в 0.
письмо в представительство КИА, с подробным описанием ситуации. и упирай на то, что непрохождние ТО у ОФФ-ов не влияет на работоспособность стартера.

так сразу надо было ехать хотя бы на диагностику перед покупкой,а не ездить еще 5000км и верить в неломучесть корейского автопрома)[quote=WayDo;27727695]48-Josef > Да не за что, он предупредил, что не прошел. Да и стартер работал отлично. Я еще пять тысяч проехал, только сейчас внезапно втягивающее не стало срабатывать. [/quote]

Этот народ не победить... На то оно и ТО у ОД, что потом можешь предъявить... А так они смело тебя посылают...
ПС приора конечно не сид, но два ТО на приоре вышли в 9000 рублей. Полетела коробка - поменяли по гарантии...
ПСС так, что отказался от ТО - сам себе головняк нажил

Автор, скажи им, что у тебя брат М1-боец и что ему покую.

автору-поступи как советует 81.Он прав.Не тупи, пиши.

55-WayDo > Кто сказал что втягивающее подохло ?
Может тупо хотят развести на замену стартера ?
Напряжение на втягивающее приходит ? Проверяли подав напряжение на него напрямую с "+" аккумулятора ? Может там подохло реле за 100 рублей или проблема в замке зажигания.

А что сложного самому починить то?
В emex стартер стоит 9300, плюс есть какие то аналоги за 4500 рэ, разве это дорого?

87-Award >а втягивающее поменять - вообще неподъемное бабло. Только через суд с дилером (откуда у тулова с пробегом 100 тыщ в год стока свободного времени?)

88-PaciFic > да уж печаль сирым и убогим :))))

не читая всего
вот народ, 6JlЯ, и рыбку съесть и на пароходе покататься

по теме: пиши письма в представительство и гендиректору ОД, пока авто на гарантии ОД ОБЪЯЗАН САМ доказывать, что поломка стартера связана с непрохождением ТО. На слова гарантийщика можно положить, т.к. он не является ЭКСПЕРТОМ

Не читайа
Пешы письмо кимерсену!

не читая, пиши письмо селькупу

[url]http://forums.kuban.ru/search.php?searchid=11787710[/url]

Я все понял