данный агрегат для Краснодара опасен,пьяные жители из него выпадать начнут

40-Конкере > ааа, ну это из разряда - "я щас вам расскажу как надо сделать!")))
тада таг, ну не знаю я ничего, тупой))
а) где именна масты сделоть, и кудыть девать плебс, живущий там
б) переезды в гойроде? и толку, они будут десятки раз в день перекрываться.
в) альтернативная дорога? вотзафакъ? откуда и куда у нас надо исчо проехоть ольтернативно?
ps гаспада аптомобилисты мне напоминают деда Темучина))) на кол все деревья спилякать, чтоп на конячках было сподручней скакать по орде)))

39-Алкоголик >4:1

44-РЕАЛЬНЫЙ 757 > бггг... куясссе 0_0 проспал усе интересное)))

[quote=Алкоголик;23946624] а че за счет кстате??? а то я вчера на 0:2 вырубился???? [/quote]
та ладно 0-2,2-0 я ещо пойнимаю

Ну да они будут с мигалками по встречке с кондиционером , а ты в душном троллейбусе. Может наобарот?

[quote=step77;23946905] Ну да они будут с мигалками по встречке с кондиционером , а ты в душном троллейбусе. Может наобарот? [/quote]
та супер,потных подмышек нанюхаешся

39-Алкоголик > жоско отодрали их 4:1

дык реал исчо в полсилы играл

43, не тролль, я могу тебе при встрече на карте показать. И народа там нет, и переезды не будут закрываться по 100 раз в день.

ога сел , уже еду в рогатом)

«ГИБДД настоятельно рекомендует владельцам
личных автомобилей отменить поездки на личных авто и воспользоваться общественным транспортом».
Комментарий: «Пробовал. Водитель маршрутки дерётся, нецензурно ругается,
но за руль не пускает!»

Та лан разнылись, не так уж и плохо в лоховозках, когда там много молодых студенток и мало свободного места, все впритык стоят :)))

Ага, построят многоуровневые... Давече заезжал на такую по спирали и зарекся, все боковые стенки в "чирках" от бамперов авто, не вписавшихся в поворот. Пока выехал, дважды назад пришлось пятиться.

54-типочек с пигом >щупаешь?

Предлагали выступить с ответным предложением?
* как там было....не ссы капустин! поеПут и отпустят! *

56-Ревизор >та там даже напрягаться не надо, сами на тебя падают и прижимаются, если прелюдию понравилась, знакомишься и уже приватно щупаешь :)))

58-типочек с пигом >мну сие неинтерестна, сие прошел 20 лет назад))))))

у нас так всегда легче ограничить чем простсо решить проблему.
Сейчас Ч.З. застроят район московской, Российской, Восточно-кругликово эта часть города вообще станет. Новый трущобы с двухполосными дорогами, а порой и без них. На Репина уже люди мучаются, а ведь еще активная застройка вокруг Энки. Скоро вся станица переедет в город.
Пересел бы граждананин Евланов

[url]http://www.dg-yug.ru/a/2011/05/11/Tkachev_ne_smog_priparkova[/url]

На работу езжу на общ. транспорте (трамвай+маршрутка). Получается быстрей, чем на авто в час пик (когда все на работу прутся) и никто не подопрет на служебной стоянке. Да и дешевле порой. Плюс меньше напрягает сама дорога - за рулем водила и он пусть думает за всех "Васей" вокруг, а я сейчас пассажир.
Авто нужно тогда, когда нет возможности "по-человечески" добраться из пункта "А" в пункт "Б", например - когда до работы шлепать кущерями - говнами с километр от общ. транспорта. Тогда лучше на авто. Или в гипер надо съездить, когда обратно куча сумок и кульков.

На самом деле в этом предложении есть здравый смысл: те, кому ехать недалеко и общ. транспорт рядом - могут спокойно им воспользоваться. Те, кому пилить очень далеко, общ. тр. неудобен кучей пересадок (хотя одна пересадка не напрягает еще), пожилым людям с больными ногами (стоять трудно) или когда работа связана с поездками по городу - едут на авто.

Не хочу боянить, лишь напомню про тот же Копенгаген.

Конечно, у некоторых индивидуумов такое предложение загоняет в минуса их ЧСВ, но это люди, больные на голову.

59-Ревизор >че не стоит больше? :)

простоят эти парковки пустые...а потом закроются.

