Автор, зря вы так на Логанов. С таксистами разговаривал - отзывы только положительные. Вот буквально недавно один рассказывает: машина 12 года, 130 тыс пробег - ни одной поломки ВООБЩЕ! Только ТО. Недаром их полиция в Москве берет, таксисты и как обучающие вождению машины. По отношению цена/качество лучше не найти.
Внешний вид согласен убогинький, хреновые у французов дизайнеры. Но салон большой, удобный, просторный, посадка выше, клиренс... Короче поверьте нормальная машина - у меня есть опыт эксплуатации фазы 2.

+41, И вот еще один, пожалуй главный косяк Логанов - шумные.

42-АВИ >лечится подложкой под ламинат)

[quote=alkor2000;38233364] Ежели пихло 1.6, то очень может быть ДПКВ. Надо просто пошатать (закисает) [/quote] да, Falcon, пошатай трубу этого логана)))

43-Dark_Rider > И куда ее запихивают?
Там очень сильный шум от колесных арок идет, я когда с тихой машины пересел, аж испугался, думал что коробка разваливается:)
Потом говорят, когда днище изолируют, двигатель шуметь начинает... Так что Логана говорят тюнинговать бесполезно, надо принять таким, как есть:)

Ну после приоры Логан тихий. А если кто с мерса пересел то и аккорд шумным будет.

Я видел шумку в мерсах и ауди старых - там маты толщиной 5 см!!!!!! Видел также полик Киа Рио - там 2мм ковролин и больше ничего. В Логане наверное так же.

На ауди 200 5 см маты даже под задней полкой. Если мне в приору столько шумки напихать - она тоже тихая будет.

[quote=зе Рокке Пальбоа;38234864] Если мне в приору столько шумки напихать - она тоже тихая будет. [/quote]
Она с места не тронется )))

Владелец десятки ненавидит логаны - это клинический случай.

50-whiskeyinthejar >это не десятка жигули) это ипичесская ЛАДА Приора!! в которой несколько тысяч улучшений )))

Сними катушку и посмотри с обратной стороны. Не сильно ли она треснула. У логанов это больное место. Если сильно треснула то при сырой погоде может быть не приятности.
Но скорее всего как писали выше ДПКВ

51-bb8 > а главное склад запчастей за стенкой! Вот она причина любви к десятке - склад запчастей )

[quote=alkor2000;38233364]ДПКВ. Надо просто пошатать (закисает) [/quote]
шаталь.и жгут к нему идеальный.мабуть ежели еще раз припрется то разберу посмотрю

52-Ацкое Пингвинище >
ага мысля про трещину в катухе.на дпкв тож грешу.но блин ошибка по нему не прописывается.а должна прописаться и сохранится

55 - Да по идее прописаться должна. Но мало ли что бывает в жизне :)
Тогда остается на замок грешить

Купил Логана летом. 2007 г.в. 4 хозяина, последнии 3 года владела женщина. 115 т.км. Ушатанная резина. Сцепление начало умирать. Тек корпус термостата. ГУР, кондюк, весла. 180 т.р.
Новая резина Матадор = 6200 (175/70/14)
Стеклоподъемники = 2500 (сам поставил).
Сцепление так и не добил, поменял = 7500.
ВСЕ. АВТО стало как новое по всем характеристикам. В подвеске не намека на износ. Педаль сцепления после замены стала как пушинка (сначала подумал что проваливается, настолько легкая).
Вот если бы такой была 10-ка или приора за свои деньги, ЦЕНЫ бы им не было (даже с древними 8-ми крапанниками 1,4 и 1,6)

Вообщем если логан ушатан, то его очень долго и упорно ушатывали. ИМХО)))

[quote=den81;38236378]В подвеске не намека на износ.[/quote]
так пробег детский)))
у меня 125тыс прорбег.и все шо ты менял и ставил у меня живое.а сцепа мне обошлась в 3000руб.лук.замена бесплатно))
плюс масло поменял в коробасе 2000руб сальники пыльники еще руб 500.

