207Разговор о комплектации которая называется Low cost.Под заказ. 214 тысяч рублей за Матиз и 275 за Нексию .Без заднего дворника ( предние работают в одном режиме) обогрева заднего стекла, аудиоподготовки, запасного колеса, инструмента, некрашенные бампера, и тд и тп. Bronik сказал что Гранта- Low cost. Я просто уточняю, что это не так.

ну так это самая пустая, которая летом стоила 199 000.
И зачем сранивать с А классом? Да и я думаю, в плане надежности, матиз по лучше гранты будет)

та я не сравниваю классы, про то говорю что автоваз вообще не выпускает Low cost

всегда удивляют сравнения с матизом, куле его сравнивать если он класса ОКИ вот с окой и нужно сравнивать, и еще умиляет когда с пеной у рта начинают доказывать что салон у матиза больше чем у тазиков, я специально на стоянке влез в это чудо с линейкой и все встало на свои места, по ширине он уже 07 ваза на 15см и о чем еще дальше говорить, и сравнивать эту собачью будку даже с В классом не корректно, да и брать этот матиз ради экономии бензина не стоит бо жрет он его не меньше гранты а то и больше, другое дело еслы бы он в городе хавал 5 литров тогда другое дело был бы смысл, а так кататься в тесноте в этой покатушке да еще за такие деньги просто смешно

212-глагол1 > матиз в городе очень удобен. водителю сидеть там удобнее чем в классике, посадка нормально, педаль удобно расположены, руль легкий, шума меньше.
Салон меньше, но сидеть водиле лучше.
В городе он 7-8 ест

207-Желтый Копетос >первая комплектация Матиза идёт и с домкратом,и с ключами и с полноценной запаской и задним дворником. Бампера тока чёрные.
Упомянутый Дерис Low cost появился позже и служит скорее рекламой низкой цены,так как выпускается заводом чуть ли не одной еденицей в год))

212-глагол1 >Матиз на голову лучше калины. Тут и спорить не о чем.

в городе и тазики переднеприводные 8 едят, ну а сравнивать это убоище с калиной просто смешно все равно что тазик с мерседесом

215-глагол1 > какой тазик ест 8?

таже гранта ест 8, а какой матиз ест 8, когда все 9, и это я слыхал не от одного владельца эих матизов и сам был удивлен, с таким прожорством он на..й не нужен, и вообще то не понятно почему инженеры которые его проектировали не смогли сделать на нем маленький расход ведь и вес и двигатель позволяют это сделать, может быть если поколдовать над его программой в контроллере и получится уменьшить расход

Сейчас тока прокитился на новом Матизиге(товарищ взял себе)-класс! )))

217-глагол1 >у меня 7.5 жрал

цена этого чуда с тремя цилиндрами должна быть 150-170тыс не больше

7.5 это когда без краснодарских пробок где нибудь в кропоткине

221-глагол1 >не надо ля-ля. В Краснодаре и с пробками.
Зимой и летом(при активном использовании кондиционера) выходило около 9.

тебе окуенно везло аж 9 литров, вот если бы было 5 тогда бы позавидовал

223-глагол1 > мое гамно 1,4 ест 8-9 в городе. Матиз значит меньше будет есть. А то что ты общался с одним единственным владельцем убитого матиза ничего не доказывает.

не знаю какое у тебя там гамно 1.4, но у матиза такой расход сам был когда то удивлен и даже были шальные мысли купить ради экономии но после сбора объективной информации от большего числа владельцев шальные мысли улетучились

225-глагол1 > У меня знакомая на матизе ездит. По трассе 4-5, в городе 7-8. Так что большое число владельцев я ставлю под сомнение.

по трассе и тазик весом в тонну с лишним 5 кушает на скорости 100-110

[quote=Смайл;24053866]По трассе 4-5, в городе 7-8[/quote]
По трассе многие машины 5 -5,5 литров потребляют.

В городе про расход 7 - 8 литров по пробкам - не верю..