61,а еще бывает что хрен в лезешь в транспорт общ. или нерегулярно ходить
нужно наладить его работу сначала

Я только за, но как уже сказали наш транспорт просто тихий ужас. Даже по сравнению с соседом-Ростовом. Там даже в 12 часов ночи спокойно на маршрутке уедешь. У нас же уже с 9 вечера проблемы начинаются. Трамваи-тролли ушатанные, ходят медленно, мало и только днем , количество маршруток искусственно ограничивают (СПАСИБО ОГРОМНОЕ АДМИНИСТРАЦИИ) в итоге имеем что имеем.

39.Алкоголик. 4:1. (и не 0:2,а 2:0)..)))навтыкали по самое не балуй.

я добровольно не пересяду никогда. если ваще свои 4 колеса запретят, иммигрирую нафих

Ото хай тот Капустин на тук туке на работу для начала начнет ездить. ..

64-Колянычъ > Да, такое не редкость.
Если бы пускать увеличенное число тех же маршруток в часы пик с 7-00 до 10-00, с 16-00 до 19-00, то эта проблема значительно б уменьшилась. А водилам таким "на подхвате", раз день все равно переговняли, закрывать оплату за день с повышающим коэффициентом. График "подхватов" можно составить, владея инфой о почасовом пассажирском трафике и кол-ве машин на маршруте и в отгуле. Это чисто организационный вопрос, только наши толстые члены, обретающиеся в законодательных органах, этим заниматься не будут - у кормушки иплом не счелкай, не отвлекайся на работу. да и ездят они не на общественном тр-те, а на членовозах с водителем за государственный счет. А чего тут хотеть - бОльшая часть из них - вчерашние новорусские братки (весьма пробивные и неглупые люди, но склад характера сочетает это с категорически наплевательским отношением к тому (и тем), за что не накажут), которые подтянулись под крышу таких же, но выше стоящих и "очистились" от вчерашних грехов формальной передачей рычагов своим наследникам.

Так что, "дело было не в бобине..."

65, ну вот хоть в чем то я соглашусь с тобой:))))

62-типочек с пигом >та предпочитаю баб в постели, нежели щупать в абщественном транспорте

А почему не найти место для многоуровневой парковки в центре города, где работающие в центре могли бы оставлять свои авто и идти спокойно на работу, вместо того чтобы идти неспокойно на работу оставив авто под знаком "Остановка запрещена".

72-Ада >а пачиму парковка в Галерее пустая, а вокруг все завалено авто под знаком? И исчо найдите мне мицената, который бы ввалил пару сотен лямов, шоп офисный планктон бисплатна бросал свои кредитопомойки на день?

64-Колянычъ > а бывает и наоборот - фиг выйдешь. Ибо каждый входящий хорошооо видит, что "вон там в конце свободно", но таки продолжает толпиться у входа "Мне недалеко".
Я прошлой зимой 4 раза пуговицы на дубленке пришивала. :-((((

А перенести весь административный ресурс из центра в отдельный блок куда-нить на Ростовку или Капаны и предложить возить работников без авто на служебном транспорте (бабла то хватает). А центр оставить, как исторический для всяких туристов. Для администрации выстроить новые объекты с удобным подъездом. Наглядный пример Старая и Новая Уфа. Вся проблема с пробками пропадёт сама собой. Иначе муравейник будет расти, как его не сокращай.

72-Ада > В центр в 90% случаев можно и на общ. транспорте добраться - с этим там проблем обычно нет. Хотя парковка бы не помешала. Второе - от парковки надо еще до работы дойти. Не делать же рядом с каждым офисом многоуровневую парковку. Да и в часы пик на этой парковке будет полная ж... - посмотрите, что происходит в разных ТРЦ (мега, сбс) в часы закрытия. Так что это не альтернатива по времени.

73-Ревизор >потому что парковка Галереи работает с 10.00. А большинство офисного планктона начинает работать с 9.00. Не надо бесплатно, пусть будет платно. Почему не сделать обязательным условием для сдачи бизнес центров наличие парковки? Пусть это будут платные парковки, но пусть они хотя бы будут!

77-Ада >то есть, Вы согласны платить в день 400-500 рублей за парковку?

76-юююю >вот именно что каждому офису - по парковке,иначе - коллапс транспортный

76-юююю >ну да, я ездила на работу в центр из дома в Пашковке на общественном транспорте, через неделю начинаете себя чувствовать 100% недочеловеком

75-Romazan >в Риге аналогично - старый город - бутики,туристы,в новом - офисы