39-Aleksandr >пепельница кото с подсветкой?))220 р на авторынке...

Уже по городу новые калины ездят. Уродцы))

[quote=bb8;31194010] Уже по городу новые калины ездят. Уродцы)) [/quote]
из наших - как раз самый нормальный дизайн получился. по езде тож ничего. как приоры-гранты отвращения уже не вызывает. заедь ко мне - покатаю. как раз есть в продаже последняя :)

кста, корса какогототам модельного ряда - вылитая калина, точнее наоборот на

[img]http://cs9343.vk.me/v9343382/2069/iPvxjuKw-Hc.jpg[/img]

43-вот хиты из описания струящихся линий))
Воздуховоды к ногам задних пассажиров
Внутренняя обшивка крышки багажника
Воздушный фильтр салона
Сигнал о низком уровне омывающей жидкости
Щетки стеклоочистителя аэродинамичной формы
Карман в спинке кресла переднего пассажира

по-моему в описании ино ни чуть не меньше преподносят всякую хрень как некие крутые ништяки))) в любом описании такой вот шелухи больше половины и ниче

46- v12 2х литровый это мощно)) котлы по 166 кубов штоле?))

из эргономики меня больше всего бесили (ездил пару раз на служебной Калине) не опускающиеся до конца передние стёкла. Не думаю, что на Калине-2 это исправили.

кстати сайт прикольно сделан. Да и из новья за 500 тыщ с автоматом ни чего не купишь. А тут ещё и обмыть останется :) Ну или Шумку сделать.

[quote=Chuvis;31355539] кстати сайт прикольно сделан. Да и из новья за 500 тыщ с автоматом ни чего не купишь. А тут ещё и обмыть останется :) Ну или Шумку сделать. [/quote]

Ну я бы годик-два подождать советую, пока бета тестеры обкатают, пока ваз все найденные косяки поравит :)))

49-Chuvis > Могу себе представить, как бы тебя бесили некоторые эргономические изыски, если бы ты очутился, к примеру, в салоне Логана, не говоря уже о Нексии и других. Это я к тому, что идеальных автомобилей не бывает, тем более за столь скромный ценник. Но это так, к слову. А по теме, двери в Калине-2 используются такие же как и в Калине-1 за исключением некоторых внутренних деталей, поэтому, стекла до конца тоже не опускаются. Но с другой стороны у нее низкая линия остекленения, что очень хорошо в плане обзорности. (не так, как в некоторых иномарках, сидишь как за амбразурой). Лично меня, тот факт, что стекла не опускаются до конца, абсолютно не напрягает, ибо они в моей машине в любое время года (за редким исключением) всегда закрыты. (не люблю пыль и сильные сквозняки). А в Калине-2 система отопления с климатической системой работают еще лучше.
51-Josef > "Ну я бы годик-два подождать советую, пока бета тестеры обкатают, пока ваз все найденные косяки поравит" Хм… Подобный совет выглядит несколько странным,( особенно с учетом того, что в Калине-2 доработаны практически все узлы и агрегаты прежней Калины-1) и может исходить лишь от человека очень далекого от обсуждаемого вопроса.

мне кажется или пьяные дизайнеры пытались срисовать жопу с фабии?
[img]http://lada-kalina.ru/images/photos/05.png[/img]

Lada Kalina2 теперь в 2раза страшнее))Куча "наворотов"(которые в 20летней ино,считаются нормой),это хорошо,но почему подушка пассажира только в люксовой версии?Естественный отбор в действии?

53-Вазофоб > Тебе кажется. Как бы так, по мягче выразиться, филейная часть Калины-2 универсал смотрится куда интересней, чем тоже самое у Фабии, не говоря уже о фасаде.
54-Веселый мясник > "Куча "наворотов"(которые в 20летней ино,считаются нормой)," Да ладно тебе, не стоит выдавать желаемое за действительное. Большая часть, из этих так называемых "наворотов" были лишь на 20-летних иномарках премиум сектора, и то, как ты и сам, наверное, понимаешь, далеко не все, что сейчас есть в Калине-2. Зачем тогда сотрясать воздух не о чем?
"но почему подушка пассажира только в люксовой версии?Естественный отбор в действии" Хм… еще более странное высказывание. Встречный вопрос- А почему ты тогда не делаешь замечание по этому поводу к производителям Логана и многим другим ино, раз не догадываешься о причинах подобного сам? Если же ты намекаешь на идущие в базе ПБ пассажира у Соляриса, то по большому счету им грош цена, т. к. по результатам краш-тестов фронтального удара тот же Солярис с двумя подушками набрал всего на 0,1 балла больше, чем Гранта с одной. Другими словами, если на то пошло, то люксовые Гранты с 2-мя подушками напрочь переигрывают в плане безопасности при фронтальном ударе незадачливого обладателя струящихся линий. А Калина-2 в этом плане еще более безопасней, чем Гранта. Кроме того, если ты не в курсе, то подушки безопасности (в т. ч. и пассажира) были и раньше только в люксовых версиях Калины-1, а теперь в духе современных требований, ПБ водителя есть даже в самых минимальных комплектациях Калины-2, чего раньше не было. И факт, что одна из самых популярных и продаваемых моделей стала еще более безопасней, не может не радовать.

[quote=Bronik;31366024]особенно с учетом того, что в Калине-2 доработаны практически все узлы и агрегаты прежней Калины-1[/quote]

Вот поэтому и советую. В жизни оно как бывает, одни косяки поправили другие добавили, это справедливо не только для ваза.

[quote=Вазофоб;31367239]мне кажется или пьяные дизайнеры пытались срисовать жопу с фабии?[/quote]

Когда кажется креститься надо! =)))

[quote=Bronik;31369108] Если же ты намекаешь на идущие в базе ПБ пассажира у Соляриса, то по большому счету им грош цена, т. к. по результатам краш-тестов фронтального удара тот же Солярис с двумя подушками набрал всего на 0,1 балла больше, чем Гранта с одной. Другими словами, если на то пошло, то люксовые Гранты с 2-мя подушками напрочь переигрывают в плане безопасности при фронтальном ударе незадачливого обладателя струящихся линий. [/quote]

Пруфы будут!?

56-Josef > "В жизни оно как бывает, одни косяки поправили другие добавили" Судя по этой фразе, у тебя есть некоторая и достоверная информация по поводу добавленных "косяков" у Калины-2? Так в чем же дело, не стесняйся и поведай о них обществу! Ну, или тогда честно признайся, что о об этом просто так сказал.

59 У тебя опять butthert??

52-Bronik >в логане не понравилась только дудка на торце указателя поворотов - решение бред. Зато понравилось как свет включается - всё на подрулевых переключателях. В Нексии не ездил.

Вот что меня больше всего убивает в сравнении Калины/Приоры с Логаном/Солярисом и пр., так это то, что Логан, Солярис, Рио, Ланос и все остальные ино в этой ценовой категории - это бюджетная часть модельного ряда, самая низшая ценовая категория. А Приора - [b]ФЛАГМАН[/b]!