39-bb8 > Где епыс на??? 8-))

39-bb8 > есть е46, 325 мкпп, всего два хозяина, за 450 кент продает)

Цивик полное гумно не вздумай брать. Салон и мотор классные но подвеска полный хлам ее просто нет, запчасти стоят огромных денег даже мелочевка, без каски ездить с голой жопой останешся в случае чего, капризная к топливу, а помыв мотор большая вероятность встрять на 25 тысяч. А так машина хорошая базара нет. Пока стоит.

43-зе Рокке Пальбоа > подвеска окуительная, в меру жёсткая, некуй носиться по кочкарям с выпученными глазами и поднимая пыль, управляемость лучше лачетти, позволяет влететь в поворот на такой скорости, на которой лачетти уже боком в кювет будет лететь. Какие запчасти стоят огромных денег? поконкретнее, что в ней ломается? А то папик 5 лет ездит и не знает, правда льёт обычный 95 лукойл и мотор не моет, имхо мыть мотор кёрхером - сумасбродство чистой воды, хочется чтоб пластик чистый был - спрей, тряпочка, ладошки и вперёд напиdoривать до блеска.
не, ну можно еще пару приор купить или гранту и ездить поочерёдно на них, мотор там мыть, подвеска там есть )))

44-Вазофоб >у тебя папа новую наверно брал?а это 5 летние машины неизвестно с каким прошлым,еще и 450 т это не деньги вообще

Я с Лачетти еще ни на что не переходил :) Лача хэтч 1.6 МКПП, ему пока третий год. Еще с годик покатаюсь, если дела будут идти хорошо - продам и буду смотреть в сторону Гольфа-Джетты-Астры, но только с новья. Что-то меня не греет устранять за свои деньги болезни возраста в 3-5-летнем авто, прежний владелец которого выкатал гарантийный срок без забот и слил авту. Какие бы офигенские ни были варианты среди б/у япов, немцев, кореянов за 450-500 р - все равно не знаешь, что и как там было, и какие сюрпризы ждут. Я лучше кредит доберу и за 700 тыр возьму новую авту.
До Лачи были новые новые Нива 213, сема, десятка и подуставшая Вектра Б 2000 г.

[quote=SlaveOwner;30953058]1. hyundai Sonata 2008-2009 АКПП, 2,0 л.[/quote]
самый неубиваемый вариант

В свое время (2010 год) пересел с Лачетти на Октавию.

41-Фтеме >сам дурак)))))$$$$
42-Третий >пробег какой?)

[quote=зе Рокке Пальбоа;30957294] Цивик полное гумно не вздумай брать. Салон и мотор классные но подвеска полный хлам ее просто нет, запчасти стоят огромных денег даже мелочевка, без каски ездить с голой жопой останешся в случае чего, капризная к топливу, а помыв мотор большая вероятность встрять на 25 тысяч. А так машина хорошая базара нет. Пока стоит. [/quote]

Прочитал много отзывов за цивик, ни одного плохого не нашел, точно вы за цивик писали?

50 либо цивик, либо октавия. Цивик классное авто, но клиренс маленький

[quote=ASMADAY;30962672] 50 либо цивик, либо октавия. Цивик классное авто, но клиренс маленький [/quote]
Шкода мне тоже нравиться, и кстати купить б/у шкоду тяжело, они мало продаются )

52 мало??? Так же как и цивики, их очень много!!!! Если бы мне не на дачу ездить, взял бы цивика, но по клиренсу не пройду. А так бы шкоду брал, хотя если ты ездишь сам, возьми солярис и не парься ))

кстати, еще обратил внимание что почему-то относительно недорого стоят эпики, слышал о них положительные отзывы, здоровый корабль с тяговитым 6 цилиндровым рядным мотором

[quote=ASMADAY;30962896] 52 мало??? Так же как и цивики, их очень много!!!! Если бы мне не на дачу ездить, взял бы цивика, но по клиренсу не пройду. А так бы шкоду брал, хотя если ты ездишь сам, возьми солярис и не парься )) [/quote]
Кстати по поводу соляриса, знакомый купил нового и через пол года продал, не понравился по ходовым качествам

ну по сравнению с лачетти, ходовка другая.

54-Вазофоб > Эпики по отзывам недешевы в обслуге отсюда и цена за б.у.

новый солярис...

