KIA-воды к вам вопрос про ремень безопасности
 

Приветствую всех, кто подскажет...почему у KIA на переднем пассажирском ремне сделана нашивка из самого ремня, а не стоит клепка (стопор)?

лень идти в машину смотреть...можно фото к вопросу?
п.с. я в киа только за рулем,поэтому смутно могу представить суть проблемы...

1-Ханума > фото нет...смысл в том, что на водительском ремне, чтобы пряжка не падала вниз, когда ремень отстегнут есть вот такая клипса
[IMG]http://imglink.ru/thumbnails/04-10-19/ff48eede6bf57c7de1d7f12052590787.jpg[/IMG]
-
А на пассажирском вместо нее пришита петля из материала самого ремня.

таки вы меня сподвигли на поход к машине...
соренто,чистокровный кореец 99 года, заклепки есть на всех пяти ремнях,но все на разном уровне...
кстати,вспомнила,что на оке и шниве на ремнях были именно петли,что меня бесило тоже...
видимо-это наследие или фирменный знак отечественного автопрома ...

3-Ханума >спасибо...у меня российской сборки - там петля. Да и на всех новых KIA замечал петлю. Просто хочу убрать ее и поставить клепку...но перед тем как отпороть ее подумал, вдруг какой функционал.

4-icemanKRD >а еще на ремнях у основания есть бирочки с датой выпуска, глянь на всякий случай, может ремни из разных партий. В машине, как правило, все должно быть максимально симметрично, и если что то не совпадает, есть повод копнуть поглубже.

4-icemanKRD >я бы не стала трогать ремень,дай Бог,чтобы он никогда не сработал аварийно...

2-icemanKRD >kia сееd 2010 г.в. - пластиковые стопоры на всех ремнях. Никаких петлей нет.
Ты погугли салоны твоей модели.
Может ремень уже б/у???

7-Lexx_093 > видел на новых Рио...
А чье производство? Вин с какой буквы?
5-Зампотех > спасибо, гляну

8-icemanKRD >по-моему гейропа. Вин на ХWE...

9-Lexx_093 > у твоей два вин-кода.

9-Lexx_093 >10-100 грамм > скорее всего 2...но на X - это российская сборка. Сфотаю чуть позже эту петлю.

Да не скорее, а 2. Потому что у него сид, который собирают в Словакии роботы, но готовые узлы и шасси с вином, так же поставляют в Автотор. Где жопорукие собирают из узлов лепят свой вин.
Словацкий под лобовым стеклом со стороны водителя, там окошко есть. Российский на кузове. В техпаспорте российкий, но иногда если отзывная кампания, то смотреть уже словацкий.

Обычный уход от акциза. Сборка российская? Российская. Вот и нет лишних налогов. Но при этом получается 2 вина.

[img]http://images.vfl.ru/ii/1570200943/575f7b92/28073319.jpg[/img]

Я думаю, клёпка экономит копеечку, так как технологичней, чем шов. Но она в какой-то степени уменьшает прочность ремня, так как дырка там.

Зы. Одна кива была 08 года, сейчас 11го, не обращал внимания ни на какой :))
Завтра посмотрю чиста из любопытства. Думаю клёпка, петлю, наверно, заметил бы.

При том, что основной ремень идет цельным...просто к нему эта петля пристрочена. Мне лично, чисто эстетически, клепка больше нра.

15-Птиц Venix >+
Сейчас кива 16го :))

Нариман, вот ты дотошный))))
У меня Киа с десяток было, ни разу не обратил внимание, хотя там и химчистка была, со снятием сидений и те же ремни всяко тряпкой пройдешь.

12-100 грамм >а ты прав. На лобовом вин U5Y....

Тема невероятной важности канешно...)

[quote=Кикимос;47178111] Вот это вы меня заинтриговали пойду смотреть на выходных в гараж [/quote]
Ага...
Посмотрел... Все с кнопками. КИА 2016 г.в.