мастера диагностики ВЕЛКАМ!
 

Проблема следующая! Имеется авто Цивик 2008 г.в. на палке!
На холодную едет без проблем и притензий, как только прогреется до рабочей температуры начинает тупить (дергается, как буд-то бензин заканчивается)! Был на диагностике-ВСЕ НОРМ. Свечи менял, топливный фильтр менял, воздушный фильтр менял! Реально не знаю что с ней делать!Есть какие мысли?

приветствуются мысли все кроме продать, хондагамно и т.д.!

датчик температуры двигателя?)

возможно, поменял еще термостат, стало чуть лучше но все равно проблему до конца не устранил!

Ты, когда на диагностику приезжал, в тот момент машина была неисправна?

А я думал, что восьмой цивик только с коробкой проблемы имеет.
Как так - нет пропусков зажигании, фильтра чистые, давление топлива на горячую мерили? Диагноста такого наверняка а кол сажать надо. Не могут быть все параметры в норме, а машину словно за хвост дергают как кошку.

0-INKVIZITOR2 > "Был на диагностике-ВСЕ НОРМ." ну а что ты от нас хочешь раз всё норм? Машина начинает тупить (дергается, как буд-то бензин заканчивается) и при этом ВСЁ НОРМ - значит так и должно быть! Вы ведь на этом порешали с диагностом?

диагносты-ГАМНО
раз проблему не нашли !

Ля, как буд-то пишется так: КАК–БУДТО!!!

и еще много чего по тексту.
А по теме - диагност лох. Все.

учитель русского языка???
- диагностику делали через комп на заведенную машину!!!- да неисправна!!!

Вот сейчас Фалькон найдет Осьминога Паульса и тогда смело к нему. Вася опустит твой цивик в воду, потом запустит Паульса, а тот сядет на то место где проблема!

[quote=OTEC_NOGEBATOR;27029450] Не могут быть все параметры в норме, [/quote]шоб все параметры цивика смотреть нада мультимарочный сканер как минимум.а те шо пообд2 видят кажуть далеко не все параметры.
и например пробой катушки ваще не видят.это тока подменой

13-Falcon > Чётка!

Диагносты давление топлива смотрели??? А то по сканеру на ХХ одно, а когда подключишь монометр и проедешь, показания совсем другие...

Тю блин, че диагносты топливные коррекции во время рывков не могли глянуть? Там проблем куча разных может быть, от дохлого насоса, до косяков с втеком, лямбдой, проводкой и т.д.
Чисто по симптомам похоже на насос, нагревается и давка пропадает

насос меряли когда меняли топливный фильтр. давил 5 отмосфер!
если есть толковые диагносты подскажите координаты!?

насос нужно проверять под нагрузкой, т.е. на предельные давления, а производительность. берите манометр и во время рывков смотрите на давление

18- да я когда у диагноста этого был, у него переходника не было и он не мог подключить манометр!

так что координаты толковых диагностов приветствуются!