[quote=Вазофоб;30962948] кстати, еще обратил внимание что почему-то относительно недорого стоят эпики, слышал о них положительные отзывы, здоровый корабль с тяговитым 6 цилиндровым рядным мотором [/quote] в целых 2 литра, который орет и никера не едет

а так да, салон здоровый, мне понравился

58 ты ваще какого кера тут делаешь, тут о писичке ни слова ))))) езди на ффг3 )))))))

Автор, тоже стоял перед выбором 1,5 года назад. Бюджет был 450 плюс минус 30 тыс. Прочитал огромную кучу отзывов, переговорил с большим количеством владельцев разных марок. В общем, я исходил из того, что для меня в приоритете. 1. Что бы не париться на счёт ломаемости авто, что бы цены на запчасти были адекватные и их можно было купить легко. 2. Комфортная езда, климат, класс D. Ну и дальше по убывающей... В итоге выбор пал на 2 модели: Ford Mondeo III и Hyundai Sonata V. Месяца 3 между этими моделями выбирал. Выбрал Сонату потому, как мне она оказалась ближе по характеристикам и параметрам + она более укомплектована и свежее была, чем Мондео за эти же деньги. В итоге купил Сонату 2009 года чёрную, максимальной комплектации для двигателя 2,0 на ручке. Автомат не рассматривал в принципе. Автору могу лишь сказать, что 2 литра Сонька на автомате по городу будет кушать 14-15л.

плюсану за Сонату, остальное шило на мыло

59-Boorman > ну по характеристикам 9.9 до сотни, нормальный такой середнячок. Сам лично не ездил, но рассказывали что мотор тянет неплохо.
глянул ту же камри с двухлитровым мотором, мощность и момент примерно такие же, а до сотни она за 12,5 сек едет. Ваще аллес

Проблема выбрать тачку это когда у тебя есть Форд 3,и скоро будут денюжки,и будет 800 т,и сидишь и листаешь прайс листы и думаешь что какую бы ты новую не купил этот будет класс Форда

61-ASMADAY > я же за автора переживаю... пойми)))

По осени 2012г. продал Лачу 1,4 седан 2008г. + добавил немножко денюжек и взял Сонату. Выбирал между Мандео и Сонатой, рассматривал только АКПП.
Соня 2,7 АКПП в максималке, после Лачети ракета!!!
Запчасти аж попутал в два раза дешевле чем на Шевика!!!

А да расход по городу с пробками + климат 12л. На трассе при нормальной езде 9,5 -10 л.

68-Инспектор > Может Вы конечно катаетесь утром в 5 утра на работу и назад в 23 часа ночи, но тот расход, который Вы пишете - он нереален. Вы лукавите вздаётся мне. Если Соната 2,7 на автомате и в максималке, то достаточно обратиться к техническим характеристикам завода изготовителя и посмотреть цифры.
[url]http://www.tagaz.ru/cars/sonata/characteristics/[/url]
Городской цикл, л/100 км - 14,7
Загородный цикл, л/100 км - 8,3
По факту же, общаясь с реальными владельцами двигателей 2,7 и читая специализированные форумы - цифры отличаются в большую сторону... В городе мало у кого меньше 16 выходит.

4 месяца назад тоже в эту сумму выбирал. Из основных требований: до 450р, 2006-2008, предпочтительно седан, автомат, до 150лс.
1. Тагазовская Соната 2006-2008 год. Уж насколько я не особо грамотный в оценке авто, но живой экземпляр за 3 недели поисков видел только 1 за 430, но на зимней резине + бампер и молдинги нуждались в покраске. Но авто в душу запала. Из больших плюсов это очень дешевые запчасти. "Оригинал шаровая 350р" (с) с форума сонаты. Из минусов пожалуй отделка и дизайн салона. ГРМ минусом вообще не считаю, 7тр раз в 50ткм имхо это не велика сумма.
2. Kia Magentis этих годов это уже аналог Sonata NF, это видно и по дизайну кузова и салона, но NF стоит дороже на сотку примерно. В ГРМ цепь, 147лс. Машинка очень понравилась, но продавал ее перекуп (430тр) со словами "машина брата, брат в станице, там продать сложно, продаю я тут. если надо с братом сведу легко". И вроде схема не сильно мутная, раз можно с реальным продавцом увидится, только вот ПТС был поменян и этот реальный хозяин был первым в ПТС. Эта машина понравилась еще больше, чем Соната, очень тяжело было отказаться от нее отказаться, но побоялся встрять.
3. Elantra 2007-2008, ценник чуть выше 450, но и дизайн современнее. Смотрел только на авторынке.
4. Corolla E120 кузов. Из минусов самых главных лично для меня: авто в лучшем случае 2006 года, размер не шибко большой + ценник на них не меньше 450. И шумоизоляция не впечатлила вообще, может такой экземпляр попался.
5. Mondeo 3. Почитал про него в инете и реально расхотелось. Куча болячек: насос, помпа, генератор. И болячки эти дорогостоящие очень (12-15тр). Плюс выбешивали часы на центральной консоли. После 3х недель поездок и осмотров авто (по выходным время только было) увидел в инете 2006 год v6 2.5л 170лс 430тр. Думаю "надо съездить, посмотреть, что он из себя в живую представляет". В итоге проехался, авто понравился и плюнул я на то, что налог больше и хавать будет больше. Вдобавок в реале я его взял вообще за 385, что существенно склонило к выбору. Рассудил, что даже если что-то сломается, то изначально выигранная сумма перекроет эти расходы. Из плюсов реальных вижу: дизайн салона ок, часы уже не выбешивают. Коробка АКПП 5ст, а не 4ст как на многих авто в этой ценовой категории. Запас лошадей приятен, после волги так ваще самолет (хотя уже привык). От рулежки и тормозов я офигел. Из минусов: реально цены на ЗЧ. Например, масло в коробку оригинал 800р/л, заправочный объем коробки 9л литров. Не оригинал, но проходящий по допускам около 400р/л. Комплект 2х брызговиков ~1.3тр. Катушка оригинал около 5тр, провода около 4тр. Так же расход не радует: город с пробками 17л, трасса в режиме 90км/ч 8.5л.
Надеюсь чем помог =)

