как влияет закись азота на
 

штатный режим работы двигателя?

ресурс двигателя увеличивается вдвое

1-Ахтег >А не обманываешь ли ты? Мне говорили что втрое...

Двигатель уходит в спящий режим! Этож наркоз да?

3-дядечковый дуэт Пузо > веселящий газ, тащемта :)

он закисает))

очередной форсажу пересмотрел...

акись азота предназначен для двигателя и считается заменой всей стандартной атмосферы. Использование закись азота поможет вам управлять количеством кислорода в двигателе. При добавлении в двигатель дополнительной мощности при этом есть возможность освободить очень большое количество мощности. А вот закись азота считать топливом не надо.
Основная задача закись азота – прибавление дополнительного кислорода, который помогает улучшить большего сжигания вашего топлива. Сам же двигатель может сжигать очень много топлива, и при этом будет увеличиваться скорость сжигания именно топлива. После прибавления закиси азота не будет считаться, что добавили топливо. Закись азота можно считать дополнительной энергией и одновременно спутником для топлива. Закись азота способен сжечь очень большое количество топлива, а самый главный фактор – само же сжигание произойдет в том же интервале времени. Закись азота изготовлен из нескольких самых простейших составляющих всей земной поверхности. А конкретней закись азота изготавливается всего лишь из двух молекул азота и одной молекулы кислорода. Когда закись азота попадает в сам двигатель, происходит быстрое сгорание тепла и при этом разрушается химическая связь азота, после чего происходит снабжение самого двигателя очень большим количеством кислорода.

[url]http://tuning-club.info/main_tuning/108-zakis-azota-i-vliyanie-ego-na-dvigatel.html[/url]

Ну,ждём Палача,кави и... Никиту.

Автору.
Элла, а зачем Вам это?
Займитесь чисто женским делами - детьми, работой, карьерой в конце концов.
.
Теперь по теме.
Да, я могу поставить американскую систему впрыска закиси азота NOS фирмы Holley.
Это будет стоить 1200 долларов.
Прибавка к той тачке, про которую мне доложили внештатники, видевшие вашу железяку - +48л.с.
Дальше она развалится.
Еще раз задаю вопрос - зачем Вам это надо?
Хотели прописаться на "За рулем" ?
Считайте, что прописались.
Только просто так не бросайте слова на ветер.
Окай?

Народная примета: ежели к сток мотору прикрутить баллончик с кислым азотом - жди в скором времяни бяды (капиталки).)))

[quote=doz02;31097199]акись азота предназначе[/quote][quote=doz02;31097199]Использование закись азота[/quote][quote=doz02;31097199]задача закись азота[/quote][quote=doz02;31097199]помогает улучшить большего сжигания[/quote][quote=doz02;31097199]Закись азота изготовлен[/quote][quote=doz02;31097199]быстрое сгорание тепла[/quote]

Какой чучмек это пИсал ???

[quote=doz02;31097199]При добавлении в двигатель дополнительной мощности при этом есть возможность освободить очень большое количество мощности[/quote][quote=doz02;31097199]Сам же двигатель может сжигать очень много топлива, и при этом будет увеличиваться скорость сжигания именно топлива.[/quote] Ну и т.д. МосГ Сломал :-)))))))масло масляное :-)

Hi_Com
Привет, дружище!
Тоже улыбнуло.
Какой то пацан не умея даже интеренет-переводчиком пользоваться решил тут истину прогнать.
Когда же дебилов поуменьшится на планете?
:-)

12-Hi_Com > с какого нить кетай-информера..

вот для любителей немецкого автопрома - Система MW 50 (от. нем. Methanol-Wasser) — система форсирования авиационного поршневого двигателя, разработанная немецкими инженерами в середине Второй мировой войны. Эта система позволяла увеличить на высотах до 5000 м мощность двигателей на 10-15 % на время до 10 минут, при нормальном режиме полета (после чего требовался перерыв не менее 5 минут) или до 5 минут во время воздушного боя, за счёт впрыскивания в цилиндры двигателя смеси воды с метанолом. Еще американцы использовали впрыск воды для увеличения мощности поршневых двигателей.

10-airflow > Ты лучше в своей теме по моему вопросу отпишись!)

12-Hi_Com > та это тот абхазец :)))) которому 20 рублей, на... не нужны :)))))))))))))))))

Раньше в автошколах, преподавали основы мех.части двигателей.. сейчас этого нет, а жаль..
Трансконтинентальные корпорации, походу поставили своей целью, всеобщую дебилизацию... прогресс налицо...
Рассуждать о заоблачно-дорогих системах, применяемых в автоспорте, по установке в задовозки, слепленные из говённого металла, и моторами итак работающими на пределе запаса прочности... капец..
Кто спортом занимается - таких вопросов не задаёт.
Настоящий спорт, удорожает авто впятеро, а то и в десятеро.. и ездить по городу на таком авто? убой просто... одна спорт-подвеска, развалит кузов за полгода вхлам, вместе с позвоночником... сцепление по факту отсутствует, есть только вкл/выкл... ну и так далее..
Люди! Оставьте спорту - спортивное, а городскому кару - городское... не мешайте вместе мух, и котлеты.. несъедобное оно получается..

19-Zews23 >ещё нужен азот в шЫны.

Еще год назад каждый уважающий себя сракер имел наклейку на багажнике Nos, хотя на 99% слабо себе представляли что это такое. Очевидно, что это перестало вызывать писанье кипятком у окружающих, и наклейки потихоньку исчезли. А теперь вот опять...Или это влияние "форсаж 6"?
Мы вот в детстве, после фильма "Зорро" скупили все игрушечные револьверы в Детском мире

А чо Форсаж 6 о гонках, я думал это тупорылый боевик!?

22-Мика88 >одно другому не мешает

23-я так не думаю...знакомый ходил, плевался и рассказывал, гонок практически не видел, одни спецэфекты, самалёт пол-фильма...я послушал и не пошёл)