75-Продаются саженцы > Откуда сказки про координаты в Африке? Опять эти сказки про фольгу ;-)
Нормально все работает! Действительно, отклонения есть, но не такие фатальные - маршрут нормально видно, а как говорилось выше, точность +-1км и не требуется!
зы Не представитель и не продавец, ежели чо!

80-Продаются саженцы > та я сам папутал- зарплата 60 тыр, новые маны, конд. и тд. ездят в белых рубашках, даже не заправляют сами. Правда вкалывать приходится, частые командировки.
79-Продаются саженцы >Цифровой ДУТ Омником. Считает четко, график ровный без скачков. правда, стоит в 2 раза дороже аналогов. Просто, сейчас эту хрень взялись производить все кому не лень. Мы столько обожглись в начале, пока выбрали производителей с продукцией которых можно работать не краснея перед потребителем.

80-Продаются саженцы > в соче зп водил грузовиков зачастую 50-60т.

Надо платить такую зарплату-шоб водитель боялся воровать и потерять работу.А у нас как хотят-находят Васю платят ему 15 а требуют на 30.Вот и контингент калхосно ипотечьный о завтрашнем дне не думающий

84-Командантэ Швондер >Некоторые посадили казахов, и те за 15 тыр в месяц сутками из за руля не вылазят. Капитализм однако.

85-тоже выход(((токо не надо потом верезжать шо есдить невозможно и страшно-а через 10ок лет кричать шо руских дочарей насилуют*это я образно*Казахская уха-водянистая юшка

86-Командантэ Швондер >Ездить уже надо бояться. Представь 40а тонный грузовик за рулем которого зомби работающий без сна. :)

87-та есче и грузовик китайский(((та исче и на Сочи прет-я об томже)))))

Автор. Мой телефон есть на форуме. Поищи, могу помочь с системой + ко всему, еще есть 4 канала на управление автой, от закрытия дверей и глушения движка. До дистанционного запуска и информировании и месте слива топливаЮ заправок. Весь пройденный маршрут, контроль за прохождением то. Подложка как опенстритмапс, да и другие картографические сервисы. Цена на 1 авту приятнаяЮ а сервис 100 руб в мес. Сервера находятся в нидерландах, наша налоговая проверить не сможет.

89-MrTwister >100р с Вашей симкой?

90-сто рублей с ихними узбеками-профессиАналами))))))))))))

84-Командантэ Швондер >+.
Когда я получал на одной работе 666 руб в день, я постоянно искал методы накосить ещё бабла.
Как только стал получать около полутора тысяч- даже мыслей в голове не было таких.

92-отож)))я к людям отношусь также как и они ко мне.

92-mr_Stein
93-Командантэ Швондер >
Парни, это все лирика. Смотрите пример с казахами.
Другой пример, в Краснодаре на строящиеся объекты перестали нанимать местных подрядчиков. Нанимают дагестанцев со своей техникой и тд. Местным говорят- вы и строите дороже и воруете больше.

94-Ямайка > т.е. лирика? Теория что ли?)) я по себе сужу)))

89,спасибо что уточнил *сервера находятся в нидерландах* тоесть налоговую нае...ть можно а фирму нет????вся суть буржуиская - недорезанная;)))))

94-поняно)))одно расличие-строить нужно как для себя-если конечно не живеш сегодняшним днем)))хотя я не строитель-и вся рашша живет одним днем)))))))

97-Командантэ Швондер > а потому что завтра случайно можешь оказаться бомжом...

98-потому что испытательный срок в один месяц-вполне достаточьно чтобы понять сущьность водителя)))а у нас-три месяца с поражением в зарплате-а потом или выкинуть и нового искать-или за 15шку с навигатором))))типо писнес делают)))вот такие писнесмены и вапросы задают где надо)))))))так вот-нормальное тело и так не пойдет туда где испутуют 3и месяца-а от калхосного писнеса навигаторы не спасают))))))))))))))

Интересно! а показания этих сюстем реально снять и в трудинспекцию. налоговую слить. а при случае и в суде предьявить:)))

100-это обратная сторона медали))))просто колхос об этом не вкурил есче))))))))))))))))))))))))))

99-Командантэ Швондер > ну если ты сейчас в общем говоришь, то не согласен. Тот же Тандер испытание проводит три месяца. Но и зарплата даже даже на испытательном сроке весьма не плохая.

А если именно про водительскую деятельность, то тут я хз, ибо куда бы я не ходил, везде без испытательного срока проходил

платить фикс и никаких гвоздей, пусть сливают сами у себя.

1- zip100> - [url]http://www.locarus.ru/[/url] есть интересные, бюджетные варианты .