59-Falcon > 10 тыщ пробега в плюс это существенная разница. ога василий ))) счет то на тысячи уже ведешь поди ))бгг

59-Falcon > так одна сцепа и была. "гур, кондюк" - это я комплектацию написал
А корпус термостата посадил на герметик и все.
Сцепление купил Ексид. Лук отговорили. Менять хотел сам, но было лень)))))))))))
Вообщем я к чему. Как рабочая лошадь - ваше машина идеальная. Нужно было его сразу выпускать в кузове ларгуса)))))))) очень крепкая и копеечная в содержании машина

[quote=Falcon;38236575]замена бесплатно))[/quote]
ты даже свою работу не ценишь?

59-Falcon >так у тебя небось 90% по трассе) а 10 по деревне, где три десятка автомобилей ездят)) и со светофором фотографируются)))

[quote=Dark_Rider;38237564]ты даже свою работу не ценишь? [/quote]
мне ребята бесплатно заменили.
[quote=den81;38236902] Нужно было его сразу выпускать в кузове ларгуса)[/quote]
мне не покатит.неудобго грузить выгружать.
.
[quote=giga;38238291]так у тебя небось 90% по трассе)[/quote]
угу с прицепом и тонной груза

[quote=den81;38236902]Сцепление купил Ексид. Лук отговорили.[/quote]
на приору пока 2 варианта.родное вис и лук.лук мягче.кстати на родном вис износа небыло тока выжимной уже подшумливал.

[quote=Falcon;38240700]мне ребята бесплатно заменили. [/quote]
ребята мне забисплатна тоже поменяют сцепу?)
ну ты скажи, мол, норм парень и все дела)))

[quote=Dark_Rider;38241303]ребята мне забисплатна тоже поменяют сцепу?)[/quote]
своих припаши.пусть меняют))

Falcon,не читая всего ...
Был уменя клиент ,12 раз притаскивал машину на "галстуке" с х.Железного.Это 12 км от Усть-Лабинска.Дома не заводится и все .Притаскивают ко мне,выхожу ,включаю зажигание и завожу.Стоит, работает.Проехал- прекрасно разгоняется и едет. Уже в последний 12 раз мужик ее ногами пинал,пинал.Слюна изо рта летела,говорит на металлолом сдам зараза такая.Заглохла. Обиделась видимо.Или сжалилась.
В общем нашел я проблему.Потекли конденсаторы в ЭБУ.Предложил ему сделать,перепаять.Не схотел.Заплатил за диагностику и сказал что у него есть паяльщик,сами сделают.Через два дня приезжает и мозги начинает мне делать.Мол я такой сякой деньги взял,они перепаяли,а теперь вообще не заводится.
Вскрыл я ЭБУ.Да ,перепаяли.Но у этой работы есть небольшие хитрости,которые я им не говорил.Все сделал.Правда уже за двойную сумму от ранее предложенной.Делал все при хозяине.Блок отдал,деньги взял.Больше он ко мне не приезжал.Стыдно наверное.

[quote=CRV;38242769]12 раз притаскивал машину на "галстуке"[/quote]
ахренеть упорный)))

68-CRV > че за хитрости?

70-CrepeDeChine >руки не из жопы)

[quote=CRV;38242769]Потекли конденсаторы в ЭБУ.[/quote]
На японцах такое бывает ? я думал, только в аудио, типа Фуджитсу.
[quote=CRV;38242769]есть небольшие хитрости[/quote]
Многослойка с металлизацией ? не, я не настаиваю на ответе (у каждого свой хлеб и своя корова), но любопытно ж :)

Что нужно сделать говорю всегда.А вот как это сделать это мой хлеб.
А по перепайке конденсаторов это уже давно не секрет,поделюсь.Выпаяв старые конденсаторы плату нужно помыть от вытекшей из конденсаторов жидкости,восстановить съеденные дорожки.И только тогда впаивать новые.ВСЕ!
Жидкость электропроводная и создает проблемы в электрических цепях.

73-CRV >это считается/считалось секретом? Элементарнейшие действия.
Высказал клиенту мнение о кулибине?

chignon,это просто маленький пример бездумного подхода к решению проблемы.Сказано поменять-поменяли.Но технология не соблюдена.Результат налицо.Берутся многие.Делают единицы.

73-CRV > блин :) думал, "кондёр кусаешь, ножки остаются, к ним припаеваешься" :)
Так-то да, элеменарно. И мыть лучше кипятком с мылом/Фейри ...
Спасибо.

сорри за безграмотность ...
[em]припаиваешься[/em] и [em]элементарно[/em], конечно же.

Winny,мыть только керхером с зеленым шампунем для бесконтактной мойки