Коллегам-диагностам толк. РАВ4 2001г.Чек горит - ошибок нет.
 

Практически все указал в заголовке темы.
Кроме нюансов.
По нашим глупым предположениям(мы тут с коллегой вместе голову ломаем над этой тачкой) та микруха, что осуществляет коммуникацию с диагнозой, она же и засвечивает "Чек енжин".
Возможно в ней косяк.???
Кто встречался с таким траблом и имеет,что сказать по существу - с благодарностью выслушаем и примем к сведению.
Спасибо...

изолента спасает

клему снимали? :)

akustik
А какой кузов и мотор у твоего Мерса, на который ты влепил Январь.
Сообщи, нам стало интересно...

Чем читали рав?

лечил один раз горящий чек - черной краской))) закрасил просто его, и все, не горит больше)))

4-kawi > 201 кузов, мотор 102.962

изолента в помощь.

Отключите приборку от Can шины и посмотрите после включения питания чего горит.

akustik
Это же КЕ-Джетроник?

10-kawi > вообще да, но ко мне он уже карбюраторным попал

SP
Сначала ELM а потом для проверки Ультра сканом
Косяк такой же

Надо техстримом почитать... Может ошибка не по моторнику. По обд в тоёте мало чего видать

Накатил Windows 2000 на старый ноут - 96 обновлений грузит
офигеть можно

Смотрите Тойотовской прогой.ОБД может не показать.

Для начала просто на 10 секунд сними клему от аккумулятора, если проблема не пропадет тогда тока надо смотреть глубже. Просто сейчас мороз, и если машина с первого поворота ключа не завелась, а допустим со 2-3 завелась, чек может сработать т.к. было 2 пропуска зажигания. С японцами такое бывает.)))

Ребзя :-)
Вы обратите внимание на обращение в заголовке. Коллегам-про микруху, которая чек жгет, а с диагностическим оборудованием по понятиям своим вяжется.
:-)

Вот микруху в щитке, которая чек вкл. можно прямым управлением через техстрим и проверить. По обд там ловить нечего

[quote=Chalopai;22989491] Для начала просто на 10 секунд сними клему от аккумулятора[/quote]
Аха, только потом инициализацию сервоприводов климата произвести не забудьте... Ну и попутно некоторой шняги типа Esp, afs и т.д.

Микруха в мозгах же по идее стоит?
другой блок подкинуть проще всего наверное.

а как и чем вы ошибки-то проверяете?

[b]new[/b]
[b]Давай еще раз прочитаем мои слова из:[/b]
[em]kawi
12 - Сегодня - 17:39 SP
Сначала ELM а потом для проверки Ультра сканом
Косяк такой же[/em]

22-kawi >скрепочкой коды попробуй считать. С чего решили, что ошибка двигателя а не abs, srs или акпп

2001 год ELM 327 не возьмет, не будет соединения

уточнюсь, возьмет американца и костариканца: Бензин United States
Toyota RAV4 1997
Toyota RAV4 2001
Toyota RAV4 2001 Бензин United States
Toyota RV4 2000 Бензин Costa Rica

А в дате лампочка MIL в каком состоянии ON или OFF ?

Я пробывал прогой JOBDII она под тойоту,ниссан и хундай.Но кабель ваговский.

23-2002happy >вот и я о том же - мануал в руки и скрепочкой все замечательно читается. фтоппку ультрамегасуперсканы. если чек горит, значит ошибка есть.

Ага,или ошибка есть ,или уже систему заездили скрепкой.Как раз тот вариант ,что прорабатывает kawi.
Стала довольно таки частой неисправность самой системы диагностики.Неправильное перемыкание контактов приводит к аналогичной неисправности.И при такой ситуации нужен сканер с датой стрим что бы увидеть состояние лампочки MIL и сделать вывод о работоспособности системы самодиагностики.