100-Skod nick > Судья может принять во внимание, а может не принять.
99-Командантэ Швондер >вот такие писнесмены и вапросы задают где надо))))))
Это действительно удивляет :))

102-дай казаху подписать мат.ответственность-посади его за Ман-нехай паркуеться у Магнита задом.Сам подумай-почему на каждой магнитской фуре висит обьявление о приеме водятлов)))видимо просто так-зажрались кубаноиды))))))))))))))))))

105-та ниче необычного))обычному планктону дали невыполнимое задание))))вот он сваю 15шку как может-так и отрабатывает))))почемуто не хочеться сачувствовать работодателю))))))))))))))))

знаю я таких как автор темы, платят водилам гроши, водилы и тырят бенз, а их еще и нагнуть хотят, после такого *нагибания* автор топика не в нете будет сидеть, а за баранкой Газельки.

108-Ревизор Через 2-3 года на всем коммерческом транспорте будет стоять система. это прогресс,его не остановить.

109-какой прогрессс))))ты еще Сколково упомяни))))Лимпиадо будет-да только уже счас до Сочей 9светофоров изза оползней)))))))))))))))

Водилам пора создавать свой профсоюз, как это в прошлом веке было сделано в сраной америке...тогда и порядок будет, только самим тоже немного прикрутить придется редуктор "наглости". Как грицо "а ты не воруй!"
ИМХО водила должен работать на вахте, далеко от дома и каждый раз в разных регионах, чтобы некуда было слить-продать. Финт с казахами тому подтверждение, в маршрутках тоже славян мало сейчас стало, бо работодатели тоже не дураки.

81 это не сказки а реальность, некоторым фальги хватает, некоторым шапку еще сверху. бывают даже с полюсов координаты и скорость, как у ракеты. те навигаторы у которых есть компас держатся но не долго при таких раскладах.

про +-1 км не надо ляля. померяй километраж по гпс на равнине и в гористой местности. окуеешь от разницы, особенно если нафигатор не учитывает высоту altitude.

82 я так понимаю речь о расчетах расхода по приращениям... насколько помню нам ставили такие омником они емкостного типа. и таки есть подводные камни:

монтажники делают мало замеров для тарирования - точность падает, особенно на сильно кривых баках. ни жужжите что вы даете гарантию точности 1 л. (письменно)

кроме того зависит от куда питание берется датчика / прибора... из за этого скачки могут быть на чудо графике. а если их нет их можно сделать.

[quote=Бармалей;22654326] Водилам пора создавать свой профсоюз, как это в прошлом веке было сделано в сраной америке...тогда и порядок будет, только самим тоже немного прикрутить придется редуктор "наглости". Как грицо "а ты не воруй!" ИМХО водила должен работать на вахте, далеко от дома и каждый раз в разных регионах, чтобы некуда было слить-продать. Финт с казахами тому подтверждение, в маршрутках тоже славян мало сейчас стало, бо работодатели тоже не дураки. [/quote]
вово, а то был у нас тут 1, нажрался на базе, по коробке и чуть в ростов не уехал, благо, сторож его остановил.
ну а что с него взять, чмо попалось)

112-при конкурентной зарплате-выбор больше)))а вы ставку делаете на экономик...тьфу экономию))))кароче Я спать)))до завтра)))

113-Продаются саженцы > Мы даем. И при спорах приезжает установщик с мерником и доказывает правильную работу оборудования. А использование фальги и глушилок вычисляется на раз.

[quote=Командантэ Швондер;22654439] 112-при конкурентной зарплате-выбор больше)))а вы ставку делаете на экономик...тьфу экономию))))кароче Я спать)))до завтра))) [/quote]
какая еще экономия? вы о чем?

109-Ямайка >угу и в кажнай школе кампутерный класс с выходом в нет и у кажнага сельского ученика айфон и айпед в кармане. Считаем скока будет стоить скоммунизженный бензин и скока будет стоить вся байда на авто, плюс дальнейшее поддерживание сей системобайды, плюс выделение отдельного человечка в штате, шоп занимался сей байдом. Да сия приблуда могет быть выгодна монстрам типа Тандера и пр.., но никак не автопарку из 2-5 автомобилей

113-Продаются саженцы >кроме того зависит от куда питание берется датчика / прибора... из за этого скачки могут быть на чудо графике. а если их нет их можно сделать.
На керовые датчики нужно ставить гальваническую развязку, тогда скачков не будет.

115 не надо ляля... глушилки оне вычисляють. она не отличается от природных особенностей рельефа, лэп и прочего, кривости рук монтажника...

про мерника улыбнуло... обычно вместо мерника телефонный звонок де популярно обьясняется, что это данные не точные, что мол бак сильно не стандартный, данные можно использовать только для предположений и т. п..

ну вы то особенные, не как все.

крайне трудно дело сшить...

Возьмите водителем за 60к...Топливо даже экономить буду...