Кто-нибудь может помочь сравнить?
 

Разрываюсь между Lexus RXII 400h года 2008 и KIA Mohave 3 л дизель, год 2010. Оба пряника жутко хороши. Первый по надежности и динамике выигрывает чутка, второй по вместительности и всепролазности... Вот репу чешу уже месяц((

Комплектухи у обоих супер, максимальные

И цена в районе 1-1.1 млн

Мало инфы.
Какие движки, объемы, сколько лошадей, тип коробаса, сколько мест в мохавме, лохус гибрид или нет? Для каких целей тачки нужны?
Просто одно паркет, а другой почти жып.

Лехус 3,3 гибрид, cvt, 210 сил для налога, полных с электро-270.
Киа 3,0 турбодизель, 250 сил. 7 мест.
Нужна надежная машина, говны не часты, просто лес, рыбалки, грунтовки иногда бывают, больше нужен клиренс.

Оба падают в цене минимально. Дизайн у обоих неплохой. Динамика тоже. Просто не вижу явно слабых сторон... Обслуга недорогая. Вроде))

Оба слабоугоняемые. Лехус гибридный почти не угоняют, в отличие от обычного.

тойота рав4 2012-2013 года в хорошей комплектухе.

Рав4 без динамики вообще. А я люблю это дело...

7-all may be > рав4 для женщин, визажистов и кальмаров. Что. в принципе, практически одно и то же.

Голосую за Лёху.
Впрочем, с дорог общего пользования далеко на нем не съезжал бы.

не нужны тебе эти машины, поверь мне....

Автор, хорошие и красивые машины, это БМВ а про то что ты написал, я даже брэндов таких не слышал, китай что ли?

а сколько стоит просто член увеличить??

13-Трезвость норма жизни >бгг))

13 - если узнаешь отпишись, мне то же очень нужно!

лехус потом продать проще и у него расход меньше

Как можно Лексус сравнивать с киа!?!?!?? Конечно же лехус!!!!!

7 летний гибрид брать...кому-то секса в жизни не хватает;)

Как можно месяц выбирать? Как дом прям выбираешь)))
Купи одну поезди не понравится продашь киа купишь

Джипы и паркетники при ударе в бок имеют на 40% выше вероятность опрокидывания из за высокого центра тяжести. В таких случаях отсутствие или снижение контакта колес с дорогой не возволяет гасить скорость скольжением. Высокая инерция большой массы несет машину по законам физики с увеличенной силой и стремиться ее опрокинуть. Далее появляется риск удара крышей об столб бордюр здание или другие авто. А огромная масса расплющивает машину. Прочность джипов это миф. Они мощнее сделаны но только для того чтобы выдерживатьсвой же вес. Данная авария на пошла именно по такому сценарию. Более легкую и низкую легковушку просто закрутило бы и все удары были бы слабее из за низкого веса и постоянного торможения от скольжения всех колес, а главное билась бы она не крышей а передом задом или боками которые намного лучше защищают. Купил бы он за эти деньги семерку бмв то так бы не пострадал.

А чем киа проходимее лехуса, блокировка там что ли есть?

Однако...

20-rb25det >ты в каждой теме постишь этот баян?)))

Zipp, а чем тебя пугает гибрид? У него батарея вечная, если отдельно элементы менять-копейки стоят. Инвектор, который выходил из строя на машинах до 2008 года, стоил дорого. Но тойота меняет его на всех машинах вне зависимости от срока эксплуатации. На авто после 2008 года эту траблу устранили совершенно.

Gago drago, ну просто глянь обзоры

бери Патруль

а может у меня рафик 10года лучше взять недорого?

Я бы взял Мохаве дизель, большая машина, тем более если в планах выезды на природу, Лексус скорее только для города.