37-Archi1 >Ты на длинну багажного остека смотри.При неразложенных задних сиденьях.Ты её каждый день используешь,а не до потолка грузишь.

Был как бы спор с кашкаем и моего универсала. За счет низкого центра тяжести в поворотах универсал лучше, можно вообще не тормозить порой. Да и кикдаун на серпантине бесполезный, улететь можно против механики. Но, кому как. Для дачи если, то кашака и переднеприводного хватит. Да и для трасы.

38-Позитивно заряженное тело > От вы ребята серъезные какие, а нахрена полный привод? По замерзшей кубани кататься или за зайцами по лесополосам осенью носиться?

могу сказать за двухлитровый моноприводный дорестайлинговый кашкай (конец 2009 года, как раз пришел перед появлением нового кузова) - за 60т.км. поломок не было.
Я вот тут недавно начитался, что элементы подвески - расходники. Даже запереживал =) На последнем ТО попросил, чтобы еще раз особо тщательно всё проверили - уверяют, что всё ок..
Зимой, правда, передние аммортизаторы подскрипывали на лежачих полицейских, но это издержки минусовой температуры.
По жесткости табуреток - спереди комфортно, сзади на длительное расстояние втроем подустаешь.
Багажник нормальный. В том же тигуане он порядочно меньше (хотя там разница в салон ушла).
По стоимости ТО - чередуется, но, например, на 45т.км. было 6 с копейками, а на 60 (замена фильтров, свечей, масла в двигателе и вариаторе) обошлась в 23тысячи.
Вцелом - авто безпроблемная, только лампочки ближнего горят примерно 2 раза в полтора года. Что ниссановские, что традиционные.
По динамике - 2.0 для города вполне достаточно, тем более, авто по религии далека от спорта.
Вариатор передает момент вполне резво, как раз посередине между механикой и классическим автоматом.
По трассе, уже не так чувствуется запас мощности.
По проходимости - не нужно думать, что кроссовер - это джип. Тупо больше клиренс, в остальном от водителя =) По крайней мере, переднеприводный так себя ведет.
По расходу - когда пробег трасса/город 80/20, то примерно 7 литров, по городу в режиме город-город-пробки - 11-12.
По комплектации - берите SE+ или выше.

43-Archi1 >А нахрена такая машина моноприводная?Какие преимущества по сравнению с универсалом(кроме чуть более высокого клиренса).
ЗЫ я жене покупал полноприводный кашкай.отъездила почти 3 года.Важно была безопасность на скользких покрытиях.

не, универсал в наших краях не по пацански. вот на кашкае панктон ощущает себя как на джипе и это его выгодно отличает от обычных смердов (в их понимании). Когда я когда то купил себе универсала, мне каждый первый крутил пальцем у виска. А куле - Россия страна понтов непонятных никому. То, что весь мир считает практичным, у нас признак ущербности. и наоборот.

45 - кстати из весомых плюсов - диапазон мест для парковки в реалиях дефицита онных мест - очень даже плюс =) даже на моноприводе и без кожи =)
46 - у меня кашкай, но я положительно отношусь к универсалам.
Например, инсигния-сарай вообще зачетно смотрится, не говоря уже про практичность. Да и суперб-сарай взял бы, хотя про него точно многие вертят у виска, слишком консервативный вид.

45-Kos > Приемущество - 100т.р. Клиренс очень нужен для моего колхоза. Меня ни разу на гололеде не занесло ни на 2017, ни на переднеприводном седане. Надеяться на полный привод в те 4 дня, когда у нас гололед - неразумно.

46-ахти > По твоей версии в америке и европе дохрена понтовитого планктона, которые уже порядка 10 лет покупают кашкай.

49-Archi1 >От это новость!А сам то Ниссан хоть в курсе,что Кашкай уже 10 лет выпускает?А то они живут с уверенностью,что делают его с 2007 года и в США он не продаётся.Бгг.

49-Archi1 > а до кашкая они наверно на велосипедах все ездили?))))))))

50-Kos > С годами я наверное погорячился, но вот жена моего брата юзает кашкай давно-давно. Вичита. Штат Канзас.

52-Archi1 >Ну,он там не кашкай называется.И продаваца начал не ранее 2008 года.

52-Archi1 > ну найди его тут
[url]http://www.nissanusa.com/[/url]

54-ахти > Ниссан Рог.Это и есть американский кашкай.

55-Kos >так он не похож ни капли

1.6 - это жесть .....с одной стороны ... и сбыча мечт планктончега - с другой ...

56-ахти >Тем не менее-это Кашкай.Только там моторы мошьнее и немного он агрессивнее выглядит.

