевченко опять колею набьют и всё замёрзнет- сниму я тут видюху как задний привод ЕЗДИТ.))))БГГГ

56-Кальмар >тролль, чо еще скажешь...

55-опачки >Ещё раз- палишься. Тебе пишут про 1600км.НЕ НАПРЯГАЯСЬ по льду. Постоянно в домбай-приэльбрусье матаюсь. )))сядь хоть разок на передний для сравнения. А лучше полный- всё сразу поймёшь.)))

Зп с нагруженым багажником и шиповкой на гололеде порвут передн.прив в клочья)

А 116 че, заднеприводная? ? ? ?

58-Кальмар >ты дальше чем 1600 хоть раз ездил? уже пятый пост об этом твердишь. и что ты заладил "палишься"? что это? о чем?

блин...упёртые шо ппц.)) Ралли хоть раз бы глянули,гд передний с задним участвует.)))) Передний уже на финише кофе пьёт, а задний всё аккуратненько повороты проходит.))) Их вроде уже в номинациях даже развели- смысла нет.)))Но...местные сракеры так и будут усирацо,шо задний лучше.)))

61-опачки >А ты ездил дальше 1600 без пересыпа?)))) Ну ты вааще красаучег!)))Хто тут троль ещё.)))

62-Кальмар >я сказал вопрос про привод закрыт.

61-опачки >пальшись уже тем, что тебе даже в голову не может прийти, что такое возможно на переднем- по льду на 150. ))) Повторяю- десятка идёт прекрасно по льду. Езжу каждый НовыйГод в Самару к родителям. Уже лет 15 примерно. На раве- так вааще засыпаешь.))

[quote=z18xer;27325266]А вообще-то где Саммет? Тут вон 116 с автоматом стоит 875 рублей. Скажите, кто купит по той же цене Сид?[/quote]
купят, у нас народ любит начинку
а в бмв за эти деньги хоть кондей то есть? она ж пустая как барабан, стопудняк на колпаках и с тракторной боковиной протектора:))

о 9 секундаж до ста на 116 с акпп поржал:)))

64-опачки >ок. Просто ты про практичность написал- я и ответил.) На заднем никакой практичности, если снегопад и не успеют почистить город не будет. Примеры есть- до весны люди машину кидали. Тока не надо про ЕЗДИТЬ НЕ УМЕЮТ.) умеют получше месных сракеров.Они уже себя тута показали.)))
Я кончил.(с)

Если уж заговорили о заднем приводе, я на классике третий год езжу, зимой больше чем летом, как правило. И самого ни разу не разворачивало, прошлую зиму на зимней резине. Так это копейка. Где помощь господа Бога и удачи.

to 67. Кальмар. не порите чушь, жил как раз ХМАО, где 8 месяцев зима, ни разу не подводила Беха на шипах, на летней да,, согласен, при резком старте передок ведет.

67-Кальмар >вот ты упертый ппц))езда на 150 по гололеду говорит лишь об умственных способностях едущего, более ниачом ;)
и заметь, про привод я даже не спрашивал, это ты тут зачем то начал свой передний тулить. да мне вообще по барабану, пусть там хоть на одно колесо привод, если машина едет нормально.

Один человек десятерым доказывает что-то. Ему говорят, что такого нет, а он всем твердит, что те дураки... А на пост от того, кто на заднем приводе и больше полутора тыщ в одну сторону проехал- молчит. Че уж сказать...

А про десятку, которая на 150 по гололеду как вкопанная поржал:) тут летом страшно на ней так ехать, а в гололед она как вкопанная:)

69-REM I >ещё раз- не надо сравнивать У НАС, и на Северах. На севере плюсовой температуры не бывает. И бугры ледяные на дорогах невозмолжны. Я родился в тех краях и вырос. Не надо уж меня лечить в этом вопросе.))) Пусть вона сказки мееесные рассказывают как они ЕЗДЯТ. Год на год не приходится. Бывало тут и снега не выпадало. А бывает что бугры леляные по колено. И ничем их не срезать.Погода такая. И в таких условиях-ЗП просто беспомощен. На снегу- без проблем. Аккуратненько тока.)))

72-mr_Stein >не удивил.))) Сколько знаю обладателей классики- все так и говорят. Потом разок сядут на десятку и забывают свайо гамно классическое.)))

70-опачки >[em]езда на 150 по гололеду говорит лишь об умственных способностях едущего, более ниачом ;)[/em]
яж говорю- ПАЛИШЬСЯ!))) Из этого видно как ты на заднем то ездишь .)))) Сто- уже многа.)))

все равно себе снова куплю бэшку)))

75-Кальмар >твои выводы вообще нелогичны и ниачом.
а это не ты случайно машину продаешь?)))
[img]https://lh6.googleusercontent.com/-x2mNrFGH78s/UFkPmwOhGTI/AAAAAAAAChg/77IfoJNvOLk/s640/20120913_153450.jpg[/img]

[quote=Кальмар;27325795]А бывает что бугры леляные по колено[/quote] когда бугры поколено - то покуй ПП или ЗП. Ни то, ни то не может из колеи выбраться.

А ПП тож не панацея и даже опасней ЗП. Если сорвёт переднюю ось - то прости/прощай. А ЗП из неуправляемого легче вывести.

С места трогаться по гололёду, тут да без разговору - ПП лучше.

Так шо опыт/навыки/тренировки нужны на любом приводе - ПП, ЗП, 4х4.

to 73. Ага, на севере весны и осени не бывает, когда температура может несколько раз в сутки 0 переходить, а колеи и бугры ледяные повсеместно.

78-джигит >Легче из заноса выходить- возможно. Тут практика нужна. Нужно просто не допускать срыва передка у ПП, а для этого ездить надо учится и уметь, заранее обстановку просчитывать. Как и на ЗП ессно.Но скорости разные возможны.
По поводу полного- я езжу с всякими примочками, не парюсь вааще. Просто либо газ, либо тормоз. Остальное машина делает- если ошибка, и руль подправит. Но реально у меня такого не было. Просто пробовал в безопасном месте.
Трогаться в буграх на ПП-легче. Попробуй санки нагруженые тянуть или толкать по буграм. Всё становится понятно в геометрии. Сто раз это у же апсосано в сети и в учебниках, но мееееснае сцкнх ГУРУ на ЗП чота пытаюцо донести.)))