мощность вращения стартера....
 

собственно от чего зависит? стартер от ваз10.масла зимные щетки новые все детали движутся без трении, ток при разгоне жрет аж плавится штырь аккумулятора- в цифрах ток потребления сказать не могу- не мерил. но на слух слабо крутит даже с заряженным аккумулятором + прикуриванием от заведенного другого авто... дефект плавающий- иногда даже остывщий стоявщий на морозе с полоборота заводится

А по русске?

только такой на ниве кент поменял с такими же симптомами - пробита проводка, ставь новый.

к электрику пробовал?

ok

перематывать долго, да и дорого, проблема специалиста найти На рынке представлены высоко оборотистые стартеры бош меньшеного, нежели стандарт размера и веса

на массу проводка пробивает. Можно не перематывать (зачем?) , а картонку между корпусом стартёра и проводкой.

1 просмотри прокладку провода по всей длине

на 10-ке наверное не более 150-200 А должен потреблять... а может и меньше, у кого книжка есть данные посмотреть ? если выше - ремонт

спасибо за советы- я токо не поня как вставить картонку между корпусм стартера и проводкой.... каквя проводка пробивает? там же через щетки питаются контактны ротора а пара щеток привинчины к корпусу, пара через контакты втягивателя к плюсу аккумулятора

выкини ты ево,

у меня была такая трабла когда плохой контакт обмотки якоря с токосьемным кольцом был. пропояи и все нормально стало. ну и втулки естесна смотреть надо

броновую фтулку в каропке поменять не судьба?

13-чех >+1

13-чех >у десятке броновую фтулку в каропке не бываит

15-2002happy >йа давно с тазиками не сталкивался, но симптомы залипания якоря. разве нет?