Добавлю про сонату. У них "кожаный" салон мне показался очень мерзотным, прям брррр. А велюр качества не ахти и расцветка ну пцц. Плюс эти вставки под дерево мне вообще не понравились.

70-cnyx >Хороший message
Из комментариев на него:
1. Искал хорошую Сонату, которая мне подходила бы минимум на 90% - без приувеличения 4 месяца. Нашёл под Ставрополем. Один хозяин (именно хозяин), реальный пробег (67 тыс), зимой не эксплуатировалась, 3-я машина в семье, обслуживание по регламенту но не у дилера. Чеки присутствовали. Кожа в идеальном состоянии как и кузов. Красилась только одна деталь в следствии наезда задним ходом 1 января на забор))))
А так на самом деле да, живых и хороших вариантов мало.
2. Смотрел так же на Sonata NF - но их вообще мало и почти все на автомате ну и цена, да, свыше 500, что не входило в бюджет. Кредиты принципиально не беру. А машина бодрая реально.
3 и 4 Не нравилась как то(((
5. Да, запчасти не айс а с учётом того, что машине 7 лет то обслуживание и замена деталей будет постоянным.

70-cnyx > Жесть. Я думал у фодов технологичные и экономичные движки. У меня соната с устаревшим мицубишевским движком (правда 2.0) 7.5-8 ест при 120 по трассе и по городу ближе к 13-15. Чего-то у тебя не так ИМХО.
А вот цены - да. У меня оригинал смело на три - четыре раза дели :) Катушка 1500+-, провода с колпачками 1000р.

71-cnyx > А мне наоборот, кожаный салон очень нравится - кожа грубая и плотная. Чувствуется что добротная а не хлипенькая и тонкая. Вставки тоже нравились а сейчас как то по барабану. Но ткань на Сонате это пипец конечно... Согласен

73-PeaceDuke > Тоже Сонатовод?)))

70-cnyx > ты где таришьсо???? катушка оригинал бош 1300 рублей брал в наличии в экзисте, в эмексе еще дешевле была... генератор родной новый вистеон, брал в эмексе (5 дней ждал) 8500...
ща полез смотреть что сзади гремит... заехал на СТО... втулки стабилизатора и стойки стабилизатора, всех запчастей на 1000 рублей, поментяь все 1000 рублей и это при том, что там самому поменять минут 40, но просто нужен подъемник...
ЗЫ: как взял у деда буэ проехал вжэ почти 60 тыроф, генератор и катушка были единственные затраты (ТТТ)... так шта моня рулит... а по комфорту несмотря на то, что у машин разница 6 лет, моня **** фокуса г3....

73-PeaceDuke > 170 кобыл и 2,5 ответ на твой вопрос... на моем 2.0\146 в городе с постоянными пробками и ввобще не выключающимся климатом 12, а по трассе, если ехать 110-120 вообще литров 7...

75-Автомобилист > Угу :) Для трассы за 300 тыр (2005г) позапрошлым летом ничего лучше ее не нашел сколько ни щупал.

77-Алкоголик > на 95 ездишь?

79-Автомобилист > у меня иногда перепадает халява с карточки тогда 95-й (другой там нельзя))) но это редко, а когда сам заливаю 92-й лук или тнк (без всяких присадок)... чаще 92-й...