[quote=Вазофоб;25270580]да и сами узлы и агрегаты спроектированы менее надежны нежели аналогичные от ино.[/quote]ты запчасти отузлов и агрегатов отличаеш?
[quote=Вазофоб;25270580]И цены на запчасти на ВАЗ порой сопоставимы с ценами запчастей на инотазы, д[/quote]
например говняная запчасть одинаковая по цене с запчастю на ваз

гранта супер авто!! Слава АВТОВАЗу!!!!!!!!!!! Да будет мир!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

82-mr_Stein > Гранта весьма буджетный авто и не надо от него чудес ждать. Она на 20 тысяч дороже семерки, так что выбор очевиден.

81-Вася Левша > Василий, этот начавшийся спор ни к чему не приведет, галимое говнобурление. Запчасти от узлов и агрегатов я отличаю, если что я говорил отдельно о надёжности запчастей и самих узлов.

[em]например говняная запчасть одинаковая по цене с запчастю на ваз [/em]
Диск тормозной ВАЗ 2112 вентилируемый R-14 ВАЗ 1260,0
Brembo 09.8903.14 Диск тормозной вентилируемый 1 181,91р.
Brembo 09.8903.75 Диск тормозной вентилируемый, "Brembo MAX" 1 674,90р. - цены в экзисте

вот бремба для лачетти 15"
Brembo 09.9483.10 Диск тормозной вентилируемый - 1 975,53р. экзист

[quote=Вазофоб;25271357]Диск тормозной ВАЗ 2112 вентилируемый R-14 ВАЗ 1260,0 Brembo 09.8903.14 Диск тормозной вентилируемый 1 181,91р. [/quote]
и всем разница?и там и там чугун
тот а вазовские не так корежит походу.

в чем разница? как ты любишь говорить - основываясь на собственном опыте а не на чужих мнениях и слухах - штатные алнасы на трассе не очень хорошо могли тормозить машину, причем громко и страшно гудели, от чего очко сжималось еще сильнее когда приходилось тормозить перед машинами. Однако уверенность в тормозах снова появилась после замены дисков на брембы, приходилось неожиданно тормозить со 140 перед стадом коров, безо всякого воя и гула. И ездил по лужам и тормоза не отдавали биением в руль.

Вась, повторюсь, давай не будем рвать баян по поводу качества и ощущений от вождения тазиков.

83-e100 > а по-моему на 40.

[quote=Вазофоб;25271712]причем громко и страшно гудели, [/quote]
я серьезна не понимаю в чем разница.вот у меня стоят стоковые внтиляторы.колодки красные ферродо.все окей не гудят не вибрируют тормозят хорошо.а я сам знаеш груз вожу и прицеп таскаю.
вот мне и интерено в подробностях чем коструктивно теже бермбо отличаются от стоковых вазовских вентиляторов.

[quote=Вазофоб;25271754]оводу качества и ощущений от вождения тазиков. [/quote]
у тябя приоры не было.а это совсем другая машина.
а у меня десятки и ваще других моделей \ваза не было ибо не нравилось как они ездят.а приора понравилась очень.

88-mr_Stein > Вчера видел в салоне семерку за 210 тысяч а мы Гранту покупали за 226, плюс коврики...

e100. Я семёрку и за 250 видел. Завод отпускает по 197.
Гранта поднялась в цене.

[quote=Вася Левша;25272138]я серьезна не понимаю в чем разница.вот у меня стоят стоковые внтиляторы.колодки красные ферродо.все окей не гудят не вибрируют тормозят хорошо[/quote]
когда бушь оттормаживаться со 160/180 км, от тогда и поймёшь

91-mr_Stein >скоко? мы за 260 2 машины купили)

[quote=Вася Левша;25272138]у меня стоят стоковые внтиляторы.колодки красные ферродо.все окей не гудят не вибрируют тормозят хорошо.[/quote]
то ты их не перегревал еще ))) А перегреваются они быстрее, чем на иномарках и недоиномарках )))

[quote=Вася Левша;25272138]у меня десятки и ваще других моделей \ваза не было ибо не нравилось как они ездят.а приора понравилась очень. [/quote]
Десятка вообще-то даже приятнее едет, мягче и ровнее. Приора едет вроде по ровному но постоянно шевелится на неровностях, которые даже не видно. После других машин это очень заметно.

94-antrox >как это, шевелится?)

