Кто занимается винтовой подвеской в Краснодаре?
 

Всем привет. Интересуют тюнинг ателье которые занимаются продажей и установкой винтовой подвески.
Больше всего интересует комплекты XYZ.
Где можно купить и поставить в Краснодаре ? Хочу все сделать в одном ателье что бы была гарантия...

Машина ауди а3 на ней стоит пакет плохих дорог т.е машина выше стока... засчет этого реально машины выглядит очень не красиво отсюда и хочу поставить винты.. ищу аттелье которое не просто бы поставило, а подобрало бы их...

Автор, купи себе пружины эйбах, установи в любом сто и не мучайся. Всяко лучше чем китайский непонятный винт...

Ну мне много кто говорит покупай эйбах пружины и будет нормально. Но опять же у меня стоит пакет для плохих дорог, как я понял там отбойники длинее или проставки какие то... как с ними быть ?

19: более вероятно, что там, как и на гольфе, просто стоят пружины +2см и все.

20. [b]Жабий глаз [/b] совершенно верно, там стоят пружины длинее на 20мм может даже больше + сзади стоят какие то проставки под пружинами они пластиковые...

Если поставлю ебахи -30мм машина сказали хорошо упадет сантиметров на 5 где то но отсюда и вопрос, а нужно тогда менять отбойник на более маленький или нет ?

22: хз насчет проставок, но думаю любой грамотный ходовик те ответит. На гольфах вроде не было, и тракторный клиренс решался просто установкой сток пружин от европейца.

Если у тебя Мазда, а не ВАЗ, то имей ввиду, что япошки ходовую настраивают довольно тщательно, и любые изменения высоты пружины, силы амортизатора и др. могут отрицательно сказаться как на управляемости автомобиля, так и на его динамике, распределению тормозных усилий и т.п. Так что хорошо подумай, стоит ли туда лезть.

сам владелец а3. Мыслей о перенастройке подвески не возникало ни разу. И так всё отлично.

[b]Chalopai[/b] у меня немец) с такой же проблемой сейчас борится вся молодеж у кого шкоды или фольци) большой клиренс бесит всех с учетом того что сейчас мода на посаженные авто...

[b]z18xer[/b] какая именно у тебя ауди ? год ? и какие колеса стоят ?

[quote=Inst;25482639]с такой же проблемой сейчас борится вся молодеж[/quote]

Потому-что придурки, папы им машин понакупят, а ума дать забудут.

2_26 а3 спортбэк, 200 сил, дсг, кваттро. Модельный ряд 2009.

колёса 17" 45 профиль.

Если хочется подвеску то только не xyz. Почитай в интернете, полный отстой, лучше эйбах + Бильштайны. Получается нормальная.сбалансированная подвеска, а с xyz, машина прыгает как мяч. Если нужно просто ниже, то брать пружины от европодвески, или чего-нибудь спортивного. Отбойники менять полюбому нужно, найти их по вину не проблема. Я на Октавию поставил пружины от РСки и отбойники от нее же. Села сантима на 4. Жесткости на отбой у сток амортов маловато, но в целом очень неплохо вышло.

Если двигатель на авто автора 1.8 или 2.0 то можно брать от спортивных версий, если меньше то евро или эйбах, тк вес двигателя имеет значение, на Шкодо клубе тип на 1.4 тси поставил от РСки, она у него как на взлет идет

kw hls
гидравлический лифт в 4.5 см
цена универсального комплекта ~120 т.р.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=u92ucshOEVw[/url]

32_ вариант классный, но дорого, есть дешевле и не менее интересные. Бильштайны б14, б16 например... Но это слишком для гражданской машины. Оптимальный вариант эйбах про кит и били б6. Если чуть поспортивнее то эйбах спорт кит и били б8. Любые винты, в самом мягком положении будут жесткими

Мне с хорошей скидку отдадут ебахи новые с занижением -30мм как мне сказали что машина упадет на 5-6 сантиметров... Но блин кто то говорит нужно менять отбойник, а кто говорит не нужно кого слушать ? обьясните хотя бы зачем менять)

и тишина)

Позвони МТС о6о637о, все подробно расскажу