К Лада 4х4 прикрутили ABS
 

[quote]Систему выбрали бошевскую, самую свежую – девятого поколения. Аналогичной, но с иными настройками комплектуют «Шевроле-Нива». Машину оснастили электронным блоком управления, гидроагрегатом, датчиками контроля скорости вращения передних и задних колес, а также новым вакуумным усилителем с главным тормозным цилиндром фирмы TRW. Заодно «Лада» обзавелась полезным приложением – системой помощи при экстренном торможении (BAS), благо для этого понадобилось лишь слегка расширить программное обеспечение антиблокировочной системы. Устройство отслеживает скорость перемещения педали и в случае чего само дотормаживает автомобиль. В России без этой штуки мы как-нибудь обошлись бы, однако в Европе, где модель по сей день пользуется спросом, машину без оной уже не продашь.
Новинка пришлась впору – «Лада» стала куда более сбалансированной. Ведь прежде эффективность торможения сильно зависела от квалификации водителя и настройки «колдуна». Последний по идее должен препятствовать блокировке задних колес, однако заставить его адекватно работать в разных условиях (сухой асфальт, дождь, снег, гололед) довольно трудно, особенно на машине с короткой базой. А уж торможение на смешанном покрытии порой напоминало рискованный аттракцион. Антиблокировочная система все делает сама – переставка с замедлением чего стоят! Нынче оба маневра можно исполнять одновременно, причем с одинаковым успехом. Нововведение подарило владельцам яркое переживание: при остановке «в пол» автомобиль так клюет носом, что готов, кажется, кувыркнуться через капот. Но волноваться не стоит – ощущение из разряда несбыточных.
Хорошая новость: незаменимый помощник обойдется покупателю всего в 10 100 рублей. На момент подготовки материала цена машины без антиблокировочной системы (21214-40-20) составляла 326 300 рублей, а с нею (21214-40-21) – 336 400.
ТОЛЬКО СВОЕ
На автомобилях с антиблокировочной системой разрешено использовать только стандартные шины: 175/75R16 либо 175/80R16, – установка шевинивовских колес 205/70R15 (205/75R15) противопоказана.
Дело в том, что в последнем случае плечо обката из нулевого превращается в положительное (+ 18 мм) и машина при торможении на неоднородном покрытии и в колее начинает рыскать.
И еще: установка антиблокировочной системы на пятидверные версии (2131), увы, не предусмотрена. [/quote]

Взято с сайта журнала "За рулем"

ну что ж, этот день когда-нибудь должен был наступить

ХХI век на дворе, наверное пора уже.
Еще бу кондиционер на нее втулить-цены бы ей не было

2-Олег 105 > А почему именно бу ? На новый не потянут покупашки?

3-Смайл >хотел написать "Хотя бы", пардон

[b]незаменимый помощник обойдется покупателю всего в 10 100 рублей[/b] и действительно "всего" учитывая, что на Лансер 10 только датчик АБС стоит 11800 О_о

4-Олег 105 > но вариант "бу" больше нравится)))) на новый не тянет)

Особо "обрадовала" фраза:

[em]>>Устройство отслеживает скорость перемещения педали и в случае чего само дотормаживает автомобиль. В России без этой штуки мы как-нибудь обошлись бы, однако в Европе, где модель по сей день пользуется спросом, машину без оной уже не продашь.

[b]>>В России без этой штуки мы как-нибудь обошлись бы, однако в Европе, где модель по сей день пользуется спросом, машину без оной уже не продашь.[/b][/em]

Вообщем как всегда "дорогих расеян" держат за лохов и это печально господа

7-Josef > давно известный факт) ещё такая тема, что в европу двиг должен соответствовать евро5, они отправляют туда двиг с евро5, а нам фигачат с евро3.

Теперь понятно, почему АвтоТАЗ не ставит АБС на Приоры, один хрен "основной потребитель" обрежет пружины и поставит неродные колеса

8 Так у нас бенза соответствующего нет, так что это не страшно пока

9 Дык у Василя же с ABS его легендарная приора, нЭ!? 0_о

скора нива превратится в рав4, витя возрадуется.

7-Josef > АБС во многих случаях удлиняет тормозной путь, а иногда и вообще отключает тормоза. Неоспоримые плюсы АБС отсутствуют, кроме одного - возможности впарить ло... клиенту ненужную вещь.

[quote=Олег 105;25481696]Теперь понятно, почему АвтоТАЗ не ставит АБС на Приоры, один хрен "основной потребитель" обрежет пружины и поставит неродные колеса [/quote] Что тебе понятно? На Приорах в комплектации люкс и норма, как минимум с 2009 года стоит ABS Bosh.

С чувством юмора у народа туговато, ну да ладно...

[quote=Josef;25481456]переставка с замедлением чего стоят! [/quote]
Какой дурак делает переставку на пороге срабатывания АБС...