226-Смайл >не спорь с упёртым матизоненавистником))
Надо его связать и силой прокатить на Матизке))

8 в городе он жрет пока новый до 50тыс пробега, потом уже после износа ЦПГ, что кстати наступает очень быстро из за слабости моторчика, он начинает кушать 9 литров, да и вообще 80-100тыс пробега это заводской предел для 0.8 литрового мотора матиза

[quote=Сергей 78;24054010]Надо его связать и силой прокатить на Матизке[/quote]

Пробовали. Матиз с боооооооооольшим трудом выгреб из моего гаража на подъем при полной загрузке...Накер он такой нужен?!

224-Смайл >7.5 средний краснодарский расход на матизке.
Это ж не "струящиеся линии",которые бенз тока вырабатывают))

и его расход очень зависит он качества бензина, если кормить 95 лукойлом то может быть 8 и уложешся

206-Дерис > прочитав сие излияние, скривилась. Нет, казалось бы, все правильно: непритязательный российский житель с глубоко советским менталитетом снова радостно согласился юзать предложенное гогно без права выбора.... Люди, СССР давно уж нет, когда ж вы себя уважать научитесь? многие так и не научились

[quote=Zvezdochka;24054092]Люди, СССР давно уж нет, когда ж вы себя уважать научитесь[/quote]

Бггг..Правильно. Лучше на старом пропуканном хламе, но ИНО...чем на новой Гранте..
Пистец логика))..Железная.. Уважает она себя.

ну а если не дай на трассе будет сильный встречный ветер и трое человек в салоне, то 10 литров расхода обеспечено

234 еще одна любительница инохлама у которой первая авто была инокредитная и про тазики знающая только из форумов

Вам непО кто на каком хламе ездит?

[quote=Смайл;24053732]мое гамно 1,4 ест 8-9 в городе[/quote]
твоё говно о 1.4 скольки л.с.?

239-Сергей 78 >86

[quote=Смайл;24054648]239-Сергей 78 >86 [/quote]
моё о 75. В городе около 9 выходит.

Про матиз и 7-8 литров, почему так, потому что двигатель крутить надо. Ездить в режиме тошнота.. Может меньше будет. Вообще, на 200руб 92го можно проехать 120км по городу. Это я так на пяти матизах ездил.
А по поводу цены, ниче, что ока 5 лет назад стоила 140 тыщ? А вы про матиз говорите..

235-SaMet > я те скажу, что предпочтение старому инохламу, как ты выражаешься, отдано, в первую очередь, с точки зрения безопасности, и потом, - надежности. У нашей гранты, как и у любого другого НОВОГО русского гогна, нет ни первого, ни второго.
237-глагол1 > бгг, поржала. не суди по себе

242-Желтый Копетос >та не чё там не нужно крутить. Час назад только прокатился-резвый такой зверёк,не хуже многих кредитопомоек))
243-Murc >практически))

[quote=Zvezdochka;24054762]У нашей гранты, как и у любого другого НОВОГО русского гогна, нет ни первого, ни второго.[/quote]
Расскажи каким конкретно НОВЫМ РУССКИМ ГОГНОМ ты владела?! Как убедилась в отсутствии наджености? И безопасности?


Далее мое ИМХО.
В основной массе - обсирать ВАЗ - модный тренд, который автоматом причисляет обсиральщика к вроде как бы "успешным" людям..
А ведь всем хочется быть или казаться "успешными"))) не так ли?

244 спорить с женщиной о технике себя не уважать оставайтесь при своем мнении, тем более если опыт появился недавно после покупки инодешевого гагна и уж по безопасности которое ничуть не лучше той же гранты, но главное это тешить себя мыслью что катаешся на очень безопасном авто и полностью защищаешь свою жизнь на дороге, но на деле все далеко не так

ну че тута ? апять ХламоЕбы доказывают что их инохлам куда более безопаснее и надежнее ? бгг ну ну...

[quote=SaMet;24054858]обсирать ВАЗ - модный тренд[/quote]
что-то этот [em][b]тренд[/b][/em] уже лет так двадцать не выходит из моды..
И как стыкуется обсирание ВАЗа с успешностью?
Вон,Матизег-дешевле любого нового тазика,что не мешает ему быть гораздо более качественнее,комфортнее и безопаснее.