95, вверх-вниз, такие мини движения от дороги ;)

96-antrox > жостковата приора... и дааа... штатные диски и колодки ховно

Василию... конструкция дисков может и схожая, но вся суть в сплаве-как он переносит постоянные нагрев\охлаждение... и как себя ведёт, если его разогретого водичкой обдало

[quote=Boorman;25272849]когда бушь оттормаживаться со 160/180 км, от тогда и поймёшь [/quote]
ну оттормживался.нормльно.дальше чо?
[quote=antrox;25272868]то ты их не перегревал еще )[/quote]
угу.так на то они и вентиляторы шоб не перегреваться.
[quote=antrox;25272868]мягче и ровнее.[/quote]
да мягче. но не ровнее омсобенно при перставках и в поворотах.она сначала на бок ложится потом поворачивает.силна мягкая в стоке.приора намнога жолще да и стабы есть на обеих осях плюс передний толще .
[quote=antrox;25272868]но постоянно шевелится на неровностях,[/quote]
ну не точттоб шевелится но в зщадницу отдает .это да.
[quote=MixaKapa;25273372] но вся суть в сплаве-как он переносит постоянные нагрев\охлаждение..[/quote]какой сплав?ты очем?эта просто чугун.там разница может быть всодержании углерода..
[quote=MixaKapa;25273372] и как себя ведёт, если его разогретого водичкой обдало [/quote]
ну судя по форуму инодиски ведет очень часто.йа сужу по темам с вопросос где проточить диски.от владельцев иномарок.
и повести может на любом пробеге.

[quote=MixaKapa;25273372]штатные диски и колодки ховно[/quote]
диски номуль а колодки да.я сразу поменял на феродо

98-Вася Левша > Неужели приоро разгоняется до 180???? авшокена, и не страшно на ней на такой скорости?

[quote=reil86;25273944]и не страшно на ней на такой скорости? [/quote]
страшно.ну его [filolog]нах[/filolog].а тебе на твоем ведре страшно?

101-Вася Левша > Мне нет, я до 200 и скорость то не ощущаю на своем "ведре", но дороги у нас для такой скорости не приспособлены...

98-Вася Левша >ты же быстрее 150 не ездишь, не?

[quote=Вася Левша;25273707]но вся суть в сплаве-как он переносит постоянные нагрев\охлаждение.. какой сплав?ты очем?эта просто чугун.там разница может быть всодержании углерода..[/quote]
Вот Вась ты же сам и ответил - Разница в том сколько там углерода и в каком состоянии.

Да и чем тебе чугун не СПЛАВ углерода с железом (а если углубится в дебри химии то выясница что там еще в незначительных колличесвах кучу других металлов примешана)

Так что диски Могут и Есть все разные :)

заводские диски на приоре лопнули, причем лопнули серьёзно так с биением в руль при торможении (влужи не заезжал) от нескольких динамичных заездов.
брембо при нормальной обкатке ведут себя куда лучше штатных.
брембо покрылись не сквозными трещенками, только когда после динамичного торможения окунул их в лужу.

up

че апать то

[img]http://ru.warnet.ws/img5/445/u.jpg[/img]

107-Dark_Rider > провакатор)

если б не ее багажник, возможно она и не была на столько страшной

[quote=john763;25290031] если б не ее багажник, возможно она и не была на столько страшной [/quote]
угу.в точку

багажник ей портит вид это раз, огромные арки и маленькие колёсики на фоне этих дыр это два и неепически высокий дорожный просвет это три. Может если будет хэтч с хотя бы 15-ми колёсьями и чуть-чуть пониже (но не 3 спиленых витка!), то останется какая-нибудь надежда

112-Вазофоб > ниче ты не понимаешь, огромные арки это завод сраду авто под тюнинх сделал... 17 колесья минимум :)))

07 и Гранта ,на мой вкус, и то и то уе..ще ,но Гранта менее... На нее кондер ставят!?

[quote=Вазофоб;25290554]и неепически высокий дорожный просвет это три. [/quote]
а картоху с огорода как возить?

[b]Преведко[/b], ну чо там Васю подтянул уже?

Ну не знаю кто-нить видал крышку багажника у гранты? Страшно становится(((

114-BDF >Обещают выпустить пробную партию летом, так в салоне сказали.

117-Arxangel > видел, а чотам страшного?

112-Вазофоб >другие машины есть для города, вот на матизах и спарках катайтесь, в чем вопрос то?)