57 - на 1300-1400 кг веса 115 л.с. вполне себе

все равно УГ

60-ахти >Ну,Кайен однозначно зачётнее.Никто же не спорит.

59-mickk >хз,то вес всего 1300,то багажник ВНЕЗАПНО - просто огромный,где то однозначно найоппка .... вон у Грандиса 165 кобыл - овощь овощем,хоть и пихло 2,4,да и багажник тоже 1500 ...и жрет четка 20 по городу ..

Мне в Кашкае нравилось следующее:
1.Честнаямашина за свои деньги(купил за 790 000р.Продал через 3 года за 750 000р.)
2.Без ЕСП на полном приводе рулился очень прогнозируемо.
3.Его было не жалко гонять по лёгким говнам.

62 - багажник и вправду мал. А насчет овощей - у каждого своя манера вождения. Для кого-то и девятка - гоночный болид: )))

кашкай начинают собирать в раше.теперь слово гавно можна умножать на 2.

37-Archi1 >
багажнег полтора литра - это да.
для жигулёвскага.

Вот [filolog]блеять[/filolog] тоже хочу и даже буду покупать Кашака. нравится мне этот кроссовер. Только двиг 1,6 оч мало и полного привода на нем нем (на 1,6). (могу ошибаться, но не встречал.) У меня Королла 2008г. макс комплектсация. порой стоишь на сфетофоре, смотришь, а рядом кашкай, и он цук чот ни как не больше чем моя королла. если только чуть-чуть. Вон другие Джипы как джипы, даже вон туарэг-кросс, высокий и большой. А кашкая недокроссовер. Но мне все же нравится. Если куплю, то обязательно с панорамой. летож еп.))

Таг Кашкай-замена Альмере.Какой он должен быть?Как Патрол?А крыша у него не открываеца.И причина непоставок в РФ-лопалась от вибраций.

Продам кашкай 2009 se+ 2.0 за 750 000. комментарии к цене и в целом к посту не епут.

О автор прикольный у тебя ник :-)

[quote=Kos;24509509]лопалась от вибраций[/quote] ппц ты меня обрадовал. это факт?

1,6 какая на... динамика? Кондюк вкл. и стал:))))

72-AvtoVAZ GAUNO > Все субъективно и индивидуально. Динамика-особенно.
Кашкай2 получается почти автобус - пользует ли кто- нибудь все 7 посадочных мест?

43-Archi1 >на своем примере скажу, хоть у меня и не кашкай, но тоже ниссан с полным приводом, хотя и он отличается от кашкаевского реализацией.
так вот кроме того, как правильно уже подсказали, что на скользких покрытия лучше себя ведет, при пробуксовке передних подключается задний в случае чего, по снегу неплохо гребет всеми колесами, управляемость на трассе, в прохождении поворотов гораздо лучше. Сравнивал с отключенным полным приводом и с автоподключением. Особенно в поворотах разница колоссальная. Привык как на купере входит практически в любой почти не снижая скорости, на 2WD кроссовере это уже шибко опасно. С полным приводом ситуация гораздо лучше, крутящий момент задней оси полностью передается на внешнее заднее колесо и ввинчивает машину в поворот, за счет этого и не на столько сильно чувствуется разница с тем как привык.
Кстати по снежной каше на трассе разница тоже огромная, на 2WD страшно кидает при маневрах, с полным гораздо приятнее.
И вот что я для себя понял, если бы эта машина при всей своей привлекательной (для меня) внешности продавалась бы только с передним приводом, то я бы ее никогда не купил. В версии с 2WD по ездовым качествам это просто сарай на колесах.

74-Позитивно заряженное тело >У Кашкая полный привод примитивный.На твоём Джуке он интереснее реализован.

75-Kos >ага, это и стало решающим аргументом. Вот бы ещё его в GT версии попробовать :)
но все равно любой полный лучше чем только передний.
Обычно переднеприводные кроссоверы девочки берут, им все равно какой привод. С маркетинговой точки зрения правильно, бабос стригут, да и девочкам не страшно когда машина побольше, повыше и выглядит посерьезнее :)

75-Kos >сорри, ну держался [url]http://www.avto.ru/news/news_37648.html[/url] :)

77-Позитивно заряженное тело >Мне Джук очень симпатичен.Хотел ребёнку купить,но он вцепился в ГТИ мёртвой хваткой.

77. А что тут нового?
"В ходе опроса автовладельцы отмечали наличие у кроссовера Nissan Juke камеры заднего вида, круиз-контроля, клавиш управления аудиосистемой на рулевом колесе".
В том же кашкае это- всё есть. Навигацию ещё забыли упоминуть.
Глянцевый маркетинг)))

Страшный, тесный и с 1.6 дохлый шо та ока!